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長年のモータースポーツ活動から導き出された粘度。ノンポリマー仕様、ショートレンジにすることで油圧低下を抑制しました。「ES-TECH」により、タービン軸受けもしっかりと保護され、SUPER GTやスーパー耐久など多くのレースで実績のある粘度となっています。

「ES-TECH」とノンポリマーが強靭な油膜を形成することで、高回転時でも安定した油圧を確保し、ビッグトルクを支えます。

エステル技術「ES-TECH」採用。ノンポリマー仕様ですので、せん断安定性に優れ、0W-20という低粘度でありながら強靭な油膜、安定した油圧を確保したことで、0W-20の単体使用も可能にしました。

耐摩耗性に優れ、幅広い温度域でギアを保護します。せん断により粘度低下がきわめて少なく、長期間安定した性能を維持できます。

低温流動性に優れ、フリクションロスも低減させつつ高温域でも強靭な油膜がギアを保護します。

耐熱性、耐摩耗性に優れています。卓越した極圧性能により高負荷に対してもギアを確実に保護します。LSDの摩擦特性も考慮していますので、安定した効きを実現します。

ドリフトやタイムアタックなど1000馬力を超えるハイパワーエンジン向けにシリーズ最高粘度「20W-60」。「ES-TECH」を採用したエステルベースとノンポリマー仕様により、卓越した耐熱性と強靭な油膜でハイパワーエンジンを保護します。もちろん、他のBRILLエンジンオイルシリーズとのブレンドで粘度設定をカスタマイズ可能です。

AT車でスポーツ走行、サーキット走行される方に向けた特別なATF。全合成油ですので、卓越した耐久性を発揮します。スムーズな変速フィールよりタイムや速さを優先される場合に最適なフルードです。

欧州規格ACEA：C3に対応。欧州車の各社アプルーバル(認証規格)にも対応。API規格SNも対応で、国産車を始め米国車もカバーできるプレミアムグレードです。ストリートでの耐久性を重視し、省燃費性能も追及したエンジンオイル。エステル配合の全合成油シリーズです。耐熱性に優れており、ターボ車にも最適です。

エステル配合の全合成油。 エンジン保護を強化した、シビアコンディションでの走行が多い車両に適した環境配慮・エンジン保護バランス型ガソリン・エンジンオイル。 配合リニューアルによりLSPIにも対応。 API 新規格SN PLUSに適合しており、直噴ターボ車にも安心してお使いいただけます。

ポリオールエステル・ベースの全合成オイル。 ノンポリマー仕様ですのでせん断による粘度低下を起こしにくく、性能を高次元で維持できます。 「ブレンド・コンセプト」により、異なる粘度をブレンドすることで粘度をセッティングできます。サーキットやコンディション、気候や季節、マシンなどに合わせて最適な粘度設定が可能です。 高湿せん断粘度が優れています。耐熱性に優れ、卓越した油膜を形成しますので、空冷エンジンにも最適です。 優れた潤滑性能を発揮します。従来製品よりもさらに摩耗性が少なく、あらゆる状況下でエンジンを保護します。 レーシングオイルでありながらストリート・ユースにも耐えうる耐久性を持たせています。