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動画あり
偏平タイヤを組む際にホイールのリムにはめ込むことではめ込んだ部分が支点となりスムーズにタイヤを組むことができます。
用途乗用車用
材質樹脂
幅(mm)170
全長(mm)165
質量(g)290
1個
￥2,398
税込￥2,638
当日出荷
動画あり
ビードジェッターは、タイヤの組み込みの際、ビードが上がらない場合にタイヤとホイールの隙間にエアーを大量に噴出することでビードを上げることができるツールです。最大使用可能圧力1.0Mpaなので乗用車はもちろん、4WD車やトラック・バス等の大型タイヤにも使用可能です。
タンク容量(L)18
外形寸法(奥行D×幅W×高さH)(mm)260×450×260
ノズル長(mm)225
使用圧力(MPa)(推奨)乗用車用タイヤ：0.4 ・トラック用タイヤ：0.6～0.8
最大使用圧力(MPa)1.0(安全弁標準装備)
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
取扱説明書(1.0MB)
1台
￥29,980
税込￥32,978
当日出荷
タイヤレバー使用時のリムの傷つきを低減します。
柔軟な材質を採用しているので耐久性も優れています。
お得なセット品。
寸法A(mm)147
寸法B(mm)19
寸法C(mm)23
寸法D(mm)14.5
寸法E(mm)8.5
寸法F(mm)4
材質TPE
動画あり
タイヤ交換時の補助用ビードヘルパーです。
用途乗用車用
材質樹脂
幅(mm)150
厚さ(mm)48
全長(mm)290
質量(g)560
1個
￥1,998
税込￥2,198
当日出荷
動画あり
トラック用の軽量樹脂製タイヤストッパー。
タイヤが乗ることでくさび効果を発揮し、裏面の滑り止めと相まって滑りにくい安心のタイヤストッパーです。
ワンタッチで連結できるので保管時のハンドリングが向上。
連結した状態で使用することで大きなタイヤもしっかりと固定できます。
国内有名メーカーと協業した日本製。
※特許・意匠出願済
用途トラック用タイヤの輪止めとして。
色オレンジ
EPDM(合成ゴム)製のため、タイヤチューブの再利用品より長持ちします。
お好みのサイズでカットして長尺のロープとして使用したり、リング状に加工したりすることができます。
用途トラックの幌止め・資材の固定・長尺物の結束・養生シート張りなど、様々なシーンでご使用できます。
色黒
EPDM(合成ゴム)製!
タイヤチューブの再利用品より長持ちします。
お好みのサイズでカットして長尺のロープとして使用したり、リング状に加工したりすることができます。
ドラム巻きで簡単引き出し!
用途トラックの幌止め・資材の固定・長尺物の結束・養生シート張りなど、様々なシーンでご使用できます。
材質合成ゴム(EPDM)
色黒
引張強度(MPa)7
密度(g/cm3)1.3
伸長率(%)300
硬度(ショア A)70
エアータイヤのクッション性・耐久性を両立。従来のエアータイヤと比較し、グリップ面・サイドウォールの厚みを厚くしたプロ仕様モデル。ベアリングには高炭素クロム軸受鋼を採用しなめらかな回転を実現.
用途一輪車の交換用タイヤ
材質ゴム(タイヤ)/スチール(ホイル)/スチール(シャフト)
質量(kg)約3
車輪径(Φmm)365
シャフト径(Φmm)16
耐荷重(kg)100
シャフト長さ(mm)170
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
1個
￥2,698
税込￥2,968
当日出荷
動画あり
目量0.001mmの最も一般的なダイヤルゲージです。
リミット針を装着・軸受部には宝石軸受を使用してます。
裏フタは耳金タイプ。
用途平面の凹凸、軸の振れ、直角度等の変位測定
目量(mm)0.001
測定範囲(mm)0～1
全長(mm)107
質量(g)100
外径(Φmm)58
測定力(N)2以下
目盛仕様0～100～0
ステム径(Φmm)8
戻り誤差(μm)2
繰返し精密度(μm)0.3
1台
￥5,198
税込￥5,718
当日出荷
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