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OEMリプレイスメント。 エンジンに不可欠なオイルエレメント。 目詰まりするとエンジンが不調になるばかりか故障の原因にもなりますので、早めの交換をおすすめします。 定期交換部品ですのでリーズナブルな価格設定でお届けします。

フィルターカバー、ドレンボルト、フィルターボルト用のオイルフィルター周辺のOリング3PC1セット。劣化すると硬化、ひび割れなどでオイル漏れの原因にもなりますので早めの交換をお勧めします。 ご注文の前に、取り付けしようとする車輌のフィルターボルトとフィルターカバーをご確認下さい。

オリジナル復刻版。各ハーネスとも劣化による漏電防止対策を施すとともに、電圧負担の大きいコードには、あらかじめ大容量対応のコードを使用しており、安心してご使用いただけるよう強化されています。

OEMリプレイスメント。劣化による排気漏れや、再使用した場合の危険性を考慮すれば交換がベストです。純正同様のカッパープレス製。4PC1台分セットでのデリバリー。

精密機器であるメーター類の保護、延命には、車体から発生する振動をダンパーラバーによって吸収させなくてはなりません。1台分のダンパーラバー、カラー、ワッシャー、ナットをセットにしたオールインワンでのデリバリー。

フロントビューをさり気なく引き締まったスタイルに演出。ロゴは一体成型の"Kawasaki"タイプでエンブレム本体はゴージャスなクロームメッキと、シックなブラックの2ラインナップ。

エンジンの保護というフィルター本来の機能を損なうことなく、吸気時に生じる空気抵抗の低減・吸入量の増加を図りパワー、レスポンスが向上します。また高性能キャブレターやチューニングマフラーのパフォーマンスを効率的に引き出すことが出来ます。さらにスムースストリームはトップキャップ、フィルターコットンの組み合わせにより計8タイプという従来にないカラーバリエーションを取り揃え、車輌のイメージやカラーリングに合わせてチョイスできるドレスアップ効果も抜群です。高精度で"折り"の深いフィルターコットンのプリーツ(ひだ)成型技術によりフィルター表面積を拡大し、優れた防塵能力を発揮。取り付け部とフィルターベースをワンピース構造とし耐久性・耐振動性を向上させると同時に、軽量化を図りインシュレーターへの負担を軽減。フィルターベースは高品質ウレタン材を採用し140℃以上の高温にも問題なく対応します。

オリジナル復刻版。国内仕様のZ2用を基本として製作されていますので、北米輸出仕様のZ1に装備されていなかったパッシング機能やポジションランプの点燈も可能となります。また無加工のカプラーONで純正品が廃盤となってしまった'76～'80までの各Z系モデルの代用品としてラインナップを充実させました。尚、純正でハザードスイッチが装備された車種でも本スイッチにはそれが装備されていませんのでハザード機能は失われます。

フューエルキャップのゴム製パッキン。

純正品と比較して容量は30%アップで、定格出力は100Aまで対応した強化タイプのセルモーターリレー。12V汎用。もちろんZ系以外でも使用可能です。

ラバーの劣化によりサイドカバーがしっかりと固定できない場合や、逆にサイドカバーの取り外しが窮屈な状態では、サイドカバーの破損という事態にもなりかねません。早めの交換をお勧めいたします。

極めて電気抵抗の少ない高性能バッテリーコード。耐久性も抜群です。 +-の1台分セットでのデリバリー。

外層素材は耐候性の高いハイバロン、内層は耐油性の高いNBRの特殊二層構造を採用しており、従来品にありがちな経年変化による硬化やひび割れに対し非常に優れた耐久性を持ったガソリン専用のホースです。1台分に必要な2Mに加え取付けに必要なクリップ4個もセットしました。内径は3Φに対応します。

タコメーター、スピードメーターに刻々と情報を送るメーターケーブルは、正確な速度、回転数を伝達する為に高精度が求められると同時に、消耗の激しい部品でもあります。フリクションを抑えたスムーズな作動と、高強度ワイヤーの採用による抜群の耐久性を兼ね備えたパフォーマンスメーターケーブルは、メーターに正確な情報を伝達します。

近年の低粘度オイルにも対応する高い耐オイルリーク性能を持つ最新グラファイト系複合材を採用。エンジンに組み込み一定の油脂を吸収することで自己膨張し、低面圧においても優れたシール性を発揮します。

従来の電磁式と違い、老朽化等で発生する点滅回数のバラツキもなく、耐久性も抜群です。ラバーマウント用ホルダー付。

オリジナル復刻版。ブッシングの劣化から発生するウインカーのぐらつきと、アース不良を一発解消。前後、左右1台分でのデリバリー

シングルソケットをダブルに変更するソケットです。ウインカー等をW球に変更すればウインカーランプにポジションランプ機能を追加する事も可能となります。2個セットでのデリバリー。

