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ミニチュアベアリング 両側鋼板シールド形
(343件のレビュー)￥72～税込￥79～1個当日出荷材質(本体)高炭素クロム軸受鋼シールド形状両側鋼板シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列
深溝玉軸受 6200番台 ZZ
(248件のレビュー)￥129～税込￥142～1個当日出荷最も代表的な転がり軸受です。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼シールド形状両側鋼板シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列
ボールベアリング 6200番台 2RS (両側接触ゴムシール形)
(226件のレビュー)￥159～税込￥175～1個当日出荷ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼シールド形状両側接触ゴムシール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列ボールベアリング 6000番台 2RS (両側接触ゴムシール形)
(138件のレビュー)￥189～税込￥208～1個当日出荷ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側接触ゴムシール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6000番台 ZZ
(157件のレビュー)￥159～税込￥175～1個当日出荷材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側鋼板シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列
ボールベアリング 6300番台 2RS (両側接触ゴムシール形)
(98件のレビュー)￥209～税込￥230～1個当日出荷ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側接触ゴムシール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6300
深溝玉軸受 6900番台 ZZ
(37件のレビュー)￥219～税込￥241～1個当日出荷ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側鋼板シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6300番台 ZZ
(86件のレビュー)￥169～税込￥186～1個当日出荷材質(本体)高炭素クロム軸受鋼シールド形状両側鋼板シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列
ステンレスボールベアリング 6000番台 ZZ
(30件のレビュー)￥369～税込￥406～1個当日出荷耐水性、耐食性に優れており、水に触れる可能性がある場所や、高湿度で錆が発生しやすい場所での使用に適しています。耐熱性にも優れており、150℃まで使用できます。材質(本体)(外輪・内輪)マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当、(保持器・シールド)オーステナイト系ステンレス鋼SUS304相当シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当ステンレスボールベアリング 6200番台 ZZ
(26件のレビュー)￥409～税込￥450～1個当日出荷耐水性、耐食性に優れており、水に触れる可能性がある場所や、高湿度で錆が発生しやすい場所での使用に適しています。耐熱性にも優れており、150℃まで使用できます。材質(本体)(外輪・内輪)マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当、(保持器・シールド)オーステナイト系ステンレス鋼SUS304又はSUS316(L)相当シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当
ベアリングプーラー 強力型
(111件のレビュー)￥2,498～税込￥2,748～1台当日出荷プロ用強力型。 ベアリングが小さい時はネジを締めて調節することが可能です。用途電動工具、車輪の小径ベアリング取り外しに。材質CRV
深溝玉軸受 6200番台 開放形
(52件のレビュー)￥139～税込￥153～1個当日出荷ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ステンレスボールベアリング 6000番台 2RS(両側接触ゴムシール形)
(17件のレビュー)￥359～税込￥395～1個当日出荷材質(本体)(外輪・内輪)マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当、(保持器・シールド)オーステナイト系ステンレス鋼SUS304又はSUS316(L)相当許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑-JIS等級P0シールド形状両側接触ゴムシール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当
深溝玉軸受 6800番台 ZZ
(22件のレビュー)￥199～税込￥219～1個当日出荷ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側鋼板シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ステンレスボールベアリング 6900番台 ZZ
(9件のレビュー)￥349～税込￥384～1個当日出荷材質(本体)(外輪・内輪)マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当、(保持器・シールド)オーステナイト系ステンレス鋼SUS304又はSUS316(L)相当シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当ボールベアリング 6200番台 2RZ (両側非接触ゴムシール形)
(52件のレビュー)￥169～税込￥186～1個当日出荷ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼シールド形状両側非接触ゴムシール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列深溝玉軸受 6000番台 開放形
(39件のレビュー)￥159～税込￥175～1個当日出荷ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ボールベアリング 6900番台 (両側接触ゴムシール形)
(34件のレビュー)￥259～税込￥285～1個当日出荷材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側接触ゴムシール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ステンレスボールベアリング 6200番台 2RS(両側接触ゴムシール形)
(13件のレビュー)￥439～税込￥483～1個当日出荷材質(本体)(外輪・内輪)マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当、(保持器・シールド)オーステナイト系ステンレス鋼SUS304又はSUS316(L)相当許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑-JIS等級P0シールド形状両側接触ゴムシール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当ボールベアリング 6000番台 2RZ (両側非接触ゴムシール形)
(27件のレビュー)￥179～税込￥197～1個当日出荷ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側非接触ゴムシール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6300番台 開放形
