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ブレーキパッド NAO材
(1144件のレビュー)¥2,498~税込¥2,748~1箱(4枚)当日出荷国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード:01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。用途国産車用ブレーキパッドの交換用として販売区分業務用
コードレスサーキットテスター
(9件のレビュー)¥1,298税込¥1,4281個当日出荷テスター先端のニードル部が対象物に触れると、通電している場合は後部のLEDライトが点灯しブザー音がなります。 アース線を取らずに直流回路の検電ができるコードレスコードテスターです。プラスの電圧を感知するとブザーがなり、LEDが点灯して知らせます。付属品A23乾電池(12V)×2使用方法1.必ず計測時に片方の手で車体等の露出した金属部分に触れてボディーアース行って下さい。2.テスターをコネクター・ワイヤーへ当てます。3.電気を感知すれば光りブザーがなります。全長(mm)147測定範囲DC3~28V質量(g)50使用電池単5乾電池×2販売区分業務用
LEDマーカーランプ(広角用チップ方式タイプ)
(7件のレビュー)取扱い終了本商品は小林総研で製造された高品質な商品です。 LEDの弱点(耐水&耐サージ電圧)を解消し、LED本来の長寿命化を実現。コストパフォーマンスの高い商品です。 構造は至ってシンプルでローコストながら長寿命化を図った高品質のLEDマーカーランプに仕上がっています。 電球式の特長(光度、光域、色調)を生かし、LEDの長寿命化をプラスした、画期的なコストパフォーマンス型LEDマーカーランプです。 レンズは割れにくく、紫外線(太陽光)劣化を起こしにくいAS樹脂を使用しています。 レンズとベースが超音波接着により一体化の構造となり、配線(芯線・電線被覆)からの浸水現象もシャットアウトする工夫を講じており、更なる防水化を実現しています。 「通気シート」を灯体に配置し、結露防止に寄与しています。 レンズは外れず、その他にも構造的な浸水対策強化を図ったことにより、性能が更に向上されました。(浸水現象からの解消) また、電源線からの突起性高電圧によるLED素子の焼き付きを防止する工夫がなされております。(LED長寿命化の確保)用途トラックのマーカーに。材質レンズ:AS樹脂/ベース:ABS樹脂/芯線:ニッケルメッキ軟銅【RoHS対応品】/被覆:フッ素樹脂 FEP質量(g)約82コード長さ(mm)約190LEDチップ型照明用高輝度(1個)定格電流(mA)約30(DC28V時)光度(cd)45電球の種類LED
ブレーキパッド
(905件のレビュー)取扱い終了材質はノンアスベスト材でハイブリッド素材を使用しています。ハイブリッド素材はノンアスベスト材でブレーキパッドによく用いられるNAO材とロースチール材を合わせたような材質です。通常NAO材はスチールファイバーの含有が0%でロールチールはスチールファイバーの含有が10%~30%のものを指しますが、ハイブリッド素材はスチールファイバーの含有を10%未満に抑えた材質で、ロースチールと比較してブレーキの鳴きが少なくやダストの発生も抑えられています。※ローターへの攻撃性はロースチール材と比較して抑えられていますが、NAO材と比較した場合は高いのでブレーキパッドを交換の際はローターも一緒に交換する事をお勧めします。











