高同心性
・完全一体構造で、ハブは数μの同心度で取付けができます。
着脱はスクリュー1本
・1本のプレッシャースクリューのみで簡単・迅速に取付け、取外しができます。
省作業スペース
・プレッシャースクリューはラジアル方向から締め付ける構造なので取付け作業スペースをとりません。
キー加工不要
・キー溝加工などキーに起因するトラブルを解消します。
・軸・ハブの加工公差は一般的公差で、特別な仕上げを必要としません。
スラスト荷重ゼロ
・軸およびハブにはラジアル荷重のみが作用し、スラスト荷重はかかりません。
本体やプレッシャースクリューなどに無電解ニッケルメッキを施した簡易防せい仕様です。
軸側面圧(N/mm2)90
ハブ側面圧(N/mm2)70
・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素にポリエステル樹脂を採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・振動・衝撃の吸収性に加え、耐寒、耐熱、耐油性にすぐれ、過酷な環境での使用が可能です。・軸方向への移動のみで簡単に入出力の連結・分離が可能で、メンテナンスが容易です。
型式CF-H-050
タイプO1タイプ
形式CF-H
最大軸穴径(mm)(d1)65、(d2)205
最小軸穴径(mm)(d1)22
寸法N1(mm)100
軸穴径d1(Φmm)下穴20
1個
¥73,611
税込¥80,972
20日以内出荷
材質(本体)SCM415相当
軸側面圧(N/mm2)90
ハブ側面圧(N/mm2)80
センタリング機能なし
・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素にポリエステル樹脂を採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・振動・衝撃の吸収性に加え、耐寒、耐熱、耐油性にすぐれ、過酷な環境での使用が可能です。・軸方向への移動のみで簡単に入出力の連結・分離が可能で、メンテナンスが容易です。
型式CF-H-030
タイプO1タイプ
形式CF-H
最大軸穴径(mm)(d1)65、(d2)205
最小軸穴径(mm)(d1)22
寸法N1(mm)100
軸穴径d1(Φmm)下穴20
1個
¥59,174
税込¥65,091
20日以内出荷
・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素にポリエステル樹脂を採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・振動・衝撃の吸収性に加え、耐寒、耐熱、耐油性にすぐれ、過酷な環境での使用が可能です。・軸方向への移動のみで簡単に入出力の連結・分離が可能で、メンテナンスが容易です。
型式CF-H-090
タイプO1タイプ
形式CF-H
最大軸穴径(mm)(d1)65、(d2)215
最小軸穴径(mm)(d1)22
寸法N1(mm)100
軸穴径d1(Φmm)下穴20
1個
¥78,550
税込¥86,405
20日以内出荷
軸とハブの結合をパスカルの原理を利用したハイドロ式で実現し、キー結合による欠点や難点を一挙に解決しました。軸とハブの公差は一般的なはめ合い公差で特殊な仕上げが必要なく、回転方向、軸方向いずれの位置決めも自由に行えます。ハイドロ式独自のボルト一本締めが作業工数を大幅に削減します。軸とハブの締結をボルト1本で簡単・迅速に行えます。同心度は0.006mmとすぐれているので、高精度が必要で着脱頻度の高いところに最適です。ラジアル方向から締め付ける構造なので作業スペースを取りません。
仕様標準仕様
寸法L(mm)60
シリーズETP-T
寸法d(mm)50
寸法L1(mm)80
許容トルク(N・m)2000
寸法D(mm)65
寸法D1(mm)110
寸法R(mm)8
M1-M16
許容スラスト力(N)94000
1個
¥54,805
税込¥60,286
当日出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
サイズALS-065
寸法L(mm)35
寸法S(mm)2.5
寸法D(mm)65
寸法E(mm)20
常用トルク(N・m)95
締結タイプ下穴品
エレメント種類Yタイプ
軸穴径(Φmm)d1・d2:【下穴】5【最大】38【最小】14
1個
¥8,998
税込¥9,898
9日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
