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折れ難いバイメタル鋸刃を使用。せまい場所でも切断可 。

取付穴(ねじ固定用)がある裸圧着端子です。

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

ソケットに内蔵された自動開閉バルブがプラグの着脱に応じて開閉しますので、プラグ着脱の際いちいち元バルブを操作する必要がありません。

国内メーカーで設計や検品を行っている高品質な商品です。 冷却水の漏れやオーバーヒート対策として定期的な交換が推奨されるラジエーターキャップ。 同じ外形寸法でも、適合車種に合わせてスプリングの仕様を調整しています。 開弁圧0.9kgf/cm²・1.1kgf/cm²の2タイプをラインアップし、トヨタ・日産などの普通車から軽自動車まで幅広く対応します。 加圧弁・負圧弁・密閉弁でラジエーター内の圧力を調整します。 本体内部のスプリングの効果で冷却水の噴出を抑えます。 メイン部材はステンレス製で過酷なエンジンルーム環境でもさびにくく丈夫。長く使用可能。 パッキン材は耐久性の高いゴムのEPDM製。 冷却水との相性も良く、安心してお使いいただけます。

仕上がりが美しい、ステンレス鋼製ねじ込み式フランジです。 ねじ込み式(TR)です。

耐摩耗性、耐食性を向上させる為にクロームメッキを施しています。オイルのついた手で触ったときに滑りにくくするための滑り止め目的にマット仕上げをしています。

BL-FF(閉止フランジ)です。

スラスト軸受は、30°を超え、90°以下の接触角をもち、主としてアキシアル荷重を支持します。 一組の軌道盤(軸軌道盤とハイジング軌道盤)の間に玉があり接触角は普通90°です。 一方向のアキシアル荷重のみ負荷でき、ラジアル荷重は負荷できません。また高速回転には不適当です。

ラチェットレンチやソケットのセットです。持ち運びにも便利です。

ツールキャビネット等に付けて、表裏2種類の磁石で工具の保管整理を行い、また表に装着させたまま持ち運びも可能。

SOP-FF(穴あきフランジ)です。

SOP-FF(穴あきフランジ)です。

充実なセット内容で、愛車メンテナンス、機械メンテナンス、日常作業に最適です。コンビネーションギアレンチが10本セットされているので、作業がもっと効率的になります。

BL-FF(閉止フランジ)です。

ソケットに内蔵された自動開閉バルブがプラグの着脱に応じて開閉しますので、プラグ着脱の際いちいち元バルブを操作する必要がありません。

ソケットに内蔵された自動開閉バルブがプラグの着脱に応じて開閉しますので、プラグ着脱の際いちいち元バルブを操作する必要がありません。

HV・ EV車の整備や電気作業などに最適なセット内容です。国際規格IEC60900:2004規格適合品。

エンジンオイル、ミッションオイル、デフオイル、作動油などを交換する際に、ドレンプラグを脱着する工具です。

お客様のお声をもとに自動車整備にマストな自信の高品質工具を取り揃えた工具セットの決定版。 工具毎にトレーへセットされているから、整理整頓がしやすく持ち運びにも必要な物だけまとめて持ち出すことができて便利。 ツールキャビネットへの収納もぴったり簡単で、現場使用から持ち運びまで簡単出し入れ可能。 バッグも布製で軽くて持ち運びやトレーの出し入れも楽々。セット品以外も収納でき、強度面の心配も不要です。