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2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめ合いの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。 高伝達トルク エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。 ノーバックラッシ エレメントに予備圧縮がかかる設計になっているためノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ) 振動・衝撃を吸収 ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。 振動・衝撃性の吸収性に優れています。 RoSH指令に適合
種類ジョータイプ
1個
279 税込307
当日出荷から18日以内出荷
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2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめ合いの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルクエレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。ノーバックラッシエレメントに予備圧縮がかかる設計になっているためノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。振動・衝撃性の吸収性に優れています。RoSH指令に適合
許容トルク(N・m)120 常用トルク(N・m)60 許容偏角(°)1 最高回転数(min-1[r.p.m])8700 許容偏心(mm)0.22 質量(kg)0.35 材質(本体)アルミ合金 種類ジョータイプ 慣性モーメント(kg・m2)1.66×10-4 エレメント型式Bタイプ 静的ねじりばね定数(N・m/rad)1150 軸方向変位(mm)-0.2~+1.4 半径方向ばね定数(N/mm)400
1個
6,298 税込6,928
18日以内出荷
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2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめあいの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルク・エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。(メーカー比)ノーバックラッシ・エレメントに予備圧縮がかかる設計なっているためのノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収・ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃性の吸収力に優れています。RoSH指令に適合
仕様はめ合い:タイトフィット 黄色 サイズALS-020 タイプYタイプ 硬度90
1個
369 税込406
9日以内出荷

2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめあいの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルク・エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。(メーカー比)ノーバックラッシ・エレメントに予備圧縮がかかる設計なっているためのノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収・ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃性の吸収力に優れています。RoSH指令に適合
仕様はめ合い:ルーズフィット 青色 サイズALS-105 タイプBタイプ 硬度97
1個
4,398 税込4,838
当日出荷

2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめあいの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルク・エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。(メーカー比)ノーバックラッシ・エレメントに予備圧縮がかかる設計なっているためのノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収・ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃性の吸収力に優れています。RoSH指令に適合
仕様はめ合い:ルーズフィット 青色 サイズALS-095 タイプBタイプ 硬度97
1個
3,798 税込4,178
9日以内出荷

2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめあいの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルク・エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。(メーカー比)ノーバックラッシ・エレメントに予備圧縮がかかる設計なっているためのノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収・ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃性の吸収力に優れています。RoSH指令に適合
仕様はめ合い:ルーズフィット 紺色 サイズALS-080 タイプBタイプ 硬度90
1個
2,375 税込2,613
当日出荷

2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめあいの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルク・エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。(メーカー比)ノーバックラッシ・エレメントに予備圧縮がかかる設計なっているためのノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収・ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃性の吸収力に優れています。RoSH指令に適合
仕様はめ合い:タイトフィット 赤色 サイズALS-055 タイプRタイプ 硬度97
1個
959 税込1,055
9日以内出荷

2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめあいの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルク・エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。(メーカー比)ノーバックラッシ・エレメントに予備圧縮がかかる設計なっているためのノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収・ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃性の吸収力に優れています。RoSH指令に適合
仕様はめ合い:タイトフィット 赤色 サイズALS-030 タイプRタイプ 硬度97
1個
459 税込505
9日以内出荷

2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめあいの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルク・エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。(メーカー比)ノーバックラッシ・エレメントに予備圧縮がかかる設計なっているためのノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収・ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃性の吸収力に優れています。RoSH指令に適合
仕様はめ合い:タイトフィット 赤色 サイズALS-065 タイプRタイプ 硬度97
1個
1,539 税込1,693
9日以内出荷

2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめあいの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルク・エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。(メーカー比)ノーバックラッシ・エレメントに予備圧縮がかかる設計なっているためのノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収・ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃性の吸収力に優れています。RoSH指令に適合
仕様はめ合い:タイトフィット 黄色 サイズALS-030 タイプYタイプ 硬度90
1個
459 税込505
9日以内出荷