サイズALS-065
寸法L(mm)35
寸法S(mm)2.5
寸法D(mm)65
寸法E(mm)20
常用トルク(N・m)160
締結タイプ下穴品
エレメント種類Bタイプ
軸穴径(Φmm)d1・d2:【下穴】5【最大】38【最小】14
1個
¥9,798
税込¥10,778
9日以内出荷
・軸とハブの結合をパスカルの原理を利用したハイドロ式で実現し、キー結合による欠点や難点を一挙に解決しました。・軸とハブの公差は一般的なはめ合い公差で特殊な仕上げが必要なく、回転方向、軸方向いずれの位置決めも自由に行えます。・ハイドロ式独自のボルト一本締めが作業工数を大幅に削減します。・軸とハブの締結をボルト1本で簡単・迅速に行えます。・メカ式締結要素と比較してボルト本数が少なく、着脱の簡素化になります。・同心度は0.05mmと比較的精度の高い取り付けが可能です。
仕様六角ボルト仕様
寸法L(mm)68
シリーズETP-A-B
寸法d(mm)65
寸法L1(mm)90
許容トルク(N・m)3500
寸法D(mm)84
寸法D1(mm)102
寸法L2(mm)9.5
寸法L4(mm)10.9
M8-M6×10
1個
¥39,038
税込¥42,942
19日以内出荷
・軸とハブの結合をテーパによるくさび作用で実現します。・軸とハブの加工公差は一般的なはめ合い公差で特別な仕上げが必要ありません。・キー締結と比べてキー溝加工のように精度の高い可能が不要な上、軸とハブの同心度は高く組み付けが可能です。・シンプルな構造と強靭な部材により、均質な伝達能力が得られ、しかも重負荷に対応できます。・軸方向に短く、必要以上のスペースを取りません。
仕様標準仕様
寸法L(mm)24
シリーズPSL-G
寸法d(mm)65
寸法L1(mm)32
許容トルク(N・m)3090
寸法D(mm)95
寸法l(mm)20
軸側面圧(N/mm2)194
許容スラスト力(N)95000
M1用3-M10
1個
¥19,756
税込¥21,732
翌々日出荷
・軸とハブの結合をパスカルの原理を利用したハイドロ式で実現し、キー結合による欠点や難点を一挙に解決しました。・軸とハブの公差は一般的なはめ合い公差で特殊な仕上げが必要なく、回転方向、軸方向いずれの位置決めも自由に行えます。・ハイドロ式独自のボルト一本締めが作業工数を大幅に削減します。・軸とハブの締結をボルト1本で簡単・迅速に行えます。・メカ式締結要素と比較してボルト本数が少なく、着脱の簡素化になります。・同心度は0.05mmと比較的精度の高い取り付けが可能です。
仕様標準仕様
寸法L(mm)53
シリーズETP-A
寸法d(mm)50
寸法L1(mm)72
許容トルク(N・m)1900
寸法D(mm)65
寸法D1(mm)83
寸法L2(mm)8.5
寸法L4(mm)9.4
M6-M6×18
1個
¥25,170
税込¥27,687
当日出荷
・軸とハブの結合をパスカルの原理を利用したハイドロ式で実現し、キー結合による欠点や難点を一挙に解決しました。・軸とハブの公差は一般的なはめ合い公差で特殊な仕上げが必要なく、回転方向、軸方向いずれの位置決めも自由に行えます。・ハイドロ式独自のボルト一本締めが作業工数を大幅に削減します。・軸とハブの締結をボルト1本で簡単・迅速に行えます。・メカ式締結要素と比較してボルト本数が少なく、着脱の簡素化になります。・同心度は0.05mmと比較的精度の高い取り付けが可能です。
仕様六角ボルト仕様
寸法L(mm)53
シリーズETP-A-B
寸法d(mm)50
寸法L1(mm)72
許容トルク(N・m)1900
寸法D(mm)65
寸法D1(mm)83
寸法L2(mm)8.5
寸法L4(mm)9.4
M6-M6×10
1個
¥27,980
税込¥30,778
10日以内出荷
・軸とハブの結合をテーパによるくさび作用で実現します。・軸とハブの加工公差は一般的なはめ合い公差で特別な仕上げが必要ありません。・キー締結と比べてキー溝加工のように精度の高い可能が不要な上、軸とハブの同心度は高く組み付けが可能です。・シンプルな構造と強靭な部材により、均質な伝達能力が得られ、しかも重負荷に対応できます。・軸方向に短く、必要以上のスペースを取りません。
仕様標準仕様
寸法L(mm)20
シリーズPSL-G
寸法d(mm)38
寸法L1(mm)26
許容トルク(N・m)1020
寸法D(mm)65
寸法l(mm)17
軸側面圧(N/mm2)220
許容スラスト力(N)53500
M1用2-M8
1個
¥9,593
税込¥10,552
8日以内出荷
