カップリング/ジョイントは軸同士で動力を伝達するために用いられる部品です。エンジンやモーターといった動力源とセットで用いられ、多くの一般機械で用いられています。材質は各種合金が主です。単に動力を伝達するだけでなく、一方の軸のブレや振動を他方に伝えないフランジ型カップリングや、撓み性に優れた金属ばねカップリングなどが存在。連結する二軸の関係や、想定される偏心や偏角などに応じて最適な部品を選んでください。
特価
本日7月13日(日)は、モノタロウブランドの全商品がキャンペーンコード入力で通常価格より
10%
引き!
キャンペーンコード
000025250718
キャンペーンコードのご利用方法
※特価からの更なる割引はございません
2個のハブ(カップリング)にはさみこむ専用のスパイダー(緩衝ゴム)です。
種類関連商品
材質(スパイダー)NBR(ニトリルゴム)
2個のハブの間に緩衝ゴム(ニトリルゴム)をはさみ込んだだけのシンプルな構造のカップリングで、ハブの材質にアルミ合金を採用し、軽量です。
また、軸への取り付けはハブ外周部にストレートエッジをあてるだけで心出しが簡単に行えます。構造がシンプルなため低価格なのも魅力のひとつです。
材質(本体)ハブ:アルミ合金
使用温度範囲(℃)-20~80
材質(スパイダー)ニトリルゴム
構造はシンプルで軽量
2個のハブと緩衝材(スパイダー)により構成されるシンプルな構造で、ハブにアルミ合金を採用し、軽量です。
取り扱いが簡単
軸方向の移動だけでカップリングの連結・分離が可能です。
材質(本体)アルミ合金
種類ジョータイプ
2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめ合いの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。
高伝達トルク
エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。
ノーバックラッシ
エレメントに予備圧縮がかかる設計になっているためノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)
振動・衝撃を吸収
ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。
振動・衝撃性の吸収性に優れています。
RoSH指令に適合
種類ジョータイプ
構造はシンプルで軽量・2個のハブと緩衝材(スパイダー)により構成されるシンプルな構造。
材質NBR(ニトリルゴム製)
サイズAL-090/AL-095
寸法L2(mm)13
寸法K(mm)6.3
寸法R(mm)22
1個
¥998
税込¥1,098
当日出荷
2個のハブと緩衝材(スパイダー)により構成されるシンプルな構造です。ハブの材質にアルミ合金を用いているため、軽量で低慣習性が特長です。軸方向の移動だけでカップリングの連結・分離が可能です。構造がシンプルで低価格です。
許容偏角(°)1
適合汎用モータステッピングモータ
軸穴種別キー・止めねじタイプ
材質(本体)アルミ合金
種類ジョータイプ
使用温度範囲(℃)-20~80
基準規格新JIS規格対応
材質(スパイダー)NBR(ニトリルゴム)
バックラッシ有
許容偏角(°)1
軸穴種別キー・止めねじタイプ
材質(本体)アルミ合金
種類ジョータイプ
使用温度範囲(℃)-20~80
バックラッシ有
構造はシンプルで軽量・2個のハブと緩衝材(スパイダー)により構成されるシンプルな構造。
材質NBR(ニトリルゴム製)
サイズAL-100
寸法L2(mm)18
寸法K(mm)6
寸法R(mm)26
1個
¥1,378
税込¥1,516
欠品中
円柱状の材料に螺旋状のスリットを入れた完全一体構造のカップリングです。高力アルミ合金と螺旋状のスリットにより、高剛性で優れたたわみ性を両立しています。低慣性とフレキシブル性を追求しました。
許容偏角(°)5
最高回転数(min-1[r.p.m])10000
許容偏心(mm)0.25
適合ステッピングモータ検出器
材質(本体)高力アルミ合金(7075材相当品)
種類スリットタイプ
使用温度範囲(℃)-40~120
表面処理ねじ:黒染め処理本体:アルマイト処理
材質(ねじ部)SCM435
バックラッシゼロ
軸方向変位(mm)±0.25
振動を吸収。樹脂製ブーツを採用することにより、振動を吸収します。小型・計量でノーバックラッシ。ハブとブーツが一体構造のコンパクト設計です。ステッピングモータやエンコーダ等に最適。振動吸収と取付誤差による軸反力が極めて小さいカップリングです。RoHS指令に適合。水銀や鉛等の6物質について使用を禁止するEUの有害化学物質規制「RoHS指令」に適合しています。
許容偏角(°)10
許容偏心(mm)0.5
材質(本体)アルミ合金
種類ベローズタイプ
材質(ベローズ)ポリエステル樹脂
材質(ハブ)アルミ合金
材質(エレメント)ポリエステル樹脂
軸方向変位(mm)±0.5
RoHS指令(10物質対応)対応
許容トルク(N・m)25