ETPブッシュ ETP-T-Cシリーズ(簡易防せい仕様) 三木プーリ CADデータあり
高同心性 ・完全一体構造で、ハブは数μの同心度で取付けができます。 着脱はスクリュー1本 ・1本のプレッシャースクリューのみで簡単・迅速に取付け、取外しができます。 省作業スペース ・プレッシャースクリューはラジアル方向から締め付ける構造なので取付け作業スペースをとりません。 キー加工不要 ・キー溝加工などキーに起因するトラブルを解消します。 ・軸・ハブの加工公差は一般的公差で、特別な仕上げを必要としません。 スラスト荷重ゼロ ・軸およびハブにはラジアル荷重のみが作用し、スラスト荷重はかかりません。 本体やプレッシャースクリューなどに無電解ニッケルメッキを施した簡易防せい仕様です。
軸側面圧(N/mm2)90 ハブ側面圧(N/mm2)70
1個
33,980 税込37,378
当日出荷から18日以内出荷
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2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめ合いの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルクエレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。ノーバックラッシエレメントに予備圧縮がかかる設計になっているためノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。振動・衝撃性の吸収性に優れています。RoSH指令に適合
許容トルク(N・m)34 常用トルク(N・m)17 許容偏角(°)1 最高回転数(min-1[r.p.m])11900 許容偏心(mm)0.2 質量(kg)0.15 材質(本体)アルミ合金 種類ジョータイプ 慣性モーメント(kg・m2)3.86×10-5 エレメント型式Bタイプ 静的ねじりばね定数(N・m/rad)400 軸方向変位(mm)-0.5~+1.2 半径方向ばね定数(N/mm)640
1個
4,898 税込5,388
18日以内出荷
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2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめあいの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルク・エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。(メーカー比)ノーバックラッシ・エレメントに予備圧縮がかかる設計なっているためのノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収・ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃性の吸収力に優れています。RoSH指令に適合
仕様はめ合い:タイトフィット 黄色 サイズALS-040 タイプYタイプ 硬度90
1個
499 税込549
7日以内出荷

・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
型式ALS-014 形式ALS-Y 寸法L(mm)7 寸法S(mm)1 寸法D(mm)14 寸法E(mm)8 寸法B(mm)3.5 軸穴径d1(Φmm)6 軸穴径d2(Φmm)6 締結タイプクランプ 寸法DB(mm)16.1 エレメント種類Yタイプ
1個
3,398 税込3,738
10日以内出荷

三木プーリサーボフレックス(DA2タイプ)
エコ商品
JGPSSI禁止物質をまったく使用していないグリーン設計で、RoHS指令に適応しています。清浄度クラス10000レベルのクリーンルームにもそのまま使用できます。ねじり剛性がきわめて高く、正確な軸の回転、超精密制御が可能です。動力伝達は全て摩擦結合により伝達されているため、バックラッシはありません。超精密制御に最適です。高力アルミ合金と軸径に合わせたクランプハブ形状により超低慣性です。高加速運転に最適です。
最高回転数(min-1[r.p.m])10000 仕様簡易防せい仕様 その他相手取付軸の寸法公差はh7級となります。 材質(本体)アルミ合金 種類ディスクタイプ 使用温度範囲(℃)-30~100 表面処理クランプボルト:固体潤滑皮膜処理クランプハブ:アルマイト処理スペーサ:アルマイト処理ボルト:三価クロメート処理 材質(ディスク)SUS304 材質(ボルト)構造用合金鋼 材質(スペーサ)高力アルミ合金 バックラッシゼロ 材質(クランプボルト)構造用合金鋼 材質(エレメント)板ばね:SUS304カラー:SUS304 材質(クランプハブ)高力アルミ合金 RoHS指令(10物質対応)対応
1個
6,278 税込6,906
翌日出荷から11日以内出荷
バリエーション一覧へ (27種類の商品があります)

キー加工不要・キー溝加工などキーに起因するトラブルを解消します。・軸・ハブの加工公差は一般的公差で、特別な仕上げを必要としません。一体構造・シンプルな一体構造で、取扱いが簡単です。高トルク・許容伝達トルクが大きく、しかも重スラスト荷重にも十分耐えます。スラスト荷重ゼロ・軸およびハブにはラジアル荷重のみが作用し、スラスト荷重はかかりません。スリーブの長さを短くした仕様で、ハブの薄い部品にも対応できます。
仕様ショート仕様 寸法L(mm)26 シリーズETP-A-S 寸法d(mm)50 寸法L1(mm)45 許容トルク(N・m)1000 寸法D(mm)65 寸法D1(mm)83 寸法L2(mm)8.5 寸法L4(mm)9.4 M6-M6×18
1個
25,170 税込27,687
8日以内出荷

