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エコ商品
高品質な天然合成ゴムをリサイクルして作られた製品です。
再生ゴムとは異なり弾力性に優れ、においもかなり軽減されています。
耐久性・耐熱性・耐寒性に優れ、劣化に強く割れにくい。
乗り上げた時の衝撃が少なく、音も静かで夜間や早朝でも安心。
グリップがありズレにくく、雨や風にも流されにくく飛ばされにくいです。
国内工場で独自の配合で生産しているので再生ゴムと比較して比重が軽くラクにもち運びや設置ができます。
また付属のボルトによる連結が可能でお好みの幅にセットが可能です。
用途車庫前の段差などに
タイプストレート
付属品連結用ボルト×1本・ナット×1個・ワッシャー×2枚
材質天然ゴム+SBR+ナイロン繊維
色黒
エコマーク認定認定
ボルト穴径(Φmm)約10
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
エコマーク認定番号23 128 018
車庫や玄関前の段差に設置することで移動の際の衝撃を緩和し移動がスムーズに行えます。
また表面の凹凸形状により車のタイヤがスリップしにくい構造で、車の乗り入れが快適に行えます。
付属のボルトで横連結やコーナー用との連結も可能です。
環境に合わせて、2種類の幅、2色と選べることができます。
用途ガレージ前や玄関前などの高さ100mmの段差のある場所
穴サイズ(mm)(連結部)たて14mm×よこ10mm/(アンカー部)Φ6×深さ14mm
タイプストレート
奥行(mm)270
高さ(mm)100
材質ポリプロピレン(含む再生材)
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
動画あり
高品質な天然合成ゴムをリサイクルして作られた製品です。
再生ゴムとは異なり弾力性に優れ、においもかなり軽減されています。
耐久性・耐熱性・耐寒性に優れ、劣化に強く割れにくい。
乗り上げた時の衝撃が少なく、音も静かで夜間や早朝でも安心。
グリップがありズレにくく、雨や風にも流されにくく飛ばされにくいです。
国内工場で独自の配合で生産しているので再生ゴムと比較して比重が軽くラクにもち運びや設置ができます。
また付属のボルトによる連結が可能でお好みの幅にセットが可能です。
用途車庫前の段差などに
タイプコーナー
付属品連結用ボルト×1本・ナット×1個・ワッシャー×2枚
適合10t車まで通行可能
材質天然ゴム+SBR+ナイロン繊維
色黒
エコマーク認定認定
ボルト穴径(Φmm)約10
エコマーク認定番号23 128 018
様々な敷き鉄板の厚み(9・22・25mm)に対応できます。ちょっとした段差をすぐに解消でき、歩行者、自転車への配慮ができます。コーナー用との併用により角部の段差も解消されます。
用途段差の解消用として
材質塩化ビニール(PVC)
長さ(mm)1500
幅(mm)155
色黄
1本
￥7,998
税込￥8,798
当日出荷
段差プレートのコーナー(角)用に便利な三角形状の段差プレートです。
車庫や玄関前の段差に設置することで移動の際の衝撃を緩和し移動がスムーズに行えます。
また表面の凹凸形状により車のタイヤがスリップしにくい構造で、車の乗り入れが快適に行えます。
付属のボルトでストレートタイプと連結も可能です。
用途段差プレートのコーナー(角)用として
タイプコーナー
付属品連結用ボルト(M8×35mm)×2本、ナット×2本、ワッシャー×4個
材質ポリプロピレン(含む再生材)
質量(g)約760
寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)270×270×100
穴サイズ(mm)(連結部)たて14mm×よこ10mm/(アンカー部)Φ6×深さ14mm
動画あり
常温(20℃)時に充填から約10分で硬化します。充填後1時間で車両通行が可能となり、長時間の通行止めが不要で便利です。また、充填後1時間で普通コンクリートの28日強度を発現できます。
プライマー不要で、下地との付着性も抜群です。商品と水を混ぜるだけでとても簡単に充填作業が出来ます。
用途コンクリート道路補修、コンクリート床版(歩道・道路・高速道路)の補修、コンクリートの橋梁、空港のエプロン補修、フォークリフト通路、トラックターミナル・駅構内等のプラットホーム、ゴルフ場のカート道路、駐車場、階段、工場内の補修、集水桝・マンホール周りの復旧工事、水道工事、下水道工事、冷凍倉庫、機械室、漁港、段差補修、ポットホールの補修、U字溝の補修、機械設備の基礎、支柱の固定、その他緊急を要するコンクリートの補修工事
成分結晶質シリカ(石英)、特殊セメント混合物
硬化時間(分)約10分(気温20℃)
圧縮強度(N/mm2)24.7(2時間)、28.2(4時間)、30(1日)
危険物の類別非危険物
化学物質等安全データシート(SDS)(0.5MB)
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