・軸とハブの結合をテーパによるくさび作用で実現します。・軸とハブの加工公差は一般的なはめ合い公差で特別な仕上げが必要ありません。・キー締結と比べてキー溝加工のように精度の高い可能が不要な上、軸とハブの同心度は高く組み付けが可能です。・中荷重用の設計で、面圧が小さく、取り付けの小径化・軽量化がはかれます。・軸方向に短く、必要以上のスペースを取りません。
仕様標準仕様
寸法L(mm)31
シリーズPSL-D
寸法d(mm)40
寸法L1(mm)37
許容トルク(N・m)770
寸法D(mm)65
寸法P(mm)52.5
軸側面圧(N/mm2)140
許容スラスト力(N)38600
M1用2-M6
1個
¥21,276
税込¥23,404
当日出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
サイズALS-065
寸法L(mm)35
寸法S(mm)2.5
寸法D(mm)65
寸法E(mm)20
常用トルク(N・m)160
締結タイプ下穴品
エレメント種類Rタイプ
軸穴径(Φmm)d1・d2:【下穴】5【最大】38【最小】14
1個
¥9,798
税込¥10,778
9日以内出荷
キー加工不要・キー溝加工などキーに起因するトラブルを解消します。・軸・ハブの加工公差は一般的公差で、特別な仕上げを必要としません。一体構造・シンプルな一体構造で、取扱いが簡単です。高トルク・許容伝達トルクが大きく、しかも重スラスト荷重にも十分耐えます。スラスト荷重ゼロ・軸およびハブにはラジアル荷重のみが作用し、スラスト荷重はかかりません。スリーブの長さを短くした仕様で、ハブの薄い部品にも対応できます。
仕様ショート仕様
寸法L(mm)26
シリーズETP-A-S
寸法d(mm)50
寸法L1(mm)45
許容トルク(N・m)1000
寸法D(mm)65
寸法D1(mm)83
寸法L2(mm)8.5
寸法L4(mm)9.4
M6-M6×18
1個
¥25,170
税込¥27,687
8日以内出荷
軸とハブの結合をパスカルの原理を利用したハイドロ式で実現し、キー結合による欠点や難点を一挙に解決しました。軸とハブの公差は一般的なはめ合い公差で特殊な仕上げが必要なく、回転方向、軸方向いずれの位置決めも自由に行えます。ハイドロ式独自のボルト一本締めが作業工数を大幅に削減します。軸とハブの締結をボルト1本で簡単・迅速に行えます。同心度は0.006mmとすぐれているので、高精度が必要で着脱頻度の高いところに最適です。ラジアル方向から締め付ける構造なので作業スペースを取りません。
仕様簡易防せい仕様
寸法L(mm)60
シリーズETP-T-C
寸法d(mm)50
寸法L1(mm)80
許容トルク(N・m)1500
寸法D(mm)65
寸法D1(mm)110
寸法R(mm)8
M1-M16
許容スラスト力(N)70500
1個
¥65,823
税込¥72,405
98日以内出荷
・軸とハブの結合をパスカルの原理を利用したハイドロ式で実現し、キー結合による欠点や難点を一挙に解決しました。・軸とハブの公差は一般的なはめ合い公差で特殊な仕上げが必要なく、回転方向、軸方向いずれの位置決めも自由に行えます。・ハイドロ式独自のボルト一本締めが作業工数を大幅に削減します。・軸とハブの締結をボルト1本で簡単・迅速に行えます。・メカ式締結要素と比較してボルト本数が少なく、着脱の簡素化になります。・同心度は0.05mmと比較的精度の高い取り付けが可能です。
仕様ステンレス仕様
寸法L(mm)53
シリーズETP-A-R
寸法d(mm)50
寸法L1(mm)72
許容トルク(N・m)1500
寸法D(mm)65
寸法D1(mm)83
寸法L2(mm)8.5
寸法L4(mm)9.4
M9-M6×18
1個
¥44,642
税込¥49,106
20日以内出荷
・軸とハブの結合をテーパによるくさび作用で実現します。・軸とハブの加工公差は一般的なはめ合い公差で特別な仕上げが必要ありません。・キー締結と比べてキー溝加工のように精度の高い可能が不要な上、軸とハブの同心度は高く組み付けが可能です。・中荷重用の設計で、面圧が小さく、取り付けの小径化・軽量化がはかれます。・軸方向に短く、必要以上のスペースを取りません。
仕様標準仕様
寸法L(mm)31
シリーズPSL-D
寸法d(mm)38
寸法L1(mm)37
許容トルク(N・m)730
寸法D(mm)65
寸法P(mm)52.5
軸側面圧(N/mm2)150
許容スラスト力(N)38600
M1用2-M6
1個
¥21,276
税込¥23,404
8日以内出荷
