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簡単に軸用スナップリングの取り付け、取り外しができます。鍛造により大変頑丈です。 強靭で精密な先端チップはリングが外れて飛ばないように少し外側に向いていますので、安心して作業できます。 材質はオイル焼き入れ焼き戻し処理済みのクロームバナジウム鋼。

ジョイント部は横方向へのブレを防止する3枚合わせ(ボックスジョイント)。少ない力でパイプやナットを確実につかみます。 口幅を最大に調節して握っても、ハンドルの間にクリアランスを確保する指詰めストッパー付き。 てこの原理を最大限発揮するデザインで高いグリップ力を発揮します。 入念な焼入れ処理が施されたつかみ面の硬度は約HRC61で、耐磨耗性が高く、確実なグリップを発揮します。 材質はオイル焼き入れ焼き戻し処理済みのクロームバナジウム電気鋼。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。2サイクルエンジン用オイルに求められる、耐焼き付き性と清浄性がバランスよく備わったベーシックオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

つかむ・締める・曲げる作業に。 つかみ面はフラットですので、対象物に傷をつけませんので、メッキ処理されたナットも安心してつかむことができます。 ハンドルを握ることにより、あそび(ガタ)は無くなります。 プッシュボタンにより素早く簡単にアゴの幅を細かく調節できます。 プライヤーレンチ一本あれば、多くのサイズのレンチを持つ必要はありません。

てこの原理を最大限に発揮する独特のレバーデザインにより、通常タイプより35%負担を軽減しています。つかみ面は板やパイプに対応する形状で、幅広い用途で使用できます。サイドカッターでは軟線・硬線・ピアノ線を切断することができます。長めのサイドカッターにより太いケーブルの切断も可能です。入念な焼入れ処理が施されたカッター部の硬度は約HRC64です。過酷な使用に最適です。

特殊バネ鋼製の先端チップは大変精密に作られているため、表面に滑り止めのギザはありません。またこの事により先端が破損するリスクを最小限に抑えています。 同じ材質を使用し、旋盤にて製造された先端チップをもつ一般のスナップリングプライヤーよりもツール寿命は最高10倍以上です。 先端チップはつかみ面積が広くなっているため、リングを飛ばすことなく確実につかむことができます。

ワークに直接当て、ボタンプッシュで調整できます。 さまざまなサイズのワークにフィットさせるための精密な調整と握りやすいハンドルポジション パイプとナットにセルフクランプ：ワークピース上で滑らず、楽に作業できます。掴み面には特殊焼き入れされた歯がつけられています。刃の硬度は約 61 HRCで、耐摩耗性が高いので、確実な掴みが長期間続きます。 ボックスジョイント構造：ダブルガイドで非常に安定 ヒンジボルトが確実にかみ合うので、調整のずれがありません。 ピンチガードにより指が挟まれるのを防ぎます。

簡単に穴用スナップリングの取り付け、取り外しができます。鍛造により大変頑丈です。 強靭で精密な先端チップはリングが外れて飛ばないように少し内側に向いていますので、安心して作業できます。 材質はオイル焼き入れ焼き戻し処理済みのクロームバナジウム鋼。

特殊バネ鋼製の先端チップは大変精密に作られているため、表面に滑り止めのギザはありません。 またこの事により先端が破損するリスクを最小限に抑えています。 同じ材質を使用し、旋盤にて製造された先端チップをもつ一般のスナップリングプライヤーよりもツール寿命は最高10倍以上です。 先端チップはつかみ面積が広くなっているため、リングを飛ばすことなく確実につかむことができます。

特殊研磨剤の配合により、ウインドスクリーンなど透明樹脂の細かい傷を落とします。塗装面や、クロームメッキなどの汚れ落としにもご使用いただけます。

KNIPEXの”コブラ”は高性能なウォーターポンププライヤーです。ジョイント部は横方向へのブレを防止する3枚合わせ(ボックスジョイント)。プッシュボタンにより、素早く簡単にアゴの幅を細かく調整できます。少ない力でパイプやナットを確実につかむ平行四辺形のアゴ形状。入念な焼入れ処理が施されたつかみ面の硬度は約HRC61で、耐磨耗性が高く、確実なグリップを発揮します。

