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パイロット圧力ポートへ、2次側圧力の1/11の圧力を与えることにより、逆流を可能にします。 1次側に圧力があると、原則としてチェックの開放は不可能です。 最高使用圧力70MPa

通常は内部パイロットにしてありますが、ヘッド部を180°回転させると外部パイロットになります。 シーケンス弁としても使用できます。 最高使用圧力70MPa

パイロット操作で、外部パイロット内部ドレーン型です。 スプール固着防止のため、1分以上の加圧は避けてください。 結線は50/60Hz共用です。 電磁弁とサブプレートの間には必ず接続管(A・B・P用3ヶ)が必要です。電磁弁ご購入の際にお求めください。(サブプレートと共に購入される場合には、サブプレートに接続管は付属します。) 最高使用圧力70MPa

使用頻度が高い場合は50MPa以下で使用してください。 スプール固着防止のため、1分以上の加圧は避けてください。 結線は50/60Hz共用です。 最高使用圧力70MPa

SMVHT型は中立時及び切換過渡期も圧力保持が可能です。反対側のポートに切換えると圧力保持解除されます。 HOVCH型切換弁は、MCH-4型チェック弁を付属させたバルブです。 HOVCH型底部の取付寸法がHOV-43と同一の為ポンプに直接取り付けられます。 SCBT型はパイロットチェックとBポートに外部パイロット式カウンターバランス弁を内蔵しています。 最高使用圧力70MPa

手動式はHV型、足踏み式はFV型です。どちらも単動シリンダに取付けて使用します。 Tポートに背圧がかからないよう直接タンクへ接続してください。 最高使用圧力70MPa

回路の開閉に用いる弁です。加圧時のハンドル操作がスムーズに行われるよう、バランス型にしております。(VC-13Cは除く) 最高使用圧力70MPa

安全弁、空気弁操作バルブ等をすべて内蔵しオイルタンクと一体になっており、軽量小型化されています。

安全弁、空気弁、操作バルブをすべて内蔵し、オイルタンクと一体となっていますので、軽量小型化され、移動が簡単です。

単動シリンダー。ピストン、シリンダチューブ内面メッキ付

単動シリンダー ピストン、シリンダチューブ内面メッキ付

1 つの油圧回路を分岐する時に用います。 3/8 サイズと 1/2 サイズがあります。 3/8 サイズは 5 方口まで、1/2 サイズは 4 方口まで標準で用意しています。

WAS75-100M用パッキン

【GBP-24】単品で使用するためのベースプレートです。ポートはP・Tどちらでも加圧できます。 【GPS-23】ポンプ(MP-5・6・12H・12・15H)に積層して使用します。単品でも使用できます。 【GPS-24】 ポンプ(MP-15)に積層して単動シリンダ等に使用します。

最高使用圧力70MPaを標準としております。 豊富な機種を取り揃えておりますので、必要油量やシリンダの作動スピードに応じて、広い選択ができます。 高低圧自動切換えの二段スピード機能を持っており、作業を極めて能率的に行うことができます。(一部機種を除く) 安全弁、空気弁、操作バルブ等をすべて内蔵し、オイルタンクと一体となっていますので、軽量小型化され移動が簡単です。 P-14型(油タンクなし)は縦・横いずれの方向にも設置できますので装置に適した油タンクを設置してご使用ください。