「uv ガラ」の検索結果

ガラや紙、木くず、建築廃棄物、廃プラスチックなどの回収や運搬、保管に使用可能です。(土のうや砂、土砂には使用できません)。 反転フック、フタ付のワンウェイタイプ。 また底の紐を使って回転させると口の所から中身を出すことが出来ます。

ガラや紙、木くず、建築廃棄物、廃プラスチックなどの回収や運搬、保管に使用可能です。(土のうや砂、土砂には使用できません)。 反転フック、フタ付のワンウェイタイプ。 また底の紐を使って回転させると口の所から中身を出すことが出来ます。

バージン材を使用したUV剤入の土のう袋です。

土のう袋よりも大きいサイズなので資材、廃材の回収運搬や保管に最適です。口紐付きなので細かい切り屑等の飛散の心配もありません。 透明のため、内容物の確認が簡単に出来ます。

環境にやさしい再生材タイプの土嚢袋です。口紐で開口部を縛れます。紐を縛ることの出来る最大目安は、約20kgです。

土のう袋よりも大きいサイズなので資材、廃材の回収運搬や保管に最適です。口紐付きなので細かい切り屑等の飛散の心配もありません。 再生材を使用したガラ袋です。

バージン材を使用した厚口のガラ袋です。 1枚約80gの厚口タイプなので丈夫で長持ちします。 中から物が外にこぼれにくくする口紐付きです。

バージン材をメインに作られた土のう袋です。素材にこだわる方に!丈夫です。 保管しやすいケース入り。

使用目安が約3年(自社基準、促進耐候試験900時間後の引張強度400N/5cmに基づく)のUV剤入りの土のう袋です。 バージン原料を使用しており、強度・耐候性に優れております。また品質も安定しております。 長期現場の常設土のうとしてのご使用にオススメです。

折りたたみ式で保管場所を取らない自立型の角型袋です。 形状を保つFRPの芯材と、フレコンバッグ生地を使用した丈夫な袋です。 本体側面にあるベルトを掴んで反転させやすく中身の物を取り出すのに便利な仕様です

電極はプランゼー社製(オーストリア)・セラミックは日本製・ガラス管はUVコーティング処理が施されたフィリップス社製(オランダ)・シリコンは耐熱温度に優れたGE東芝シリコン社製(日本)・ベースフランジは成型密度が高く、耐熱260°を誇るCP Chem社(アメリカ)のRYTONを採用。 溶接跡がなくなり、溶接部分が離れる恐れもありません。バラストコネクタとの接触抵抗を減らし、熱の発生を減少させます。高い完成度と美しさにもこだわりました。

ガラスの飛び散りを防ぎます。

純正品採用率が世界でトップクラスのドイツメーカー『フィリップス (PHILIPS)』 純正品と同じドイツの工場ラインで製造されたHIDバルブをモノタロウブランドとして登場! 日本車においても精度・明るさ・配光・寿命などあらゆる面で優れており、最も多くの車に装着されています。 UVブロック加工のクォーツ(石英)ガラスを採用。

電極はプランゼー社製(オーストリア)・セラミックは日本製・ガラス管はUVコーティング処理が施されたフィリップス社製(オランダ)・シリコンは耐熱温度に優れたGE東芝シリコン社製(日本)・ベースフランジは成型密度が高く、耐熱260°を誇るCP Chem社(アメリカ)のRYTONを採用。 溶接跡がなくなり、溶接部分が離れる恐れもありません。バラストコネクタとの接触抵抗を減らし、熱の発生を減少させます。高い完成度と美しさにもこだわりました。

純正品採用率が世界でトップクラスのドイツメーカー『フィリップス (PHILIPS)』 純正品と同じドイツの工場ラインで製造されたHIDバルブをモノタロウブランドとして登場! 日本車においても精度・明るさ・配光・寿命などあらゆる面で優れており、最も多くの車に装着されています。 UVブロック加工のクォーツ(石英)ガラスを採用。 D4S/D4Rだけの製品特長として発熱量を減少させ、初期の放電性能を高めるため特殊加工を施しています。 インナーガラスとアウターガラス間を真空にし、特殊冷却ガスを注入。 1次側に導電性の高い白金フィルム(プラチナ)を被せ、初期点灯性を大幅にアップしました。