「緩衝材 5mm」の検索結果
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構造はシンプルで軽量
2個のハブと緩衝材(スパイダー)により構成されるシンプルな構造で、ハブにアルミ合金を採用し、軽量です。
取り扱いが簡単
軸方向の移動だけでカップリングの連結・分離が可能です。
材質(本体)アルミ合金
種類ジョータイプ
2個のハブと緩衝材(スパイダー)により構成されるシンプルな構造です。ハブの材質にアルミ合金を用いているため、軽量で低慣習性が特長です。軸方向の移動だけでカップリングの連結・分離が可能です。構造がシンプルで低価格です。
許容偏角(°)1
適合汎用モータステッピングモータ
軸穴種別キー・止めねじタイプ
材質(本体)アルミ合金
種類ジョータイプ
使用温度範囲(℃)-20～80
基準規格新JIS規格対応
材質(スパイダー)NBR(ニトリルゴム)
バックラッシ有
・2個のハブと緩衝材(スパイダー)をはさみ込んだシンプルな構造のカップリングです。・ハブの材質にアルミ合金を採用し、軽量です。・軸方向への移動だけで、簡単に入出力の連結・分離ができます。
サイズAL-100
寸法L(mm)88
最大軸穴径(mm)(d1・d2)36
寸法L1(mm)35
最大トルク(N・m)75
寸法D(mm)66
最小軸穴径(mm)(d1・d2)11
寸法L2(mm)25
許容誤差偏心(mm)0.3
許容誤差偏角(°)1
軸穴径(Φmm)(d1・d2)下穴5
1個
￥8,555
税込￥9,411
当日出荷
・2個のハブと緩衝材(スパイダー)をはさみ込んだシンプルな構造のカップリングです。・ハブの材質にアルミ合金を採用し、軽量です。・軸方向への移動だけで、簡単に入出力の連結・分離ができます。
サイズAL-050
寸法L(mm)43.2
最大軸穴径(mm)(d1・d2)16
寸法L1(mm)15.5
最大トルク(N・m)4.5
寸法D(mm)27
最小軸穴径(mm)(d1・d2)6
寸法L2(mm)1.5
許容誤差偏心(mm)0.2
許容誤差偏角(°)1
軸穴径(Φmm)(d1・d2)下穴5
1個
￥1,825
税込￥2,008
当日出荷
・2個のハブと緩衝材(スパイダー)をはさみ込んだシンプルな構造のカップリングです。・ハブの材質にアルミ合金を採用し、軽量です。・軸方向への移動だけで、簡単に入出力の連結・分離ができます。
サイズAL-075
寸法L(mm)54.4
最大軸穴径(mm)(d1・d2)26
寸法L1(mm)21
最大トルク(N・m)15
寸法D(mm)45
最小軸穴径(mm)(d1・d2)7
寸法L2(mm)5
許容誤差偏心(mm)0.2
許容誤差偏角(°)1
軸穴径(Φmm)(d1・d2)下穴5
1個
￥2,798
税込￥3,078
当日出荷
・2個のハブと緩衝材(スパイダー)をはさみ込んだシンプルな構造のカップリングです。・ハブの材質にアルミ合金を採用し、軽量です。・軸方向への移動だけで、簡単に入出力の連結・分離ができます。
サイズAL-070
寸法L(mm)49.2
最大軸穴径(mm)(d1・d2)20
寸法L1(mm)18.5
最大トルク(N・m)9
寸法D(mm)35
最小軸穴径(mm)(d1・d2)6
寸法L2(mm)3
許容誤差偏心(mm)0.2
許容誤差偏角(°)1
軸穴径(Φmm)(d1・d2)下穴5
1個
￥1,998
税込￥2,198
当日出荷
・2個のハブと緩衝材(スパイダー)をはさみ込んだシンプルな構造のカップリングです。・ハブの材質にアルミ合金を採用し、軽量です。・軸方向への移動だけで、簡単に入出力の連結・分離ができます。
サイズAL-110
寸法L(mm)110
最大軸穴径(mm)(d1・d2)48
寸法L1(mm)44
最大トルク(N・m)150
寸法D(mm)85
最小軸穴径(mm)(d1・d2)11
寸法L2(mm)50
許容誤差偏心(mm)0.3
許容誤差偏角(°)1
軸穴径(Φmm)(d1・d2)下穴5
1個
￥14,924
税込￥16,416
当日出荷
・2個のハブと緩衝材(スパイダー)をはさみ込んだシンプルな構造のカップリングです。・ハブの材質にアルミ合金を採用し、軽量です。・軸方向への移動だけで、簡単に入出力の連結・分離ができます。
サイズAL-095
寸法L(mm)61
最大軸穴径(mm)(d1・d2)28
寸法L1(mm)24
最大トルク(N・m)30
寸法D(mm)55
最小軸穴径(mm)(d1・d2)9
寸法L2(mm)10
許容誤差偏心(mm)0.3
許容誤差偏角(°)1
軸穴径(Φmm)(d1・d2)下穴5
1個
￥4,498
税込￥4,948
当日出荷
・2個のハブと緩衝材(スパイダー)をはさみ込んだシンプルな構造のカップリングです。・ハブの材質にアルミ合金を採用し、軽量です。・軸方向への移動だけで、簡単に入出力の連結・分離ができます。
サイズAL-090
寸法L(mm)55
最大軸穴径(mm)(d1・d2)28
寸法L1(mm)21
最大トルク(N・m)24
寸法D(mm)54
最小軸穴径(mm)(d1・d2)9
寸法L2(mm)8
許容誤差偏心(mm)0.3
許容誤差偏角(°)1
軸穴径(Φmm)(d1・d2)下穴5
1個
￥3,398
税込￥3,738
当日出荷
2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめ合いの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。
高伝達トルク
エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。
ノーバックラッシ
エレメントに予備圧縮がかかる設計になっているためノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)
振動・衝撃を吸収
ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。
振動・衝撃性の吸収性に優れています。
RoSH指令に適合
許容偏角(°)1
材質(本体)アルミ合金
種類ジョータイプ
締結タイプクランプ
2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめ合いの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。
高伝達トルク
エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。
ノーバックラッシ
エレメントに予備圧縮がかかる設計になっているためノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)
振動・衝撃を吸収
ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。
振動・衝撃性の吸収性に優れています。
RoSH指令に適合
許容偏角(°)1
材質(本体)アルミ合金
種類ジョータイプ
2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめ合いの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。
高伝達トルク
エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。
ノーバックラッシ
エレメントに予備圧縮がかかる設計になっているためノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)
振動・衝撃を吸収
ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。
振動・衝撃性の吸収性に優れています。
RoSH指令に適合
許容偏角(°)1
材質(本体)アルミ合金
種類ジョータイプ
関連キーワード