特殊バネ鋼製の先端チップは大変精密に作られているため、表面に滑り止めのギザはありません。 またこの事により先端が破損するリスクを最小限に抑えています。 同じ材質を使用し、旋盤にて製造された先端チップをもつ一般のスナップリングプライヤーよりもツール寿命は最高10倍以上です。 先端チップはつかみ面積が広くなっているため、リングを飛ばすことなく確実につかむことができます。

おなじみのカセットボンベだから、手軽に買える。持ち運びしやすく、保管も楽々。カセットボンベのセットは至ってシンプル。少ない手順でエンジン始動。キャリーバッグスタイルで移動もスマートに。保管時に余計な場所をとらず、車載性もバツグン。家の電源と同じ感覚でつなげる。エネポが作る電気は、家庭の安定した電気と同等の高品質。パソコンや精密機器もいつもと同じ感覚で使うことが出来る正弦波インバータを搭載しています。2台つなげば出力も2倍に。エネポ同士か、エネポとガソリン発電機のEU9iを並列運転コードでつなげば、2倍の出力にあたる1800VAの電力を得ることができます。使える電気製品の幅がぐっと広がります。使用機器に合わせた省エネ運転が可能。「エコスロットル」をONにしておけば、それほど消費電力が大きくない機器を使うとき、ガスを余分に使うことなく、必要な分だけ電気を作ります。LEDの点灯により運転状態が一目でわかる。50/60Hzの周波数切替機能があります。

精密な電子部品をつかんだり、切断するのに最適なくちばし型プライヤーです。ヘッドは頑丈で、しかも精密に作られています。柔軟性のある先端部なのでねじれても形状が安定しています。アゴは平丸型で、先が長細くなっています。精密先端部は歪み耐性、柔軟です。精密な掴み作業および切断作業に適しています。中硬線および硬線用の切刃付きです。高周波焼き入れを施した切断刃で、刃の硬度は約61HRCです。材質はオイル焼き入れ焼き戻し処理済みのバナジウム鋼です。

クランク、ミッション、ヘッドカバーなどのケースの合わせ面などに。耐熱・耐油性シリコンを用いた無溶剤性・非流動性液体パッキンで過酷な条件下のシールにご使用いただけます。

皮革・繊維・プラスチック素材の穴あけに。ヘッドを回転させることで、穴を6種類のサイズから選択することができます。(2．0/2．5/3．0/3．5/4．0/5．0mm)。オープンスプリングとロックレバー付き。ボディー表面は防錆処理としてパウダーコーティングが施されています。パンチ部の材質は強化スチールシート製

使用頻度の高い軸用・穴用スナップリングプライヤー4本セット。 ロールケースは耐久性に優れたポリエステル製です。調整できる便利なクイックロック付き。

KNIPEXの”コブラ”は高性能なウォーターポンププライヤーです。 アゴの自動調節機能を持つコブラです。上のアゴを対象物にあて、プッシュボタンを押すと下アゴが自動的に閉じます。 自動調節スプリングはハンドル内に内臓されています。 プッシュボタンにより、素早く簡単にアゴの幅を細かく調整できます。 アゴの開き調整はプッシュボタンにて行うため、作業中は不意に口幅が変わらないので安心です。 アゴの開きは片手で調節が可能です。 ジョイント部は横方向へのブレを防止する3枚合わせ(ボックスジョイント)。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。クリーン&スムーズな走りを追求した、2サイクルスクーターに適したオイル。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

手の届きにくい部分にも使用できるよう、ヘッドが細くなっています。さまざまな用途に使える、オールラウンドなニッパーです。高級な素材と精密な加工により、長い耐久性を実現しています。軟線および硬線用の精密切断刃を採用しています。細い銅線であれば、刃先でもシャープにカットすることが可能です。切断刃には高周波焼き入れを施しており、刃の硬度は約61HRCです。