許容偏角(°)1(片側)
最高回転数(min-1[r.p.m])10000
許容偏心(mm)0.28
材質(本体)アルミ合金
タイプダブルエレメント
種類ディスクタイプ
材質(ディスク)SUS304
ねじりばね定数(N・m/rad)16000
軸方向ばね定数(N/mm)24
軸方向変位(mm)±0.8
構造はシンプルで軽量・2個のハブと緩衝材(スパイダー)により構成されるシンプルな構造。
材質NBR(ニトリルゴム製)
サイズAL-070
寸法L2(mm)12.2
1個
¥559
税込¥615
当日出荷
構造はシンプルで軽量・2個のハブと緩衝材(スパイダー)により構成されるシンプルな構造。
材質NBR(ニトリルゴム製)
サイズAL-075
寸法L2(mm)12.4
寸法K(mm)6
寸法R(mm)20
1個
¥837
税込¥921
欠品中
比較的低常用トルクで、すぐれたたわみ性を実現しています。
特にLMモデルの全長ロングタイプ(LM-1タイプ)では、偏角を14°まで許容できます。
Mモデルではハブ材質にアルミ合金、コイルばねには丸線材のステンレスを採用しています。
材質(本体)ハブ:アルミ合金
最高回転速度(min-1)6000
使用温度範囲(℃)-40~100
基準規格旧JIS(2種)
材質(コイルバネ)ステンレス
許容トルク(N・m)12
許容偏角(°)1(片側)
最高回転数(min-1[r.p.m])10000
許容偏心(mm)0.24
材質(本体)アルミ合金
タイプダブルエレメント
種類ディスクタイプ
材質(ディスク)SUS304
ねじりばね定数(N・m/rad)10000
軸方向ばね定数(N/mm)40
軸方向変位(mm)±0.6
許容トルク(N・m)5
許容偏角(°)1(片側)
最高回転数(min-1[r.p.m])10000
許容偏心(mm)0.18
材質(本体)アルミ合金
タイプダブルエレメント
種類ディスクタイプ
材質(ディスク)SUS304
ねじりばね定数(N・m/rad)4000
軸方向ばね定数(N/mm)32
軸方向変位(mm)±0.4
各構成部品の剛性は非常に高く、高精度なピンとドライメタルによりバックラッシは極小です。
ユニバーサル方式のため、取付け誤差による軸反力が極小です。
ピンとドライメタルの摩擦面の摺動により、減衰効果があります。
許容偏角(°)4
材質(本体)アルミ合金
種類ジョイントタイプ
完全一体構造でノーバックラッシ
円柱状の材料に螺旋状のスリットを入れた完全一体構造のカップリングです。
ステンレス材と螺旋状のスリットにより、高剛性で優れたたわみ性を両立しています。
1441・3000モデルは、本体にステンレス材を採用しており、耐食性に優れています。
許容偏角(°)5
許容偏心(mm)0.25
材質(本体)SUS304相当品
種類スリットタイプ
完全一体構造でノーバックラッシ
円柱状の材料に螺旋状のスリットを入れた完全一体構造のカップリングです。
高力アルミ合金と螺旋状のスリットにより、高剛性で優れたたわみ性を両立しています。
許容偏角(°)5
許容偏心(mm)0.25
材質(本体)高力アルミ合金(7075材相当品)
種類スリットタイプ
軸方向変位(mm)±0.25
振動・衝撃を吸収。コンパクト。優れた耐久性
用途建設機械、船舶、発電機、コンプレッサー、一般産業機器
材質(本体)天然ゴム(NR系)
種類ゴムタイプ
使用温度範囲(℃)-30~95
2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめあいの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルク・エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。(メーカー比)ノーバックラッシ・エレメントに予備圧縮がかかる設計なっているためのノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収・ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃性の吸収力に優れています。RoSH指令に適合
仕様はめ合い:ルーズフィット
色紺色
サイズALS-080
タイプBタイプ
硬度90
1個
¥2,375
税込¥2,613
当日出荷
2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめあいの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルク・エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。(メーカー比)ノーバックラッシ・エレメントに予備圧縮がかかる設計なっているためのノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収・ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃性の吸収力に優れています。RoSH指令に適合
