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環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。2サイクルエンジン用オイルに求められる、耐焼き付き性と清浄性がバランスよく備わったベーシックオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

保安、防塵用としてご利用下さい。

水平、垂直方向の引張り押し動力伝達機構にご利用ください。ピンとワッシャーが組込んであります。

特殊研磨剤の配合により、ウインドスクリーンなど透明樹脂の細かい傷を落とします。塗装面や、クロームメッキなどの汚れ落としにもご使用いただけます。

クランク、ミッション、ヘッドカバーなどのケースの合わせ面などに。耐熱・耐油性シリコンを用いた無溶剤性・非流動性液体パッキンで過酷な条件下のシールにご使用いただけます。

おなじみのカセットボンベだから、手軽に買える。持ち運びしやすく、保管も楽々。カセットボンベのセットは至ってシンプル。少ない手順でエンジン始動。キャリーバッグスタイルで移動もスマートに。保管時に余計な場所をとらず、車載性もバツグン。家の電源と同じ感覚でつなげる。エネポが作る電気は、家庭の安定した電気と同等の高品質。パソコンや精密機器もいつもと同じ感覚で使うことが出来る正弦波インバータを搭載しています。2台つなげば出力も2倍に。エネポ同士か、エネポとガソリン発電機のEU9iを並列運転コードでつなげば、2倍の出力にあたる1800VAの電力を得ることができます。使える電気製品の幅がぐっと広がります。使用機器に合わせた省エネ運転が可能。「エコスロットル」をONにしておけば、それほど消費電力が大きくない機器を使うとき、ガスを余分に使うことなく、必要な分だけ電気を作ります。LEDの点灯により運転状態が一目でわかる。50/60Hzの周波数切替機能があります。

回転せず、簡単に位置決めや再現ができる。 器具などの直線移動や確かな固定が要求されるフレーム材。 外径公差はパイジョン(クランプ)の内径公差にあわせて製作しています。 パイプの外形はマイナス公差でヘアーラインで精度を高めています。

パイプのスライドや転回がしやすい丸穴タイプの製品です。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。クリーン&スムーズな走りを追求した、2サイクルスクーターに適したオイル。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

外径0基準で標準化。スライド、転回が自由でフレキシブルに使用できる製品です。

疲労強度を上げるため、総焼入れ処理をしています。 ジョイントの寿命をより長くする為にブーツ・オイルパックをご利用ください。

CVTベルトによる無段変速の潤滑油として機能。HondaのCVTの特性に合わせて開発したフルードです。 スムーズで滑らかな、効率の良い走りをサポートします。

Honda車のブレーキ性能を引き出す、沸点性能の高い高品質なブレーキフルード。厳しい基準に適合したHonda車専用のフルードです。

多数のギアを噛み合わせて変速するマニュアルトランスミッション用の潤滑フルードです。 幅広い温度域で、スムーズなシフトチェンジをサポートします。

マルパイジョンとは、パイプに丸穴クランプを組み合わせて形づくる多目的ジョイントパーツシステムです。 パイジョンはスリット締付構造です。 パイプを痛めず、六角レンチで締付、組立できます。

より振動に強く、強固に固定できる角穴タイプの製品です。

リチウム石鹸と精製された鉱油を加えた高品質の汎用タイプのグリスです。ホイールベアリング・シヤシー各部、その他の各グリス潤滑部分に使用します。ちょうど度3号のため、マルチパーパスグリスNO.2に比べ多少固めの配合です。

GX200T2-SM11の部品です。

角軸の固定や丸軸回転ができる、パイプやシャフトを組み合わせて形作るパーツです。

低温に強いイソブタン配合しています。

角軸で片持ちや平行の架構造に

塗布後は弾力に富んだ均一のゴム状シートを形成。分解時はフィルム状に剥離できます。

マルパイジョンとは、パイプに丸穴クランプを組み合わせて形づくる多目的ジョイントパーツシステムです。 パイジョンはスリット締付構造です。 パイプを痛めず、六角レンチで締付、組立できます。

カクパイジョンは、パイプやシャフトを組み合わせて形づくるパーツです。 水平や垂直に確かな固定が得られます。