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OEMリプレイスメントの超高精度インナーチューブ。 全てハードクロームメッキ済みで、人気の空冷旧車種用をラインナップ。

オリジナルフォルムを忠実に再現したZ1Rタイプ。カスタムの必需品。Z400FXにもご使用可能。

リペア用テールレンズ。オリジナルフォルムを忠実に再現したZ2タイプ。Z2タイプテールランプはもちろん純正テールランプにも使用可能。

往年のCB72をモチーフにした汎用タイプウインカー。スタンダードなオレンジレンズとスタイリッシュなクリアレンズの2種類のラインナップ。2PC入り1セットでのデリバリー。

STDのラウンドトップフォルムを忠実に再現。マウントに必要なワッシャ、ナットも付属した左右1台分セットでのデリバリー。高級感溢れるクロームメッキ仕上げ。

OEMリプレイスメント。オリジナルフォルムを忠実に再現。スティール製ライトケースに加えインナーリテーナー付のクロームメッキリムを採用していますので市販のシールドビームも使用可能です。

インナーリテーナー付ヘッドライトリム、ブラックペイント又はクロームメッキ仕上げのライトケース、さらに55/60WのH4バルブまで付属するオールインワンセット。ライトケースは旧カワサキ系専用と汎用性の高い8mmナットタイプの2タイプのマウント形式からお選びいただけます。ヘッドランプブースターとの併用により一層の明るさと光量の安定をはかることが可能です。

メインハーネス、ハンドルスイッチ等の配線を結束させるためのバンドセット。L×4本、M×2本、S×7本の合計13本1セットでのデリバリー。

オリジナル復刻版。4系統に分かれるハーネスカプラーを分電板プレートに固定する際、必要となるハーネスマウント用ブラケット。高強度と耐久性を考慮したステンレス製パレル研磨仕上げ。

経年変化や配線の熱などにより劣化したヒューズボックスは接触不良や振動によりヒューズがショートする可能性が高く非常に危険です。専用ヒューズボックスにはスペアヒューズも1個付属します。

車体の各セクションの拝殿を担う電気系の要です。端子やコードが劣化する前に早めの交換をお勧めします。漏電対策を施した強化対策品。

フレームにステップホルダーを確実にマウントし、ライディングポジションを安定させます。材質の劣化によりステップのガタつき等が発生する前に早めの交換をおすすめします。1台分4個セットでのデリバリー。

4本構成のハンドルポスト固定用クランピングボルトは、当時品同様のM8対面13mmのクロームメッキ仕上げのラウンドヘッドボルト。マウント用スプリングワッシャ4PC付き。

オリジナル復刻版。国内仕様のZ2用を基本として製作されていますので、北米輸出仕様のZ1に装備されていなかったパッシング機能やポジションランプの点燈も可能となります。また無加工のカプラーONで純正品が廃盤となってしまった'76～'80までの各Z系モデルの代用品としてラインナップを充実させました。尚、純正でハザードスイッチが装備された車種でも本スイッチにはそれが装備されていませんのでハザード機能は失われます。

OEMリプレイスメント。錆びと無縁のステンレスクロスインナーワイヤーの採用で耐久性が大幅に向上しており、さらに摩擦抵抗の少ないフッ素樹脂加工インナーチューブとC型フレキシブルホルダーの組み合わせにより、驚くほどクラッチワークが軽快になります。

老朽化したイグニッションスイッチは、キーシリンダーの回りが悪くなるとともに重要なメイン電源の配線の劣化も伴います。電装系や、コックピット周りをリフレッシュさせる際には同時に交換をおすすめします。イグニッションメインスイッチとスペアキー付。

オリジナル復刻版。エンジンスタート時や走行中でも常に視野に入るインジケーターがキーホルダー等で傷だらけになっていると気分的にもよくありません。新品に交換して、気分もリフレッシュしましよう。ニュートラルランプが左端に位置する初期型タイプとターンシグナルランプが左端に位置する後期型の2ラインナップ。

精密機器であるメーター類の保護、延命には、車体から発生する振動をダンパーラバーによって吸収させなくてはなりません。1台分のダンパーラバー、カラー、ワッシャー、ナットをセットにしたオールインワンでのデリバリー。

トップブリッジとのマウント部に防振性ダンパーラバーをセットし、従来品より懸案であったリジットマウント式と比較し大幅に耐振性能を向上させました。またラバーマウントされたメーターブラケットは、車体からの振動を吸収し精密機器であるメーター類の耐久性と正確性を同時に向上させます。取り付けに必要なボルト、カラー類も全て付属し無加工で取り付け可能なオールインワンパッケージ。

