商品豆知識
2個のハブと緩衝材(スパイダー)により構成されるシンプルな構造です。ハブの材質にアルミ合金を用いているため、軽量で低慣習性が特長です。軸方向の移動だけでカップリングの連結・分離が可能です。構造がシンプルで低価格です。
許容偏角(°)1
適合汎用モータステッピングモータ
軸穴種別キー・止めねじタイプ
材質(本体)アルミ合金
種類ジョータイプ
使用温度範囲(℃)-20~80
基準規格新JIS規格対応
材質(スパイダー)NBR(ニトリルゴム)
バックラッシ有
シュミットカップリングはリンクのクランクモーションを利用した軸心違い継手です。
軸の平行移動が可能
回転停止時、負荷運転中でも駆動、従動軸変位範囲内で自由に行えます。
摺動を吸収
駆動、従動側のラジアル方向摺動を吸収します。
省スペース
従来のユニバーサルジョイント+スプライン軸の組合わせより軸方向に短くでき、大きな偏心量を得ることができます。
誤差が少ない
角速度、伝達トルクの変動、バックラッシがほとんどありません。
材質(本体)S45C相当品
種類シュミットカップリング
・スプラインシャフトなどで構成されてきた軸心違いの動力伝達において、コンパクトで効率の良い動力伝達を実現します。・NSSモデルについては、単に軸心違いでの動力伝達だけでなく、回転中心の平行移動も広範囲で可能です。・シュミットカップリングは、リンクのクランクモーションを利用した軸心違い継手です。・一方のエンドディスクに入力された動力は、リンクとセンターディスクを介して他方のエンドディスクに伝達されます。・ベアリングでのわずかな摩擦損失を除き、回転速度・トルク共に駆動側エネルギーが確実に伝達されます。
寸法S(mm)90
寸法D(mm)390
寸法B(mm)196
寸法Z(mm)340
寸法N(mm)10
寸法K(mm)30
MM20
リンク数10×2
偏心量(mm)【最小S×0.25】23【最大S×0.95】85【直線最大】165
1個
¥1,472,222
税込¥1,619,444
20日以内出荷
・スプラインシャフトなどで構成されてきた軸心違いの動力伝達において、コンパクトで効率の良い動力伝達を実現します。・NSSモデルについては、単に軸心違いでの動力伝達だけでなく、回転中心の平行移動も広範囲で可能です。・シュミットカップリングは、リンクのクランクモーションを利用した軸心違い継手です。・一方のエンドディスクに入力された動力は、リンクとセンターディスクを介して他方のエンドディスクに伝達されます。・ベアリングでのわずかな摩擦損失を除き、回転速度・トルク共に駆動側エネルギーが確実に伝達されます。
寸法S(mm)90
寸法D(mm)330
寸法B(mm)196
寸法Z(mm)280
寸法N(mm)8
寸法K(mm)30
MM20
リンク数8×2
偏心量(mm)【最小S×0.25】23【最大S×0.95】85【直線最大】165
1個
¥1,272,760
税込¥1,400,036
20日以内出荷
・スプラインシャフトなどで構成されてきた軸心違いの動力伝達において、コンパクトで効率の良い動力伝達を実現します。・NSSモデルについては、単に軸心違いでの動力伝達だけでなく、回転中心の平行移動も広範囲で可能です。・シュミットカップリングは、リンクのクランクモーションを利用した軸心違い継手です。・一方のエンドディスクに入力された動力は、リンクとセンターディスクを介して他方のエンドディスクに伝達されます。・ベアリングでのわずかな摩擦損失を除き、回転速度・トルク共に駆動側エネルギーが確実に伝達されます。
寸法S(mm)90
寸法D(mm)200
寸法B(mm)196
寸法Z(mm)150
寸法N(mm)3
寸法K(mm)30
MM20
リンク数3×2
偏心量(mm)【最小S×0.25】23【最大S×0.95】85【直線最大】165
1個
¥408,423
税込¥449,265
10日以内出荷
・スプラインシャフトなどで構成されてきた軸心違いの動力伝達において、コンパクトで効率の良い動力伝達を実現します。・NSSモデルについては、単に軸心違いでの動力伝達だけでなく、回転中心の平行移動も広範囲で可能です。・シュミットカップリングは、リンクのクランクモーションを利用した軸心違い継手です。・一方のエンドディスクに入力された動力は、リンクとセンターディスクを介して他方のエンドディスクに伝達されます。・ベアリングでのわずかな摩擦損失を除き、回転速度・トルク共に駆動側エネルギーが確実に伝達されます。
寸法S(mm)90
寸法D(mm)120
寸法B(mm)101
寸法Z(mm)90
寸法N(mm)3
寸法K(mm)15
MM12
リンク数3×2
偏心量(mm)【最小S×0.25】23【最大S×0.95】85【直線最大】165
1個
¥189,014
税込¥207,915
当日出荷
・スプラインシャフトなどで構成されてきた軸心違いの動力伝達において、コンパクトで効率の良い動力伝達を実現します。・NSSモデルについては、単に軸心違いでの動力伝達だけでなく、回転中心の平行移動も広範囲で可能です。・シュミットカップリングは、リンクのクランクモーションを利用した軸心違い継手です。・一方のエンドディスクに入力された動力は、リンクとセンターディスクを介して他方のエンドディスクに伝達されます。・ベアリングでのわずかな摩擦損失を除き、回転速度・トルク共に駆動側エネルギーが確実に伝達されます。
寸法S(mm)70
寸法D(mm)92
寸法B(mm)74
寸法Z(mm)70
寸法N(mm)3
寸法K(mm)10
MM10
リンク数3×2