燃料ホースから、口径の違うキャブレターやフィルターに接続する場合の変換ジョイント。サイズは6mm⇒8mm。ホースクリップ付き。材質はアルミニウム。

エンブレム装着時に必要なビスとスピードナットです。用途に応じてお選び下さい。M3PC0.5対応のタンクエンブレム用マウントビスは4個1セットでのデリバリー。3mmピン対応のサイドカバー用スピードナットは6個1セットでのデリバリー。

オリジナル復刻版のシートマウント用ピン。前後2本のピンに、Rピンを加えたオールインパッケージ。素材は高強度でしかも錆びないステンレス製。

燃料ホース分岐用セパレーター。シングルアウトのコックからデュアルインのレーシングキャブレター等に接続する場合の必需品。材質は耐油・耐熱の強化プラスチック製。ご使用の燃料ホース径をご確認の上、サイズをお選びください。

非常に柔軟でありながら、高い耐油性と耐候性を誇る二重構造の高品質ゴム材を採用したハイクオリティフューエルホース。約1台分に相当する50センチ単位でのデリバリーです。またホースを確実に固定するクリップ式ホースバンド(2個入り)もご用意しました。

プラグコードの気筒番号を識別する為の番号標。プラグ交換時の接続ミスを防ぎます。 Φ6～Φ8のプラグコードに対応。 1.2.3.4.の4個セットでのデリバリーです。

エンブレム装着時に必要なビスとスピードナットです。用途に応じてお選び下さい。M3PC0.5対応のタンクエンブレム用マウントビスは4個1セットでのデリバリー。3mmピン対応のサイドカバー用スピードナットは6個1セットでのデリバリー。

サイドカバーエンブレム装着時に必要なスピードナット。4個入りセット。1台分でK0の場合は1セット(4個)、K1以降は2セット(8個)必要です。

STDのミクニVMキャブレターのトップカバーとフロートカバー用ステンレス製座金付ナベコビスセット

Z系車輌にとっての宿命的な悩みであるステーターコイルグロメット部分からのオイル漏れを解消できるオールインワンハーネスセット。 ラバーグロメット・配線・接続用ターミナル・カプラーをセットにしました。

シンプルなデザインで車種を選ばずフィットするユニバーサルタイプとZ1/Z2初期型タイプからお好みでお選び下さい。12V車輌全般ご使用いただけます。

チェンジギアがニュートラル位置に入った状態を感知するスイッチです。ギアがニュートラルなのにランプが点灯しない場合はこのスイッチの故障が考えられます。

ハロゲンライトの定番とも言える往年の凸型レンズを採用し、理想的な配光性能を実現した180mmヘッドライト。55/60WのH4バルブとポジションランプ付

経年変化による劣化でオイル漏れの原因となるラバーグロメット。

老朽化したバックライトは、電球を交換する際ダンパー部分の劣化から破損してしまいがちになります。メーター廻りをリフレッシュする際は是非交換をお勧めします。純正とは違い、ウェッジ球になりますのでより簡単に交換も可能です。

オリジナル復刻版。 STDシート用にデザインされた組み立て済みのシートベルトASSY。クロームメッキ仕上げの取付金具付き。初期型シートに最適です。

経年変化で張力の落ちたスプリングでは、スタンド跳ね上げ時のクイック感が低下します。ステンレス製強化スプリング&ボルト・ナットセットは、抜群の耐久性と防錆性を約束します。純正サイドスタンドはもちろん、アジャスタブルサイドスタンドにもご使用いただけます。

フレームやカウルに装着するサイドリフレクターシリーズ。取付ボルトサイズは各車種共通M5-Pc0.8。リフレクター部をオレンジ /レッド/クリア/クロームの4色、リム部をSTDのブラックとクロームの2色からお選びいただけます。純正同様の6面カット仕上げ。各1個単位でのデリバリー。

走行時にバッテリー本体がケース内で動かないように固定するためのバンドです。

ビス止め式、丸穴平端子をビスで固定する初期型オイルプレッシャースイッチ(品番81-4041)に対応する丸型ラバー製グロメットブーツとスターターカバーグロメットをセットにし忠実に再現。接続に必要なターミナル端子に加えステータコイルハーネス(品番81-4035)に対応するギボシ端子付きコードをセットにしてデリバリー。

ダイナモのマグネットローター固定用の超高張力ボルト。 三日月キー付。

オリジナル復刻版。既にメーカー欠品となっているステーターコイル。電装系部品を正常に作動させるために欠かせない重要なパーツだけに早めの交換をお勧めします。ラバーグロメット、ハーネスが付属します。また、経年変化による劣化でオイル漏れの原因となるラバーグロメットは単品でのデリバリーもご用意しています。