キー加工不要・キー溝加工などキーに起因するトラブルを解消します。・軸・ハブの加工公差は一般的公差で、特別な仕上げを必要としません。一体構造・シンプルな一体構造で、取扱いが簡単です。高トルク・許容伝達トルクが大きく、しかも重スラスト荷重にも十分耐えます。スラスト荷重ゼロ・軸およびハブにはラジアル荷重のみが作用し、スラスト荷重はかかりません。スリーブの長さを短くした仕様で、ハブの薄い部品にも対応できます。
仕様ショート仕様 寸法L(mm)13 シリーズETP-A-S 寸法d(mm)19 寸法L1(mm)26 許容トルク(N・m)53 寸法D(mm)28 寸法D1(mm)45 寸法L2(mm)5.5 寸法L4(mm)6.9 M3-M5×12
1個
13,392 税込14,731
8日以内出荷

ETPブッシュ ETP-A-Cシリーズ(簡易防せい仕様) 三木プーリ CADデータあり
キー加工不要 ・キー溝加工などキーに起因するトラブルを解消します。 ・軸・ハブの加工公差は一般的公差で、特別な仕上げを必要としません。 一体構造 ・シンプルな構造で、取扱いが簡単です。 高トルク ・許容伝達トルクが大きく、しかも重スラスト荷重にも十分耐えます。 スラスト荷重ゼロ ・軸およびハブにはラジアル荷重のみが作用し、スラスト荷重はかかりません。本体に無電解ニッケルメッキを施した簡易防せい仕様です。
軸側面圧(N/mm2)90 ハブ側面圧(N/mm2)80
1個
11,980 税込13,178
13日以内出荷
バリエーション一覧へ (9種類の商品があります)

キー加工不要・キー溝加工などキーに起因するトラブルを解消します。・軸・ハブの加工公差は一般的公差で、特別な仕上げを必要としません。一体構造・シンプルな一体構造で、取扱いが簡単です。高トルク・許容伝達トルクが大きく、しかも重スラスト荷重にも十分耐えます。スラスト荷重ゼロ・軸およびハブにはラジアル荷重のみが作用し、スラスト荷重はかかりません。スリーブの長さを短くした仕様で、ハブの薄い部品にも対応できます。
仕様ショート仕様 寸法L(mm)25 シリーズETP-A-S 寸法d(mm)40 寸法L1(mm)42 許容トルク(N・m)500 寸法D(mm)53 寸法D1(mm)70 寸法L2(mm)7.5 寸法L4(mm)8.4 M6-M5×16
1個
19,980 税込21,978
8日以内出荷

キー加工不要・キー溝加工などキーに起因するトラブルを解消します。・軸・ハブの加工公差は一般的公差で、特別な仕上げを必要としません。一体構造・シンプルな一体構造で、取扱いが簡単です。高トルク・許容伝達トルクが大きく、しかも重スラスト荷重にも十分耐えます。スラスト荷重ゼロ・軸およびハブにはラジアル荷重のみが作用し、スラスト荷重はかかりません。スリーブの長さを短くした仕様で、ハブの薄い部品にも対応できます。
仕様ショート仕様 寸法L(mm)22 シリーズETP-A-S 寸法d(mm)35 寸法L1(mm)38 許容トルク(N・m)330 寸法D(mm)47 寸法D1(mm)62.5 寸法L2(mm)7 寸法L4(mm)7.4 M6-M5×14
1個
17,980 税込19,778
8日以内出荷

キー加工不要・キー溝加工などキーに起因するトラブルを解消します。・軸・ハブの加工公差は一般的公差で、特別な仕上げを必要としません。一体構造・シンプルな一体構造で、取扱いが簡単です。高トルク・許容伝達トルクが大きく、しかも重スラスト荷重にも十分耐えます。スラスト荷重ゼロ・軸およびハブにはラジアル荷重のみが作用し、スラスト荷重はかかりません。スリーブの長さを短くした仕様で、ハブの薄い部品にも対応できます。
仕様ショート仕様 寸法L(mm)20 シリーズETP-A-S 寸法d(mm)30 寸法L1(mm)34 許容トルク(N・m)210 寸法D(mm)41 寸法D1(mm)57 寸法L2(mm)5.5 寸法L4(mm)6.9 M4-M5×12
1個
15,980 税込17,578
8日以内出荷