仕様はめ合い:タイトフィット
色黄色
サイズALS-020
タイプYタイプ
硬度90
1個
¥369
税込¥406
9日以内出荷
・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素にポリウレタン樹脂・ポリエステル樹脂を採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・衝撃や振動の吸収性にすぐれ、機械装置の騒音も減少します。・2つのハブの間にエレメントを挟みこんだシンプル設計で、取り付け・取り外しが容易です。・異なる特性のエレメントを用意。フレキシブル性重視のCF-B、剛性重視のCF-B-Hからお選びいただけます。
サイズCF-B-080
最大軸穴径(mm)(d1・d2)30
寸法L1(mm)66
寸法F(mm)42
寸法S(mm)6
寸法D(mm)76
寸法E(mm)16
最小軸穴径(mm)(d1・d2)14
寸法N(mm)45
材質(エレメント)ポリウレタン
軸穴径(Φmm)(d1・d2)下穴12
1個
¥11,398
税込¥12,538
9日以内出荷
軸とハブの結合をパスカルの原理を利用したハイドロ式で実現し、キー結合による欠点や難点を一挙に解決しました。軸とハブの公差は一般的なはめ合い公差で特殊な仕上げが必要なく、回転方向、軸方向いずれの位置決めも自由に行えます。ハイドロ式独自のボルト一本締めが作業工数を大幅に削減します。軸とハブの締結をボルト1本で簡単・迅速に行えます。同心度は0.006mmとすぐれているので、高精度が必要で着脱頻度の高いところに最適です。ラジアル方向から締め付ける構造なので作業スペースを取りません。
仕様標準仕様
寸法L(mm)35
シリーズETP-T
寸法d(mm)25
寸法L1(mm)55
許容トルク(N・m)290
寸法D(mm)32
寸法D1(mm)73
寸法R(mm)6
M1-M14
許容スラスト力(N)23000
1個
¥37,803
税込¥41,583
当日出荷
・軸とハブの結合をパスカルの原理を利用したハイドロ式で実現し、キー結合による欠点や難点を一挙に解決しました。・軸とハブの公差は一般的なはめ合い公差で特殊な仕上げが必要なく、回転方向、軸方向いずれの位置決めも自由に行えます。・ハイドロ式独自のボルト一本締めが作業工数を大幅に削減します。・軸とハブの締結をボルト1本で簡単・迅速に行えます。・メカ式締結要素と比較してボルト本数が少なく、着脱の簡素化になります。・同心度は0.05mmと比較的精度の高い取り付けが可能です。
仕様標準仕様
寸法L(mm)43
シリーズETP-A
寸法d(mm)40
寸法L1(mm)60
許容トルク(N・m)940
寸法D(mm)53
寸法D1(mm)70
寸法L2(mm)7.5
寸法L4(mm)8.4
M6-M5×16
1個
¥19,980
税込¥21,978
当日出荷
・軸とハブの結合をパスカルの原理を利用したハイドロ式で実現し、キー結合による欠点や難点を一挙に解決しました。・軸とハブの公差は一般的なはめ合い公差で特殊な仕上げが必要なく、回転方向、軸方向いずれの位置決めも自由に行えます。・ハイドロ式独自のボルト一本締めが作業工数を大幅に削減します。・軸とハブの締結をボルト1本で簡単・迅速に行えます。・メカ式締結要素と比較してボルト本数が少なく、着脱の簡素化になります。・同心度は0.05mmと比較的精度の高い取り付けが可能です。
仕様標準仕様
寸法L(mm)32
シリーズETP-A
寸法d(mm)30
寸法L1(mm)46
許容トルク(N・m)420
寸法D(mm)41
寸法D1(mm)57
寸法L2(mm)5.5
寸法L4(mm)6.9
M4-M5×12
1個
¥15,980
税込¥17,578
当日出荷
本体材質にスチールを用いた板ばねタイプのカップリングで、サーボフレックスのベーシックタイプです。高剛性のシングルエレメントタイプとスペーサを介してエレメントをダブル配置し、フレキシブル性を持たせたダブルエレメントタイプ、ダブルエレメントに中間フランジを組み合わせたフローティングシャフトタイプを用意しています。
用途工作機械、印刷機械、包装機械、コータ・塗工機械
許容トルク(N・m)180
許容偏角(°)1
軸方向変位(mm)±1.2
最高回転数(min-1[r.p.m])15000
ねじりばね定数(N・m/rad)170000
軸方向ばね定数(N/mm)122
慣性モーメント(×10-3kg・m2)1.6
材質(フランジ)S45C調質相当品
材質(エレメント)SUS304
比較的低常用トルクで、すぐれたたわみ性を実現しています。
ZGモデルではハブ材質に亜鉛合金、コイルばねには角線材のばね鋼を採用しています。
材質(本体)ハブ:亜鉛合金
最高回転速度(min-1)3000
使用温度範囲(℃)-40~100
基準規格旧JIS(2種)
材質(コイルバネ)ばね鋼
耐熱性ゴム採用と予備圧縮構造により、耐久性と振動・衝撃吸収性にすぐれ、機械装置の騒音も減少します。