偏心量(mm)【最小S×0.25】18【最大S×0.95】66【直線最大】128
1個
¥141,523
税込¥155,675
当日出荷
・スプラインシャフトなどで構成されてきた軸心違いの動力伝達において、コンパクトで効率の良い動力伝達を実現します。・NSSモデルについては、単に軸心違いでの動力伝達だけでなく、回転中心の平行移動も広範囲で可能です。・シュミットカップリングは、リンクのクランクモーションを利用した軸心違い継手です。・一方のエンドディスクに入力された動力は、リンクとセンターディスクを介して他方のエンドディスクに伝達されます。・ベアリングでのわずかな摩擦損失を除き、回転速度・トルク共に駆動側エネルギーが確実に伝達されます。
寸法S(mm)100
寸法D(mm)160
寸法B(mm)155
寸法Z(mm)115
寸法N(mm)3
寸法K(mm)25
MM16
リンク数3×2
偏心量(mm)【最小S×0.25】25【最大S×0.95】95【直線最大】183
1個
¥312,491
税込¥343,740
10日以内出荷
・スプラインシャフトなどで構成されてきた軸心違いの動力伝達において、コンパクトで効率の良い動力伝達を実現します。・NSSモデルについては、単に軸心違いでの動力伝達だけでなく、回転中心の平行移動も広範囲で可能です。・シュミットカップリングは、リンクのクランクモーションを利用した軸心違い継手です。・一方のエンドディスクに入力された動力は、リンクとセンターディスクを介して他方のエンドディスクに伝達されます。・ベアリングでのわずかな摩擦損失を除き、回転速度・トルク共に駆動側エネルギーが確実に伝達されます。
寸法S(mm)90
寸法D(mm)230
寸法B(mm)196
寸法Z(mm)180
寸法N(mm)5
寸法K(mm)30
MM20
リンク数5×2
偏心量(mm)【最小S×0.25】23【最大S×0.95】85【直線最大】165
1個
¥821,595
税込¥903,755
20日以内出荷
・スプラインシャフトなどで構成されてきた軸心違いの動力伝達において、コンパクトで効率の良い動力伝達を実現します。・NSSモデルについては、単に軸心違いでの動力伝達だけでなく、回転中心の平行移動も広範囲で可能です。・シュミットカップリングは、リンクのクランクモーションを利用した軸心違い継手です。・一方のエンドディスクに入力された動力は、リンクとセンターディスクを介して他方のエンドディスクに伝達されます。・ベアリングでのわずかな摩擦損失を除き、回転速度・トルク共に駆動側エネルギーが確実に伝達されます。
寸法S(mm)90
寸法D(mm)200
寸法B(mm)196
寸法Z(mm)150
寸法N(mm)4
寸法K(mm)30
MM20
リンク数4×2
偏心量(mm)【最小S×0.25】23【最大S×0.95】85【直線最大】165
1個
¥638,280
税込¥702,108
20日以内出荷
・スプラインシャフトなどで構成されてきた軸心違いの動力伝達において、コンパクトで効率の良い動力伝達を実現します。・NSSモデルについては、単に軸心違いでの動力伝達だけでなく、回転中心の平行移動も広範囲で可能です。・シュミットカップリングは、リンクのクランクモーションを利用した軸心違い継手です。・一方のエンドディスクに入力された動力は、リンクとセンターディスクを介して他方のエンドディスクに伝達されます。・ベアリングでのわずかな摩擦損失を除き、回転速度・トルク共に駆動側エネルギーが確実に伝達されます。
寸法S(mm)90
寸法D(mm)140
寸法B(mm)134
寸法Z(mm)100
寸法N(mm)3
寸法K(mm)22
MM16
リンク数3×2
偏心量(mm)【最小S×0.25】23【最大S×0.95】85【直線最大】165
1個
¥230,683
税込¥253,751
10日以内出荷
・スプラインシャフトなどで構成されてきた軸心違いの動力伝達において、コンパクトで効率の良い動力伝達を実現します。・NSSモデルについては、単に軸心違いでの動力伝達だけでなく、回転中心の平行移動も広範囲で可能です。・シュミットカップリングは、リンクのクランクモーションを利用した軸心違い継手です。・一方のエンドディスクに入力された動力は、リンクとセンターディスクを介して他方のエンドディスクに伝達されます。・ベアリングでのわずかな摩擦損失を除き、回転速度・トルク共に駆動側エネルギーが確実に伝達されます。
寸法S(mm)90
寸法D(mm)250
寸法B(mm)196
寸法Z(mm)200
寸法N(mm)6
寸法K(mm)30
MM20
リンク数6×2
偏心量(mm)【最小S×0.25】23【最大S×0.95】85【直線最大】165
1個
¥959,319
税込¥1,055,251
20日以内出荷
・スプラインシャフトなどで構成されてきた軸心違いの動力伝達において、コンパクトで効率の良い動力伝達を実現します。・NSSモデルについては、単に軸心違いでの動力伝達だけでなく、回転中心の平行移動も広範囲で可能です。・シュミットカップリングは、リンクのクランクモーションを利用した軸心違い継手です。・一方のエンドディスクに入力された動力は、リンクとセンターディスクを介して他方のエンドディスクに伝達されます。・ベアリングでのわずかな摩擦損失を除き、回転速度・トルク共に駆動側エネルギーが確実に伝達されます。
偏心量(mm)【最小S×0.25】9【最大S×0.95】34【直線最大】65
1個
¥128,226
税込¥141,049
10日以内出荷
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