・軸とハブの結合をパスカルの原理を利用したハイドロ式で実現し、キー結合による欠点や難点を一挙に解決しました。・軸とハブの公差は一般的なはめ合い公差で特殊な仕上げが必要なく、回転方向、軸方向いずれの位置決めも自由に行えます。・ハイドロ式独自のボルト一本締めが作業工数を大幅に削減します。・軸とハブの締結をボルト1本で簡単・迅速に行えます。・メカ式締結要素と比較してボルト本数が少なく、着脱の簡素化になります。・同心度は0.05mmと比較的精度の高い取り付けが可能です。
仕様標準仕様
寸法L(mm)68
シリーズETP-A
寸法d(mm)65
寸法L1(mm)90
許容トルク(N・m)3500
寸法D(mm)84
寸法D1(mm)102
寸法L2(mm)9.5
寸法L4(mm)10.9
M8-M6×20
1個
¥35,523
税込¥39,075
当日出荷
・軸とハブの結合をテーパによるくさび作用で実現します。・軸とハブの加工公差は一般的なはめ合い公差で特別な仕上げが必要ありません。・キー締結と比べてキー溝加工のように精度の高い可能が不要な上、軸とハブの同心度は高く組み付けが可能です。・シンプルな構造と強靭な部材により、均質な伝達能力が得られ、しかも重負荷に対応できます。・軸方向に短く、必要以上のスペースを取りません。
仕様標準仕様
寸法L(mm)20
シリーズPSL-G
寸法d(mm)40
寸法L1(mm)26
許容トルク(N・m)1070
寸法D(mm)65
寸法l(mm)17
軸側面圧(N/mm2)209
許容スラスト力(N)53500
M1用2-M8
1個
¥8,998
税込¥9,898
当日出荷
・軸とハブの結合をテーパによるくさび作用で実現します。・軸とハブの加工公差は一般的なはめ合い公差で特別な仕上げが必要ありません。・キー締結と比べてキー溝加工のように精度の高い可能が不要な上、軸とハブの同心度は高く組み付けが可能です。・シンプルな構造と強靭な部材により、均質な伝達能力が得られ、しかも重負荷に対応できます。・軸方向に短く、必要以上のスペースを取りません。
仕様簡易防せい仕様
寸法L(mm)20
シリーズPSL-G-C
寸法d(mm)40
寸法L1(mm)26
許容トルク(N・m)1070
寸法D(mm)65
寸法l(mm)17
軸側面圧(N/mm2)209
許容スラスト力(N)53500
M1用2-M8
1個
¥11,980
税込¥13,178
10日以内出荷
・軸とハブの結合をテーパによるくさび作用で実現します。・軸とハブの加工公差は一般的なはめ合い公差で特別な仕上げが必要ありません。・キー締結と比べてキー溝加工のように精度の高い可能が不要な上、軸とハブの同心度は高く組み付けが可能です。・シンプルな構造と強靭な部材により、均質な伝達能力が得られ、しかも重負荷に対応できます。・軸方向に短く、必要以上のスペースを取りません。
仕様簡易防せい仕様
寸法L(mm)20
シリーズPSL-G-C
寸法d(mm)38
寸法L1(mm)26
許容トルク(N・m)1020
寸法D(mm)65
寸法l(mm)17
軸側面圧(N/mm2)220
許容スラスト力(N)53500
M1用2-M8
1個
¥11,980
税込¥13,178
10日以内出荷
・軸とハブの結合をテーパによるくさび作用で実現します。・軸とハブの加工公差は一般的なはめ合い公差で特別な仕上げが必要ありません。・キー締結と比べてキー溝加工のように精度の高い可能が不要な上、軸とハブの同心度は高く組み付けが可能です。・中荷重用の設計で、面圧が小さく、取り付けの小径化・軽量化がはかれます。・軸方向に短く、必要以上のスペースを取りません。
仕様簡易防せい仕様
寸法L(mm)31
シリーズPSL-D-C
寸法d(mm)38
寸法L1(mm)37
許容トルク(N・m)730
寸法D(mm)65
寸法P(mm)52.5
軸側面圧(N/mm2)150
許容スラスト力(N)38600
M1用2-M6
1個
¥23,651
税込¥26,016
10日以内出荷
・軸とハブの結合をテーパによるくさび作用で実現します。・軸とハブの加工公差は一般的なはめ合い公差で特別な仕上げが必要ありません。・キー締結と比べてキー溝加工のように精度の高い可能が不要な上、軸とハブの同心度は高く組み付けが可能です。・中荷重用の設計で、面圧が小さく、取り付けの小径化・軽量化がはかれます。・軸方向に短く、必要以上のスペースを取りません。
仕様簡易防せい仕様
寸法L(mm)31
シリーズPSL-D-C
寸法d(mm)40
寸法L1(mm)37
許容トルク(N・m)770