ボルト取付式は、メンテナンスや着脱の状況に応じて選択でき、いずれも心出しが容易です。
用途建設機械、船舶、発電機、コンプレッサ
種類ゴムタイプ
材質(本体)天然ゴム(NR系)
バックラッシなし
材質(ハブ)(フランジハブ材質)FC200またはFCD450またはS45C、(円筒ハブ)S45C
材質(ボルト)構造用合金鋼
使用温度範囲(℃)-30~95
材質/仕上(フランジハブ材質)FC200またはFCD450またはS45C/りん酸塩被膜化成処理、(ボルト)構造用合金鋼/亜鉛めっき処理、(ゴム体)天然ゴム(NR系)、(円筒ハブ)S45C/りん酸塩被膜化成処理
各構成部品の剛性は非常に高く、高精度なピンとドライメタルによりバックラッシは極小です。
ユニバーサル方式のため、取付け誤差による軸反力が極小です。
ピンとドライメタルの摩擦面の摺動により、減衰効果があります。
許容偏角(°)1
最高回転数(min-1[r.p.m])6000
許容偏心(mm)0.2
材質(本体)アルミ合金
種類ジョイントタイプ
円柱状の材料に螺旋状のスリットを入れた完全一体構造のカップリングです。高力アルミ合金と螺旋状のスリットにより、高剛性で優れたたわみ性を両立しています。低慣性とフレキシブル性を追求しました。
許容偏角(°)5
最高回転数(min-1[r.p.m])25000
許容偏心(mm)0.25
その他相手取付け軸の推奨加工交差はh7です。
適合ステッピングモータ検出器
材質(本体)高力アルミ合金(7075材相当品)
種類スリットタイプ
使用温度範囲(℃)-40~120
表面処理ねじ:黒染め処理本体:アルマイト処理
材質(ねじ部)SCM435
バックラッシゼロ
軸方向変位(mm)±0.25
・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。
型式CPU-36-A
タイプCPU
寸法L(mm)44
寸法L1(mm)4.75
寸法A(mm)13
許容トルク(N・m)10
寸法D(mm)36
寸法E(mm)0.3
MM4
軸穴径d1(Φmm)15
軸穴径d2(Φmm)15
1個
¥13,203
税込¥14,523
8日以内出荷
・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。
型式CPU-36-A
タイプCPU
寸法L(mm)44
寸法L1(mm)4.75
寸法A(mm)13
許容トルク(N・m)10
寸法D(mm)36
寸法E(mm)0.3
MM4
軸穴径d1(Φmm)10
軸穴径d2(Φmm)18
1個
¥13,203
税込¥14,523
20日以内出荷
・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。
型式CPU-26-A
タイプCPU
寸法L(mm)36
寸法L1(mm)4
寸法A(mm)9
許容トルク(N・m)2.2
寸法D(mm)26
寸法E(mm)0.3
MM3
軸穴径d1(Φmm)10
軸穴径d2(Φmm)10
1個
¥11,208
税込¥12,329
8日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状A
型式SFC-060SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)53.6
許容トルク(N・m)60
寸法S(mm)3.2
寸法D(mm)46
寸法LF(mm)25.2
軸穴径d1(Φmm)20
軸穴径d2(Φmm)22
締結タイプクランプボルト
1個
¥22,701
税込¥24,971
8日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状C
型式SFC-035DA2
タイプダブルエレメント
形式SFC-DA2
寸法L(mm)48
許容トルク(N・m)10
寸法LF(mm)15.5
寸法LP(mm)11
軸穴径d1(Φmm)10
軸穴径d2(Φmm)14
締結タイプクランプボルト
1個
¥12,443
税込¥13,687
当日出荷
・過負荷時に入力と出力を瞬時に切り離して、機械を保護します。・噛み合い方式のシングルポジションタイプのため、過負荷が取り除かれれば、再び同じトルク・同じ割り出し一で自動的に連結します。・摩擦方式と異なり、悪環境にも対応可能です。
形状2軸突合わせ
サイズ2
タイプシグナルピン無し
寸法H(mm)35
寸法F(mm)35
寸法D(mm)20
寸法B(mm)25
寸法C(mm)41
寸法G(mm)11
設定トルク(Nm)10
色(スプリング)無色
1個
¥40,177
税込¥44,195
19日以内出荷
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
...
次へ
伝導部品 の新着商品
申し訳ありません。通信エラーのため受信申し込みに失敗しました。お得なメールマガジンを受信するにはメールマガジンの登録方法をご覧ください。