キー加工不要・キー溝加工などキーに起因するトラブルを解消します。・軸・ハブの加工公差は一般的公差で、特別な仕上げを必要としません。一体構造・シンプルな一体構造で、取扱いが簡単です。高トルク・許容伝達トルクが大きく、しかも重スラスト荷重にも十分耐えます。スラスト荷重ゼロ・軸およびハブにはラジアル荷重のみが作用し、スラスト荷重はかかりません。スリーブの長さを短くした仕様で、ハブの薄い部品にも対応できます。
仕様ショート仕様 寸法L(mm)15 シリーズETP-A-S 寸法d(mm)20 寸法L1(mm)28 許容トルク(N・m)75 寸法D(mm)28 寸法D1(mm)45 寸法L2(mm)5.5 寸法L4(mm)6.4 M3-M5×12
1個
12,443 税込13,687
8日以内出荷

ETPブッシュ ETP-A-Rシリーズ(ステンレス仕様) 三木プーリ CADデータあり
キー加工不要 ・キー溝加工などキーに起因するトラブルを解消します。 ・軸・ハブの加工公差は一般的公差で、特別な仕上げを必要としません。 一体構造 ・シンプルな構造で、取扱いが簡単です。 高トルク ・許容伝達トルクが大きく、しかも重スラスト荷重にも十分耐えます。 スラスト荷重ゼロ ・軸およびハブにはラジアル荷重のみが作用し、スラスト荷重はかかりません。本体の材質にステンレス材を使用した防せい仕様です。
軸側面圧(N/mm2)90 ハブ側面圧(N/mm2)80
1個
14,980 税込16,478
13日以内出荷
バリエーション一覧へ (8種類の商品があります)

キー加工不要・キー溝加工などキーに起因するトラブルを解消します。・軸・ハブの加工公差は一般的公差で、特別な仕上げを必要としません。一体構造・シンプルな一体構造で、取扱いが簡単です。高トルク・許容伝達トルクが大きく、しかも重スラスト荷重にも十分耐えます。スラスト荷重ゼロ・軸およびハブにはラジアル荷重のみが作用し、スラスト荷重はかかりません。スリーブの長さを短くした仕様で、ハブの薄い部品にも対応できます。
仕様ショート仕様 寸法L(mm)28 シリーズETP-A-S 寸法d(mm)45 寸法L1(mm)45 許容トルク(N・m)700 寸法D(mm)59 寸法D1(mm)77 寸法L2(mm)8 寸法L4(mm)8.4 M6-M6×16
1個
22,321 税込24,553
8日以内出荷

キー加工不要・キー溝加工などキーに起因するトラブルを解消します。・軸・ハブの加工公差は一般的公差で、特別な仕上げを必要としません。一体構造・シンプルな一体構造で、取扱いが簡単です。高トルク・許容伝達トルクが大きく、しかも重スラスト荷重にも十分耐えます。スラスト荷重ゼロ・軸およびハブにはラジアル荷重のみが作用し、スラスト荷重はかかりません。スリーブの長さを短くした仕様で、ハブの薄い部品にも対応できます。
仕様ショート仕様 寸法L(mm)15 シリーズETP-A-S 寸法d(mm)25 寸法L1(mm)29 許容トルク(N・m)120 寸法D(mm)34 寸法D1(mm)49 寸法L2(mm)5.5 寸法L4(mm)6.9 M4-M5×12
1個
14,152 税込15,567
8日以内出荷

ETPブッシュ ETP-A-Bシリーズ(六角ボルト仕様) 三木プーリ CADデータあり
キー加工不要 ・キー溝加工などキーに起因するトラブルを解消します。 ・軸・ハブの加工公差は一般的公差で、特別な仕上げを必要としません。 一体構造 ・シンプルな構造で、取扱いが簡単です。 高トルク ・許容伝達トルクが大きく、しかも重スラスト荷重にも十分耐えます。 スラスト荷重ゼロ ・軸およびハブにはラジアル荷重のみが作用し、スラスト荷重はかかりません。クランピングボルトに六角ボルトを採用し、スライド方向に余裕が無い場所でも取付けできます。
軸側面圧(N/mm2)90 ハブ側面圧(N/mm2)80
1個
9,998 税込10,998
13日以内出荷
バリエーション一覧へ (19種類の商品があります)