精密な電子部品をつかんだり、切断するのに最適です。ヘッドの先端形状は半丸型です。つかみ面には滑り止めの横スジが入っています。サイドカッターでは中硬線、硬線を切断することができます。入念な焼入れ処理が施されたカッター部の硬度は約HRC60です。

特殊バネ鋼製の先端チップは大変精密に作られているため、表面に滑り止めのギザはありません。またこの事により先端が破損するリスクを最小限に抑えています。同じ材質を使用し、旋盤にて製造された先端チップをもつ一般のスナップリングプライヤーよりもツール寿命は最高10倍以上です。先端チップはつかみ面積が広くなっているため、リングを飛ばすことなく確実につかむことができます。

CVTベルトによる無段変速の潤滑油として機能。HondaのCVTの特性に合わせて開発したフルードです。 スムーズで滑らかな、効率の良い走りをサポートします。

精密な電子部品をつかんだり、切断するのに最適です。ヘッドは頑丈で、しかも精密に作られています。入念な焼入れ処理が施されたカッター部の硬度は約HRC61。材質はオイル焼き入れ焼き戻し処理済みのバナジウム鋼。

Honda車のブレーキ性能を引き出す、沸点性能の高い高品質なブレーキフルード。厳しい基準に適合したHonda車専用のフルードです。

1イヤークランプおよび2イヤークランプ(Oetiker製品など)を簡単かつ確実に固定できます。イヤークランプのプレス箇所を傷めません。スリムなヘッドにより、狭い場所に届きやすくなっています。

極めて精密なエレクトロニクス関連、精密機器関連の切断作業に最適な高精度のニッパー。刃はまっすぐで切断面がフラットに仕上がります。先端は精密に仕上げられており、密集したワイヤーも直径0．2mm以上あれば切断することができます。ジョイント部はステンレス製のリベットで接合されています。小さな力でも大変スムーズに可動します。繰り返しの作業に便利なオープンスプリングと、先端が一定の間隔以上開くのを防ぐストッパー付き。材質は特殊工具鋼。

5段階のプッシュボタン調整機構です。ピンチガードで指の挟みこみを防止します。頑丈なボックスジョイント機構による耐久性と弾力性があります。誘導硬化処理を施されたアゴの硬度は約61HRCです。

多数のギアを噛み合わせて変速するマニュアルトランスミッション用の潤滑フルードです。 幅広い温度域で、スムーズなシフトチェンジをサポートします。

ケーブルの切断、電線の被覆剥ぎ、絶縁端子および熱収縮スリーブコネクターの圧着用です。M2.6/3.0/3.5/4.0/5.0の銅または黄銅ねじピン切断用のねじ穴付きです。ネジ式ジョイントにより、高い安定性と均等な動きが可能です。

スーパーニッパーおよび スリムニッパーを快適に携帯可能です。切断工具を素早く取り出して使用可能です。工具先端を保護し、安全に持ち運び可能です。丈夫な再生プラスチック製、ベルトクリップ付きです。

簡単に軸用スナップリングの取り付け、取り外しができます。鍛造により大変頑丈です。強靭で精密な先端チップはリングが外れて飛ばないように少し外側に向いていますので、安心して作業できます。材質はオイル焼き入れ焼き戻し処理済みのクロームバナジウム鋼。

ジョイントは鍛造軸カシメを採用し耐久性に優れています。ピアノ線を含む様々なワイヤーの切断に適しています。最適な刃の位置と角度・てこの原理を最大限発揮するデザイン・人間工学に基づいたハンドル形状-この3つの利点により、少ない力で高い切断能力を発揮します。入念な焼入れ処理が施された刃の硬度は約HRC64。鍛造により大変頑丈です。材質はオイル焼き入れ焼き戻し処理済みのクロームバナジウム鋼。