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レジスター用のロール紙です。 ポリ袋に入っているので紙焼けを防ぎます。

大量に使用するレジロールをお求め安い価格で!

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

六角穴付ボルトを締めたり緩めたりするための工具です。

磁力のON/OFFが切り替え可能なマグネットホルダー台です。 ネジ穴付きなので器具、装置の仮付けに便利です。 底部吸着面は曲面にも取り付けできるようにV溝状に加工されています。切換スイッチの反対面も吸着できます。

強力な磁石と頑丈なフレームで安定した測定を実現します。 切り替えスイッチの操作で吸着ON/OFFが切り替えられます。

ヘッド交換式のスナップリングプライヤーです。180°、90°、45°のヘッドに交換でき6通りの使い方が出来ます。

超軽量・アルミパイプ柄採用驚異的な重さを実現約580g。 頑丈な全身焼入処理済み、切れ味抜群。 負担軽減のため、クッションゴム付き。 滑り対策のため、PVC樹脂グリップ採用。

一般的なプレート取り付けタイプのナイロン車輪キャスターです。

レバーを90度に動かして開閉できるボールバルブです。

強力な磁石と頑丈なフレームで安定した測定を実現します。アームが150度 フレキシブルに動かせるため、ワークに対して楽に設定できます。 切り替えスイッチの操作で吸着ON/OFFが切り替えられます。 微動調節つきです。

スチール製の頑丈な消火器ボックスです。 内寸幅約230mm×高さ約580mm×奥行約165mmで、通常タイプ10型が保管できるサイズになっております。

レンズ交換式は重ね合わせタイプよりもひずみが少なくクッキリ見えます。また、レンズを重ね合わせて倍率を上げて使用することもできます。LEDライト付きなので暗くて見にくい観察もラクラク使用できます。頭囲はフリーサイズ。調節ベルトをスライドさせて、サイズに合わせてお使いいただけます。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。

レバーを90度に動かして開閉できるボールバルブです。

特殊な設計で持ちやすく、錆びにくいです。機械仕上げです。

強力な磁石と頑丈なフレームで安定した測定を実現します。支柱に微動装置がついているので位置送りの調整ができます。切替スイッチの操作でON/OFFの切替ができます。

自動開閉バルブを内蔵した両路開閉形カップリングです。ソケットとプラグを分離した瞬間にバルブが着座し、完全密封されます。本体材質にはS45Cを使用し、熱処理を施していますので、耐久性・耐摩耗性にすぐれています。特に高圧専用として設計していますので、振動や衝撃に強く、高圧油圧機器用に最適です。圧力損失がきわめて少ない構造となっていますので、高圧の油空圧系路に適しています。 【分離時】 ソケットのスリーブをソケット側に動かすと、スチールボールが外周方向に移動自由となり、ソケット・プラグのバルブスリングの反力でプラグはソケットから分離します。 分離と同時に、ソケット側・プラグ側ともバルブが着座し、流体の流れを止めます。 【連結時】 ソケットのスリーブをソケット側に動かしたままプラグを押し込むと、スリーブスプリングの力でスリーブは元の位置に戻り、スチールボールがロックされて連結します。 このとき、ソケット側・プラグ側のバルブが互いに押し合って通路を開き流体が流れます。 外部への流体の漏れはOリングとバックアップリングで完全にシールします。

レバー式で着脱が容易に行えて作業時間を短縮出来ます。 段取り替えのある液体・気体・粉体の搬送に便利です。