2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめ合いの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルクエレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。ノーバックラッシエレメントに予備圧縮がかかる設計になっているためノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。振動・衝撃性の吸収性に優れています。RoSH指令に適合
許容偏角(°)1 最高回転数(min-1[r.p.m])5000 材質(本体)アルミ合金 種類ジョータイプ 軸方向変位(mm)-0.5~+2
1個
19,980 税込21,978
18日以内出荷
バリエーション一覧へ (63種類の商品があります)

2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめ合いの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルクエレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。ノーバックラッシエレメントに予備圧縮がかかる設計になっているためノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。振動・衝撃性の吸収性に優れています。RoSH指令に適合
許容トルク(N・m)380 常用トルク(N・m)190 許容偏角(°)1 最高回転数(min-1[r.p.m])6000 許容偏心(mm)0.15 質量(kg)1.01 材質(本体)アルミ合金 種類ジョータイプ 慣性モーメント(kg・m2)1.06×10-3 エレメント型式Yタイプ 静的ねじりばね定数(N・m/rad)4000 軸方向変位(mm)0~+1.8 半径方向ばね定数(N/mm)1430
1個
14,980 税込16,478
18日以内出荷
バリエーション一覧へ (133種類の商品があります)

2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめ合いの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルクエレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。ノーバックラッシエレメントに予備圧縮がかかる設計になっているためノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。振動・衝撃性の吸収性に優れています。RoSH指令に適合
許容トルク(N・m)650 常用トルク(N・m)325 許容偏角(°)1 最高回転数(min-1[r.p.m])6000 許容偏心(mm)0.1 質量(kg)1.01 材質(本体)アルミ合金 種類ジョータイプ 慣性モーメント(kg・m2)1.06×10-3 エレメント型式Rタイプ 静的ねじりばね定数(N・m/rad)6000 軸方向変位(mm)0~+1.8 半径方向ばね定数(N/mm)1710
1個
14,980 税込16,478
18日以内出荷
バリエーション一覧へ (133種類の商品があります)

2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめ合いの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルクエレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。ノーバックラッシエレメントに予備圧縮がかかる設計になっているためノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。振動・衝撃性の吸収性に優れています。RoSH指令に適合
許容トルク(N・m)190 常用トルク(N・m)95 許容偏角(°)1 最高回転数(min-1[r.p.m])7400 許容偏心(mm)0.15 質量(kg)0.51 材質(本体)アルミ合金 種類ジョータイプ 慣性モーメント(kg・m2)3.57×10-4 エレメント型式Yタイプ 静的ねじりばね定数(N・m/rad)2100 軸方向変位(mm)0~+1.5 半径方向ばね定数(N/mm)1200
1個
9,898 税込10,888
18日以内出荷
バリエーション一覧へ (135種類の商品があります)

