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もっとも代表的な軸受けユニットです。
用途ロールのサポートに。
材質軸受:高炭素クロム鋼、軸受箱:ねずみ鋳鉄
形状ピロー形
スライドハンマーセットは付属のアタッチメントを付け替えることで、軽板金作業からハブやオイルシール、ブッシュ、アクスルシャフト、ベアリングなどの引抜き作業ができる便利な商品です。
用途軽板金作業からハブやオイルシール、ブッシュ、アクスルシャフト、ベアリングなどの引抜き作業に
ねじ寸法5/8×18UNF
適合(小):PCD95~110、(大):PCD110~140
セット内容スライドバー×1、ハンマー×1個、アクスルプーラー(大)×1、アクスルプーラー(小)×1、2本爪プーラー用アダプター×1個、3本爪プーラー用アダプター×1個、爪プーラー×3個、鈑金用ネジ式フック、フックプーラー×1、ハブプーラー×1、ロッキングアタッチメント×1、ナット×3、ボルト×3、各種アタッチメント
全長(mm)570(スライドバー)
質量(kg)2.2(ハンマーのみ)
使用範囲(mm)40~75(プーラー)
ストローク長(mm)425
1セット
¥9,998
税込¥10,998
当日出荷
トラックのリアシャフトを抜いた際に流れ出るオイルの受け皿です。
用途ホイールハブのオイル受けに
材質HDPE
質量(g)380
容量(L)3
寸法(高さH×幅W×奥行D)(mm)156×246×316
危険物の類別非危険物
1個
¥1,898
税込¥2,088
当日出荷
長年アメリカ市場でエンジンパーツやベアリングの製造に携わってきた有名ブランドであるMAHLE Clevite社とのコラボ商品になります。
クランクシャフトやカムシャフトのジャーナル部分のオイルクリアランス測定に使用できます。
測定範囲が0.001mmまで読み取れます。
使用に合わせた長さを切断して使用し、経済的です。
使用後はオイルに溶けるのでパーツクリーナーなどで簡単に取り除けます。
用途エンジンのクランクシャフトやコンロッドのメタル軸受けのすき間測定
他には部品と部品の密着度の測定、プレスの面当たりのすき間測定等目に見えない、測定器が入らない場合の測定
測定方法用途に合わせて適当な長さをカットして、部品にプラスチゲージを挟み込んで押しつぶします。そして、つぶれたプラスチゲージの幅を付属の測定表の幅と照らし合わせて数値化します。
全長(cm)30
自動車のエンジンやミッション内のバルブやベアリング、ウォーターポンプ等様々な異音が聞き取れます。
付属の集音棒で狭い場所の細かい音の聞き取りが可能です。
また、付属のラッパ状の集音機を使用すれば、バキュームやプレッシャー関係の不調も確認可能です。
用途自動車用の聴診器として
付属品集音機
全長(mm)87(シャフト除く)
シャフト径(Φmm)3
シャフト長さ(mm)275
ホース長さ(mm)662
1個
¥1,898
税込¥2,088
当日出荷
エアータイヤのクッション性・耐久性を両立。従来のエアータイヤと比較し、グリップ面・サイドウォールの厚みを厚くしたプロ仕様モデル。ベアリングには高炭素クロム軸受鋼を採用しなめらかな回転を実現.
用途一輪車の交換用タイヤ
材質ゴム(タイヤ)/スチール(ホイル)/スチール(シャフト)
質量(kg)約3
車輪径(Φmm)365
シャフト径(Φmm)16
耐荷重(kg)100
シャフト長さ(mm)170
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
1個
¥2,698
税込¥2,968
当日出荷
FR車のクラッチのオーバーホールの際に必要不可欠なクラッチディスクのセンター出しをする為のツールです。
作業対象車のパイロットベアリング径とクラッチディスク・カバーのダイアフラムの大きさに適した付属品を組み合わせて使用して下さい。
用途シングルクラッチディスク用
セット内容シャフト(220mm×Φ12.7mm)×1、パイロットベアリング側ブッシュ(Φ11.7mm×Φ12.5mm・Φ13.8mm×Φ14.8mm・Φ15.8mm×Φ16.0mm・Φ16.8mm×Φ17.8mm・Φ19.0mm×Φ20.0mm)×1、クラッチカバー側ブッシュ(サイズ:Φ15.7×Φ16.0×Φ17.6×Φ17.9×Φ18.6×Φ19.6×Φ20.2)×1個、クラッチカバー側ブッシュ(サイズ:Φ22.0×Φ22.7×Φ23.0×Φ25.0)×1個
1セット
¥3,798
税込¥4,178
当日出荷
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