7ページ目: GEDOREのすべての商品

梨地仕上げの表面で滑りにくくなっています。スパナ部分は補強軸によって高負荷にも耐えられる仕様です。めがね部のオフセット角は10°で、奥まで入り込んだナットやボルトもしっかりグリップします。クロムバナジウム鋼

梨地仕上げの表面で滑りにくくなっています。スパナ部分は補強軸によって高負荷にも耐えられる仕様です。めがね部のオフセット角は10°で、奥まで入り込んだナットやボルトもしっかりグリップします。クロムバナジウム鋼

耐衝撃性があります。表面処理はリン酸マンガンです。表面処理はクロムメッキです。口開き寸法が分かる目盛付です。丁寧に鍛造された鋼で作られているので強靭です。

打撃部をハンマーで叩いて増し締めしたり、サビついたボルト・ナットの緩め作業に最適です。耐衝撃性に優れ、ハードワークにも耐えられる強靭な作りです。

ハンドル部は特に狭い箇所にも届きやすい半月型です。メガネ部は独自の”UNIT DRIVE”仕様で、ボルトに対して均等に力がかけられます。表面は梨地仕上げで滑りにくくなっています。表面処理はクロムメッキです。

ラチェット部分は独自の”UNIT DRIVE”構造でナットやボルトと接する表面積が大きく、均等かつ安定的に力がかかり、スムーズに回すことができます。 緩やかなトルク伝達により、なめたボルトでも滑らずに回すことが出来ます。 持ち手部分に溝があり、持ちやすく手に負担のかかりにくいデザインになっています。

専用のハンドルとセットで使えます。

専用のハンドルとセットで使えます。

専用のハンドルとセットで使えます。

専用のハンドルとセットで使えます。ユニットドライブでボルトやナットを傷つけません。

専用のハンドルとセットで使えます。ユニットドライブでボルトやナットを傷つけません。

専用のハンドルとセットで使えます。ユニットドライブでボルトやナットを傷つけません。

専用のハンドルとセットで使えます。ユニットドライブでボルトやナットを傷つけません。

専用のハンドルとセットで使えます。ユニットドライブでボルトやナットを傷つけません。

専用のハンドルとセットで使えます。ユニットドライブでボルトやナットを傷つけません。

専用のハンドルとセットで使えます。ユニットドライブでボルトやナットを傷つけません。

専用のハンドルとセットで使えます。ユニットドライブでボルトやナットを傷つけません。

専用のハンドルとセットで使えます。ユニットドライブでボルトやナットを傷つけません。

専用のリングと合わせてさまざまなサイズで使えます。フリクションタイプで狭い場所でも作業できます。強いトルクをかけて作業できます。

ローレット加工を施すことで、手回しでも手から滑り落ちにくいです。

ローレット加工を施すことで、手回しでも手から滑り落ちにくいです。表面には防錆処理が施してあります

ローレット加工を施すことで、手回しでも手から滑り落ちにくいです。表面には防錆処理が施してあります

堅牢なつくりで丈夫です。狭い場所でも作業できます。

堅牢なつくりで丈夫です。狭い場所でも作業できます。

堅牢なつくりで丈夫です。狭い場所でも作業できます。

ソケットを本体にしっかりと装着するためのピンです。

ソケットを本体にしっかりと装着するためのリングです。

ソケットを本体にしっかりと装着するためのピンです。

ピンを固定するためのリングです。ソケットを本体にしっかりと装着するためのピンです。

ソケットを本体にしっかりと装着するためのピンです。

ピンを固定するためのリングです。ソケットを本体にしっかりと装着するためのピンです。

ソケットを本体にしっかりと装着するためのピンです。

ピンを固定するためのリングです。ソケットを本体にしっかりと装着するためのピンです。

ソケットを本体にしっかりと装着するためのピンです。

ピンを固定するためのリングです。ソケットを本体にしっかりと装着するためのピンです。

ピンとOリングがソケットに付いており、リングの移動でロックできます。(インパクトフィックスロック機能)ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。大きいトルクをかけても頑丈で丈夫です。

ピンとOリングがソケットに付いており、リングの移動でロックできます。(インパクトフィックスロック機能)ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。大きいトルクをかけても頑丈で丈夫です。

ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。大きいトルクをかけても頑丈で丈夫です。

ロングタイプです。ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。

角度をつけて作業ができます。