寸法D(mm)65
寸法P(mm)52.5
軸側面圧(N/mm2)140
許容スラスト力(N)38600
M1用2-M6
1個
¥23,651
税込¥26,016
10日以内出荷
・軸とハブの結合をパスカルの原理を利用したハイドロ式で実現し、キー結合による欠点や難点を一挙に解決しました。・軸とハブの公差は一般的なはめ合い公差で特殊な仕上げが必要なく、回転方向、軸方向いずれの位置決めも自由に行えます。・ハイドロ式独自のボルト一本締めが作業工数を大幅に削減します。・軸とハブの締結をボルト1本で簡単・迅速に行えます。・メカ式締結要素と比較してボルト本数が少なく、着脱の簡素化になります。・同心度は0.05mmと比較的精度の高い取り付けが可能です。
仕様簡易防せい仕様
寸法L(mm)53
シリーズETP-A-C
寸法d(mm)50
寸法L1(mm)72
許容トルク(N・m)1426
寸法D(mm)65
寸法D1(mm)83
寸法L2(mm)8.5
寸法L4(mm)9.4
M6-M6×18
1個
¥30,109
税込¥33,120
8日以内出荷
・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素にポリエステル樹脂を採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・振動・衝撃の吸収性に加え、耐寒、耐熱、耐油性にすぐれ、過酷な環境での使用が可能です。・軸方向への移動のみで簡単に入出力の連結・分離が可能で、メンテナンスが容易です。
型式CF-H-030
タイプO2タイプ
形式CF-H
最大軸穴径(mm)(d1)65、(d2)205
寸法D2(mm)200
最小軸穴径(mm)(d1)22、(d2)30
寸法N1(mm)100
寸法N2(mm)120
軸穴径d1(Φmm)下穴20
軸穴径d2(Φmm)下穴28
1個
¥83,394
税込¥91,733
20日以内出荷
・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素にポリエステル樹脂を採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・振動・衝撃の吸収性に加え、耐寒、耐熱、耐油性にすぐれ、過酷な環境での使用が可能です。・軸方向への移動のみで簡単に入出力の連結・分離が可能で、メンテナンスが容易です。
型式CF-H-050
タイプO2タイプ
形式CF-H
最大軸穴径(mm)(d1)65、(d2)205
寸法D2(mm)200
最小軸穴径(mm)(d1)22、(d2)30
寸法N1(mm)100
寸法N2(mm)120
軸穴径d1(Φmm)下穴20
軸穴径d2(Φmm)下穴28
1個
¥98,781
税込¥108,659
20日以内出荷
・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素にポリエステル樹脂を採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・振動・衝撃の吸収性に加え、耐寒、耐熱、耐油性にすぐれ、過酷な環境での使用が可能です。・軸方向への移動のみで簡単に入出力の連結・分離が可能で、メンテナンスが容易です。
型式CF-H-090
タイプO2タイプ
形式CF-H
最大軸穴径(mm)(d1)65、(d2)215
寸法D2(mm)200
最小軸穴径(mm)(d1)22、(d2)30
寸法N1(mm)100
寸法N2(mm)120
軸穴径d1(Φmm)下穴20
軸穴径d2(Φmm)下穴28
1個
¥103,530
税込¥113,883
20日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
型式ALS-065
形式ALS-Y
寸法L(mm)35
寸法S(mm)2.5
寸法D(mm)65
寸法E(mm)20
寸法B(mm)11.5
軸穴径d1(Φmm)30
軸穴径d2(Φmm)30
締結タイプクランプ
寸法DB(mm)69.8
エレメント種類Yタイプ
1個
¥14,980
税込¥16,478
10日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
型式ALS-065
形式ALS-Y
寸法L(mm)35
寸法S(mm)2.5
寸法D(mm)65
寸法E(mm)20
寸法B(mm)11.5
軸穴径d1(Φmm)25
軸穴径d2(Φmm)30
締結タイプクランプ
寸法DB(mm)69.8
エレメント種類Yタイプ