2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめ合いの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルクエレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。ノーバックラッシエレメントに予備圧縮がかかる設計になっているためノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。振動・衝撃性の吸収性に優れています。RoSH指令に適合
許容トルク(N・m)120 常用トルク(N・m)60 許容偏角(°)1 最高回転数(min-1[r.p.m])8700 許容偏心(mm)0.1 質量(kg)0.35 材質(本体)アルミ合金 種類ジョータイプ 慣性モーメント(kg・m2)1.66×10-4 エレメント型式Rタイプ 静的ねじりばね定数(N・m/rad)2000 軸方向変位(mm)0~+1.4 半径方向ばね定数(N/mm)1350
1個
6,298 税込6,928
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2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめ合いの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルクエレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。ノーバックラッシエレメントに予備圧縮がかかる設計になっているためノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。振動・衝撃性の吸収性に優れています。RoSH指令に適合
許容トルク(N・m)34 常用トルク(N・m)17 許容偏角(°)1 最高回転数(min-1[r.p.m])11900 許容偏心(mm)0.1 質量(kg)0.15 材質(本体)アルミ合金 種類ジョータイプ 慣性モーメント(kg・m2)3.87×10-5 エレメント型式Rタイプ 静的ねじりばね定数(N・m/rad)1550 軸方向変位(mm)0~+1.2 半径方向ばね定数(N/mm)1700
1個
4,898 税込5,388
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ETPブッシュ ETP-Tシリーズ 三木プーリ CADデータあり
高同心性 ・完全一体構造で、ハブは数μmの同心度で取付けができます。 着脱はスクリュー1本 ・1本のプレッシャースクリューのみで簡単・迅速に取付け、取外しができます。 省作業スペース ・プレッシャースクリューはラジアル方向から締め付ける構造なので取付け作業スペースをとりません。 キー加工不要 ・キー溝加工などキーに起因するトラブルを解消します。 ・軸・ハブの加工公差は一般的公差で、特別な仕上げを必要としません。 スラスト荷重ゼロ ・軸およびハブにはラジアル荷重のみが作用し、スラスト荷重はかかりません。
軸側面圧(N/mm2)90 ハブ側面圧(N/mm2)70
1個
27,980 税込30,778
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2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめ合いの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルクエレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。ノーバックラッシエレメントに予備圧縮がかかる設計になっているためノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。振動・衝撃性の吸収性に優れています。RoSH指令に適合
許容トルク(N・m)320 常用トルク(N・m)160 許容偏角(°)1 最高回転数(min-1[r.p.m])7400 許容偏心(mm)0.1 質量(kg)0.51 材質(本体)アルミ合金 種類ジョータイプ 慣性モーメント(kg・m2)3.57×10-4 エレメント型式Rタイプ 静的ねじりばね定数(N・m/rad)3100 軸方向変位(mm)0~+1.5 半径方向ばね定数(N/mm)1400
1個
特価
509 税込560
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2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめ合いの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルクエレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。ノーバックラッシエレメントに予備圧縮がかかる設計になっているためノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。振動・衝撃性の吸収性に優れています。RoSH指令に適合
許容トルク(N・m)320 常用トルク(N・m)160 許容偏角(°)1 最高回転数(min-1[r.p.m])7400 許容偏心(mm)0.25 質量(kg)0.51 材質(本体)アルミ合金 種類ジョータイプ 慣性モーメント(kg・m2)3.57×10-4 エレメント型式Bタイプ 静的ねじりばね定数(N・m/rad)2000 軸方向変位(mm)-0.6~+1.5 半径方向ばね定数(N/mm)800
1個
9,898 税込10,888
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2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめあいの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルク・エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。(メーカー比)ノーバックラッシ・エレメントに予備圧縮がかかる設計なっているためのノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収・ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃性の吸収力に優れています。RoSH指令に適合
仕様はめ合い:タイトフィット 黄色 サイズALS-105 タイプYタイプ 硬度90
1個
3,998 税込4,398
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2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめあいの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルク・エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。(メーカー比)ノーバックラッシ・エレメントに予備圧縮がかかる設計なっているためのノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収・ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃性の吸収力に優れています。RoSH指令に適合
仕様はめ合い:タイトフィット 黄色 サイズALS-095 タイプYタイプ 硬度90
1個
3,798 税込4,178
9日以内出荷

2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめあいの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルク・エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。(メーカー比)ノーバックラッシ・エレメントに予備圧縮がかかる設計なっているためのノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収・ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃性の吸収力に優れています。RoSH指令に適合
仕様はめ合い:タイトフィット 黄色 サイズALS-065 タイプYタイプ 硬度90
1個
1,598 税込1,758
9日以内出荷

2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめあいの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルク・エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。(メーカー比)ノーバックラッシ・エレメントに予備圧縮がかかる設計なっているためのノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収・ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃性の吸収力に優れています。RoSH指令に適合
仕様はめ合い:ルーズフィット 青色 サイズALS-030 タイプBタイプ 硬度97
1個
459 税込505
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2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめあいの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルク・エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。(メーカー比)ノーバックラッシ・エレメントに予備圧縮がかかる設計なっているためのノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収・ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃性の吸収力に優れています。RoSH指令に適合
仕様はめ合い:タイトフィット 赤色 サイズALS-020 タイプRタイプ 硬度97
1個
369 税込406
9日以内出荷