国内仕様のZ2、Z750FX-1など新車時に装着されていたナンバープレート用ベース。薄いナンバープレートをしっかりホールドしてばたつきを抑え、外周のリブ形状の厚みにより高級感を演出します

オリジナル復刻版。リアフェンダーをフレームにマウントする際に振動、衝撃を緩和させるダンパーラバーです。純正リアフェンダーは当然ながら、特にアルミ製等の金属疲労が激しいフェンダーレスキットの取り付け時には欠かせません。

オリジナル復刻版。純正廃盤のリアフェンダーマウントステーを強度、防錆性に優れるステンレス材で忠実に再現。マウントラバーと併せての交換をお勧めします。

リアフェンダーとプラスチック製インナーフェンダーを、振動や衝撃を緩和させ、フレームに固定させる為のラバーマウンティングセット。取付に必要なカラー、ワッシャー、ボルト類を付属した1台分のオールインワンセットです。

Z1000R系共通の金文字"Kawasaki"テールカウルエンブレム。固定方法は両面テープ仕様です。ドレスアップなどにもご使用いただけます。サイズ:122mmX25mm。

オリジナル復刻版。サイドカバー用750エンブレム。 左右共通 1枚単位でのデリバリー。

オリジナル復刻版。サイドカバー用初期型エンブレム。 左右共通 1枚単位でのデリバリー。

オリジナル同様のスチール製ブラックペイント仕上げ。シートキャッチ、レバー、レバーグリップまでアッセンブルでのデリバリー。

Z2 STDの取り付け金具をモチーフとしたZ2タイプシートベルト。STDシート用に長さを合わせて組み立て済です。

オリジナル復刻版。 絶妙な曲げ加工を施したスチールパイプを、クロームメッキ処理にて美しく 仕上げました。オリジナルのフォルムを忠実に再現しています。

マウントステーからミラーボディーにかけて流れるようなライン形状の、Z1初期型ミラーの外観を忠実に再現。シンプルなデザインで時代に左右されることなく常に高い人気を誇る往年の人気アイテム。STDタイプのロングステーとカスタムライクなショートステーが付属しており、お好みで2つの雰囲気を楽しめます。左右共通の10mmネジ汎用タイプ。アルミダイカストフレームを採用し、鏡面の支持方式を変更する事により走行中のミラーブレを低減しています。

ローレット付マウントナット、ビス、ワッシャー各8個セットでのデリバリー。

オリジナル復刻版。ABS(強化プラスチック)製のため塗装前のサフェーサー等の下地処理が不要の上、FRPのように塗装後にひび割れする心配もありません。未塗装でのデリバリー。

MK2純正コックには使用できません。 KZ750-1100STDタイプフューエルコック(品番:81-2303 )対応

初期型4本マフラーはもちろん、純正マフラーでも使用できるリペア用バッフル。

OEMリプレイスメント。劣化によるオイル漏れや、再使用した場合の危険性を考慮すれば交換がベストです。

オリジナル復刻版。本体アームとホルダー部は、鋳造によるキャスティングパーツを鏡面並みに磨き上げた後、高級感と耐久性に優れたクロームメッキ処理を施しています。また新案されたアーム開閉用ロック機能は、クリップボールをホルダーシャフト内に格納させる事で、従来品の欠点だったアーム開閉時にクリップボールの擦れによるクランプ部への傷跡が付かないように対策されています。取り付けに必要なボルト・ワッシャー付き。

OEMリプレイスメント。内燃機エンジンには不可欠な部品で、目詰りが起きると確実にエンジン不調をきたします。定期交換部品ですのでリーズナブルな価格設定にてお届けします。

ご購入後安全かつ安心して末長くご使用いただけるようメンテナンスに必要なパーツをリペアとして単品供給す体制を整えております。ごく一部のパーツを除き純正キャリパーの部分品との互換性もございますので、オーバーホールやリペアとしてお役立て下さい。 表、裏各1PC入り1SETでのデリバリー。

ご購入後安全かつ安心して末長くご使用いただけるようメンテナンスに必要なパーツをリペアとして単品供給す体制を整えております。ごく一部のパーツを除き純正キャリパーの部分品との互換性もございますので、オーバーホールやリペアとしてお役立て下さい。 表、裏各1PC入り1SETでのデリバリー。

KYB工業との共同開発により新設計したZ1/Z2専用フロントフォークを完全リバイバルリリース。初期型フォークを連想させる外観とは裏腹にダンピング特性はオリジナルデータをベースに、しなやかで腰のある粘りを与える事により、バイアス～最新ラジアルまであらゆるタイヤのグリップ力を最大限に活す高精度なファインチューンフォークへと進化。