1個
¥14,980
税込¥16,478
10日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
型式ALS-065
形式ALS-Y
寸法L(mm)35
寸法S(mm)2.5
寸法D(mm)65
寸法E(mm)20
寸法B(mm)11.5
軸穴径d1(Φmm)25
軸穴径d2(Φmm)25
締結タイプクランプ
寸法DB(mm)69.8
エレメント種類Yタイプ
1個
¥14,980
税込¥16,478
10日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
型式ALS-065
形式ALS-Y
寸法L(mm)35
寸法S(mm)2.5
寸法D(mm)65
寸法E(mm)20
寸法B(mm)11.5
軸穴径d1(Φmm)22
軸穴径d2(Φmm)25
締結タイプクランプ
寸法DB(mm)69.8
エレメント種類Yタイプ
1個
¥14,980
税込¥16,478
10日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
型式ALS-065
形式ALS-Y
寸法L(mm)35
寸法S(mm)2.5
寸法D(mm)65
寸法E(mm)20
寸法B(mm)11.5
軸穴径d1(Φmm)22
軸穴径d2(Φmm)22
締結タイプクランプ
寸法DB(mm)69.8
エレメント種類Yタイプ
1個
¥14,980
税込¥16,478
10日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
型式ALS-065
形式ALS-Y
寸法L(mm)35
寸法S(mm)2.5
寸法D(mm)65
寸法E(mm)20
寸法B(mm)11.5
軸穴径d1(Φmm)20
軸穴径d2(Φmm)25
締結タイプクランプ
寸法DB(mm)69.8
エレメント種類Yタイプ
1個
¥14,980
税込¥16,478
10日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
型式ALS-065
形式ALS-Y
寸法L(mm)35
寸法S(mm)2.5
寸法D(mm)65
寸法E(mm)20
寸法B(mm)11.5
軸穴径d1(Φmm)20
軸穴径d2(Φmm)22
締結タイプクランプ
寸法DB(mm)69.8
エレメント種類Yタイプ
1個
¥14,980
税込¥16,478
10日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
型式ALS-065
形式ALS-R
寸法L(mm)35
寸法S(mm)2.5
寸法D(mm)65
寸法E(mm)20
寸法B(mm)11.5
軸穴径d1(Φmm)30
軸穴径d2(Φmm)35
締結タイプクランプ
寸法DB(mm)69.8
エレメント種類Rタイプ
1個
¥14,344
税込¥15,778
10日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
型式ALS-065
形式ALS-R
寸法L(mm)35
寸法S(mm)2.5
寸法D(mm)65
寸法E(mm)20
寸法B(mm)11.5
軸穴径d1(Φmm)30
軸穴径d2(Φmm)30
締結タイプクランプ
寸法DB(mm)69.8
エレメント種類Rタイプ
1個
¥14,344
税込¥15,778
10日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
型式ALS-065
形式ALS-R
寸法L(mm)35
寸法S(mm)2.5
寸法D(mm)65
寸法E(mm)20
寸法B(mm)11.5
軸穴径d1(Φmm)24
軸穴径d2(Φmm)28
締結タイプクランプ
寸法DB(mm)69.8
エレメント種類Rタイプ
1個
¥14,344
税込¥15,778
10日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
型式ALS-065
形式ALS-R
寸法L(mm)35
寸法S(mm)2.5
寸法D(mm)65
寸法E(mm)20
寸法B(mm)11.5
軸穴径d1(Φmm)24
軸穴径d2(Φmm)25
締結タイプクランプ
寸法DB(mm)69.8
エレメント種類Rタイプ
1個
¥14,344
税込¥15,778
10日以内出荷
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