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8件中 18
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平台車 木製 PP+PVC車輪 一部すべり止め ダブル持ち手 モノタロウ平台車 木製 PP+PVC車輪 一部すべり止め ダブル持ち手モノタロウ(9件のレビュー)
2,198税込2,418特価
1台
当日出荷
手軽で使いやすい木製平台車です。天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。
材質(車輪)PP+PVCブレーキ有無なしキャスター自在車×4個表面処理上面ニス塗装材質(すべり止め)EVA材質(荷台)ラワン合板スタッキング可否不可連結可否不可
タイヤレバー グリップ付 リムガードセット モノタロウタイヤレバー グリップ付 リムガードセットモノタロウ(446件のレビュー)
1,998税込2,198
1セット(2組)ほか
当日出荷
タイヤ交換の必需品のタイヤレバーとリムガードがセットになったお買い得商品です。 用途に合わせて2組と3組からお選びいただけます。
用途タイヤ交換に。材質(タイヤレバー )ブレード:CRV、グリップ:PP(赤)+PPV(黒)(リムガード) PE+TPR質量(g)タイヤレバー:約197(1本)リムガード:約48.5(1個)先端厚さ(mm)約1.2(タイヤレバー)販売区分業務用
平台車 木製 PP+PVC車輪 全面すべり止め モノタロウ平台車 木製 PP+PVC車輪 全面すべり止めモノタロウ(12件のレビュー)
3,298税込3,628
1台
当日出荷
エッジ部分にはゴムが巻かれているので傷や衝撃を抑えます。積載面にすべり止め加工がされているので、安定的な荷物の運搬が可能です。天板には持ち手部分があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。
材質(車輪)PP+PVCブレーキ有無なしキャスター自在車×4個表面処理上面ニス塗装材質(すべり止め)合成ゴム持ち手穴(mm)125×35材質(荷台)ラワン合板スタッキング可否不可連結可否不可
タイヤレバー グリップ付 モノタロウタイヤレバー グリップ付モノタロウ(442件のレビュー)
799税込879
1本
当日出荷
タイヤ交換時やビードの着脱時に大変便利! 握りやすいゴムグリップタイプで力も入れやすい!
用途バイクのタイヤ交換時やビードの着脱時用全長(mm)290質量(g)約197グリップ径(Φmm)36グリップ長さ(mm)120材質(グリップ)PP(赤)+PPV(黒)材質(ブレード)Cr-V先端幅(mm)26.6販売区分業務用
平台車 木製 PP+PVC車輪 すべり止めなし ダブル持ち手 モノタロウ平台車 木製 PP+PVC車輪 すべり止めなし ダブル持ち手モノタロウ(64件のレビュー)
1,898税込2,088
1台
当日出荷
手軽で使いやすい木製平台車です。天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。
材質(車輪)PP+PVCブレーキ有無なしキャスター自在車×4個表面処理上面ニス塗装材質(荷台)ラワン合板スタッキング可否不可連結可否不可
平台車 木製 ゴム車輪 全面すべり止め モノタロウ平台車 木製 ゴム車輪 全面すべり止めモノタロウ(4件のレビュー)
3,500税込3,850
1台
当日出荷
エッジ部分にはゴムが巻かれているので傷や衝撃を抑えます。積載面にすべり止め加工がされているので、安定的な荷物の運搬が可能です。天板には持ち手部分があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。また車輪はゴム製なのでPP+PVC製の樹脂キャスターと比較して音が出にくくなっています。
材質(車輪)ゴムブレーキ有無なしキャスター自在車×4個表面処理上面ニス塗装材質(すべり止め)合成ゴム持ち手穴(mm)125×35特性静音騒音対策あり材質(荷台)ラワン合板スタッキング可否不可連結可否不可
ユニオンストレート モノタロウユニオンストレートモノタロウ(33件のレビュー)
199税込219
1個
当日出荷
一般的な空気圧配管に使用するスタンダードなワンタッチ継手です。
用途チューブ同士の接続に。材質ロック爪:SUS304、開放リング:POM、ガイドリング:亜鉛合金、樹脂本体:PBT樹脂流体エアー使用温度範囲(℃)0~60最高使用圧力(MPa)0.9
ワンタッチ継手 エルボ モノタロウワンタッチ継手 エルボモノタロウ(57件のレビュー)
149税込164
1個ほか
当日出荷
一般的な空気圧配管に使用するスタンダードなワンタッチ継手です。
用途直角方向の配管に。流体エアー最高使用圧力(MPa)0.9使用温度範囲(℃)0~60
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