(26件のレビュー)￥169～税込￥186～1個当日出荷ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6300
単式スラスト玉軸受51200番台
(13件のレビュー)￥359～税込￥395～1個当日出荷材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向スラスト外輪タイプフラット軌道輪形状スラスト玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ミニチュアベアリング(両側非接触ゴムシール形)
(31件のレビュー)￥119税込￥1311個当日出荷材質(本体)高炭素クロム軸受鋼外径D(Φmm)22幅B(mm)7内径d(Φmm)8許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑32000許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑38000基本動定格荷重Cr(N)3450基本静定格荷重Cor(N)1400JIS等級G10シールド形状両側非接触ゴムシールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質GCr15ベアリング番台600
ボールベアリング 6300番台 2RZ (両側非接触ゴムシール形)
(26件のレビュー)￥199～税込￥219～1個当日出荷ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側非接触ゴムシール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6300
円すいころ軸受30200番台
(49件のレビュー)￥339～税込￥373～1個当日出荷円すい状のころを用いているのでこの名がある。内輪・外輪およびころの円すいの頂点が軸受の中心軸上の一点に一致するように設計されており、ころは内輪のつばによって案内されている。ラジアル荷重、一方向のスラスト荷重およびそれらの合成荷重に対して大きい負荷能力を持っているが、純ラジアル荷重が作用する場合でも、軸方向の分力を生じるために普通二箇相対して使用される。すきまは、機械に取付けるとき内輪または外輪の間隔を調整することによって得られる。分離形である。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円すいころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ミニチュアベアリング(両側接触ゴムシール形)
(20件のレビュー)￥119税込￥1311個当日出荷材質(本体)高炭素クロム軸受鋼許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑32000許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑38000基本動定格荷重Cr(N)3450基本静定格荷重Cor(N)1400JIS等級G10シールド形状両側接触ゴムシールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質GCr15ベアリング番台600ボールベアリング 6800番台 2RS (両側接触ゴムシール形)
(10件のレビュー)￥319～税込￥351～1個当日出荷用途※本来の用途以外には使用しないでください。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側接触ゴムシール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6800
深溝玉軸受 6900番台 開放形
(7件のレビュー)￥239～税込￥263～1個当日出荷材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6900ボールベアリング 6900番台 2RZ (両側非接触ゴムシール形)
(10件のレビュー)￥299～税込￥329～1個当日出荷材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側非接触ゴムシール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6800番台 開放形
(3件のレビュー)￥269～税込￥296～1個当日出荷材質(本体)高炭素クロム軸受鋼面取寸法r(mm)0.3JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6800
平台車 木製 ベアリング付きゴム車輪 すべり止めなし ダブル持ち手
(7件のレビュー)￥8,498～税込￥9,348～1台当日出荷ワイドな天板で重量物も運べる高耐荷重な木製平台車です。 エッジ部分にはゴムが巻かれているので積載荷物の保護と台車のササクレやバリの発生を抑えます。 天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。 キャスターはベアリング入り自在車を4輪ともに採用。 取り回しがスムーズで静かです。材質(車輪)ゴム(ベアリング入り)ブレーキ有無なしキャスター4輪(ベアリング入り自在車)表面処理上面ニス塗装特性静か、ダブル持ち手材質(荷台)ラワン合板スタッキング可否不可連結可否不可ボールベアリング 6800番台 2RZ (両側非接触ゴムシール形)
(5件のレビュー)￥319～税込￥351～1個当日出荷材質(本体)高炭素クロム軸受鋼面取寸法r(mm)0.3JIS等級0シールド形状両側非接触ゴムシール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ステンレスボールベアリング 6300番台 2RS(両側接触ゴムシール形)
￥1,698税込￥1,8681個当日出荷材質(本体)(外輪・内輪)マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当、(保持器・シールド)オーステナイト系ステンレス鋼SUS304又はSUS316(L)相当許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑9500許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑-参考質量(kg)0.146基本動定格荷重Cr(N)15800基本静定格荷重Cor(N)7880JIS等級P0シールド形状両側接触ゴムシール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当
空気入りタイヤ 高耐久ベアリングタイプ 一輪車用
(10件のレビュー)￥2,698税込￥2,9681個当日出荷エアータイヤのクッション性・耐久性を両立。従来のエアータイヤと比較し、グリップ面・サイドウォールの厚みを厚くしたプロ仕様モデル。ベアリングには高炭素クロム軸受鋼を採用しなめらかな回転を実現.用途一輪車の交換用タイヤ材質ゴム(タイヤ)/スチール(ホイル)/スチール(シャフト)質量(kg)約3車輪径(Φmm)365シャフト径(Φmm)16耐荷重(kg)100シャフト長さ(mm)170
フリーボールベアリング 上向き 57mmピッチ
(3件のレビュー)￥229～税込￥252～1個ほか当日出荷搬送物を載せて360度自在に動かすことができます。仕様上向用材質スチール、Q235、表面メッキ処理許容荷重(kg)約15
フリーボールベアリング 上向き 40mmピッチ
(3件のレビュー)￥149税込￥1641個当日出荷搬送物を載せて360度自在に動かすことができます。仕様上向用材質スチール、Q235、表面メッキ処理許容荷重(kg)約15寸法H(mm)19.9±0.5寸法D(mm)48.5±0.5寸法D1(mm)32.2±0.5寸法D2(mm)40±1.5寸法H1(mm)16.4±0.5寸法H2(mm)15.35±0.5寸法R(Φmm)4
フリーボールベアリング 上向き 31mmピッチ
(1件のレビュー)￥149税込￥1641個当日出荷搬送物を載せて360度自在に動かすことができます。仕様上向用材質スチール、Q235、表面メッキ処理許容荷重(kg)約15質量(g)46.6
