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・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)360 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)40 軸穴径d2(Φmm)40
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・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)390 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)38 軸穴径d2(Φmm)42
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・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)320 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)38 軸穴径d2(Φmm)38
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・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)360 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)36 軸穴径d2(Φmm)40
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・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)440 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)35 軸穴径d2(Φmm)45
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・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)320 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)35 軸穴径d2(Φmm)38
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・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)290 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)35 軸穴径d2(Φmm)36
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・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)490 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)32 軸穴径d2(Φmm)48
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仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)360 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)32 軸穴径d2(Φmm)40
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仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)320 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)32 軸穴径d2(Φmm)38
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仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)390 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)30 軸穴径d2(Φmm)42
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仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)320 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)30 軸穴径d2(Φmm)38
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仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)220 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)30 軸穴径d2(Φmm)32
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仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-070DS 寸法L(mm)62 許容トルク(N・m)390 寸法D(mm)64 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)24 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)32 軸穴径d2(Φmm)32
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12,539 税込13,793
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仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-070DS 寸法L(mm)62 許容トルク(N・m)340 寸法D(mm)64 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)24 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)30 軸穴径d2(Φmm)30
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仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-070DS 寸法L(mm)62 許容トルク(N・m)220 寸法D(mm)64 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)24 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)25 軸穴径d2(Φmm)25
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12,539 税込13,793
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・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-070DS 寸法L(mm)62 許容トルク(N・m)340 寸法D(mm)64 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)24 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)24 軸穴径d2(Φmm)30
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12,539 税込13,793
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・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-070DS 寸法L(mm)62 許容トルク(N・m)390 寸法D(mm)64 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)24 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)22 軸穴径d2(Φmm)32
1個
12,539 税込13,793
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・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6 型式SRG-060DS 寸法L(mm)62 許容トルク(N・m)180 寸法D(mm)54 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)24 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)24 軸穴径d2(Φmm)24
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10,544 税込11,598
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仕様●M1:4-M6●M2:2-M6 型式SRG-060DS 寸法L(mm)62 許容トルク(N・m)190 寸法D(mm)54 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)24 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)22 軸穴径d2(Φmm)25
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10,544 税込11,598
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仕様●M1:4-M6●M2:2-M6 型式SRG-060DS 寸法L(mm)62 許容トルク(N・m)180 寸法D(mm)54 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)24 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)22 軸穴径d2(Φmm)24
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10,544 税込11,598
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・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6 型式SRG-060DS 寸法L(mm)62 許容トルク(N・m)145 寸法D(mm)54 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)24 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)18 軸穴径d2(Φmm)22
1個
10,544 税込11,598
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・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6 型式SRG-050DS 寸法L(mm)52.8 許容トルク(N・m)130 寸法D(mm)48 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)20 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)18 軸穴径d2(Φmm)20
1個
8,511 税込9,362
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・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6 型式SRG-050DS 寸法L(mm)52.8 許容トルク(N・m)120 寸法D(mm)48 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)20 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)18 軸穴径d2(Φmm)19
1個
8,511 税込9,362
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・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6 型式SRG-050DS 寸法L(mm)52.8 許容トルク(N・m)120 寸法D(mm)48 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)20 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)17 軸穴径d2(Φmm)19
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8,511 税込9,362
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・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6 型式SRG-050DS 寸法L(mm)52.8 許容トルク(N・m)120 寸法D(mm)48 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)20 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)16 軸穴径d2(Φmm)19
1個
8,511 税込9,362
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・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6 型式SRG-050DS 寸法L(mm)52.8 許容トルク(N・m)110 寸法D(mm)48 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)20 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)16 軸穴径d2(Φmm)18
1個
8,511 税込9,362
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・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・サーボフレックスのスタンダードモデル。・部品単位でお届けしますので、組みあがり状態では取り付けできない設計でもご使用いただけます。
サイズSFS-06S タイプシングルエレメント 形式SFS-S 寸法L(mm)56 寸法S(mm)6 寸法D(mm)40 寸法LF(mm)25 締結タイプ下穴品 軸穴径(Φmm)d1・d2:【下穴】7【最大】25【最小】8
1個
23,461 税込25,807
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・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・サーボフレックスのスタンダードモデル。・部品単位でお届けしますので、組みあがり状態では取り付けできない設計でもご使用いただけます。
サイズSFS-10W タイプダブルエレメント 形式SFS-W 寸法L(mm)110 寸法D(mm)68 寸法LF(mm)35 寸法LP(mm)20 締結タイプ下穴品 軸穴径(Φmm)d1・d2:【下穴】15【最大】42【最小】16
1個
60,219 税込66,241
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仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)490 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)48 軸穴径d2(Φmm)48
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21,088 税込23,197
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仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)490 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)42 軸穴径d2(Φmm)48
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・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)440 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)42 軸穴径d2(Φmm)45
1個
21,088 税込23,197
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・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)390 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)42 軸穴径d2(Φmm)42
1個
21,088 税込23,197
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・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)440 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)40 軸穴径d2(Φmm)45
1個
21,088 税込23,197
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・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)440 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)36 軸穴径d2(Φmm)45
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21,088 税込23,197
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・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)270 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)35 軸穴径d2(Φmm)35
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・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)390 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)32 軸穴径d2(Φmm)42
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・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)270 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)32 軸穴径d2(Φmm)35
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・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)220 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)32 軸穴径d2(Φmm)32
1個
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・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)490 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)30 軸穴径d2(Φmm)48
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