小型・軽量で狭い箇所でも有効に使用できます。ねじを締めすぎたり、いためたりしません。手作業に比べ5倍の能率を発揮します。
用途10mm以下の小ねじ作業。自動車のオイルパン、ウォーターポンプ、エアコン等の分解整備作業。自動車鈑金作業での分解作業
無負荷回転速度(min-1[r.p.m])300
最大トルク(N・m)20
付属品カプラープラグ
全長(mm)170(ソケット含まず)
質量(kg)0.5(ソケット含まず)
差込角(mm)9.5
ホース口金取付ねじRc1/4
騒音レベル(dB(A))83
能力ボルト径(mm)10
空気消費量(Nm3/min)0.25
使用エアーホース内径(Φmm)6.5
コンプレッサー(kW)1.5
1台
¥14,980
税込¥16,478
当日出荷
ライトトラック・2t車などのタイヤ・Uボルトの脱着作業に最適で、整備工場、タイヤショップで広い用途に数多く使用されています。
用途ライトトラック、2t車などのタイヤ・Uボルトの脱着作業。大型トラックのエンジン分解整備作業。建設機械、ブルドーザーの分解組立作業。
無負荷回転速度(min-1[r.p.m])4300
実用トルク範囲(N・m)200~800
トラスコ品番295-4397
全長(mm)216(ソケット含まず)
質量(kg)4(ソケット含まず)
差込角(mm)19
ホース口金取付ねじRc3/8
騒音レベル(dB(A))88
能力ボルト径(mm)22
空気消費量(Nm3/min)0.47
使用エアーホース内径(Φmm)9.5
コンプレッサー(kW)3.75
1台
¥68,980
税込¥75,878
当日出荷
高性能消音機構で排気騒音を低減。優れたフィット感、防寒・防振等の高機能グリップ。操作性を重視した使いやすいレバー類採用。
用途ライトトラック、2t車などのタイヤ・Uボルトの脱着作業。大型トラックのエンジン整備作業。橋梁・鉄骨の組立作業。重機・建設機械などの分解組立作業。
無負荷回転速度(min-1[r.p.m])4500
実用トルク範囲(N・m)200~980
付属品カップリングプラグ20PM
トラスコ品番295-4401
全長(mm)224(ソケット無)
質量(kg)4.2(ソケット無)
空気消費量(m3/min)0.45
差込サイズ(Φmm)19
ホース口金取付ねじRc1/4
騒音レベル(dB(A))85
能力ボルト径(mm)25
使用エアーホース内径(Φmm)9.5
コンプレッサー3.75kw
1台
¥99,980
税込¥109,978
当日出荷
大型トラック・トレーラー等のタイヤ脱着作業に。
無負荷回転速度(min-1[r.p.m])4500
能力ボルト径(mm)38
空気消費量(m3/min)0.63
ホース口金取付ねじRc3/8
使用エアーホース内径(Φmm)9.5
タイプN型クラッチ
全長(mm)467
最大締付トルク(N・m)1370
ソケット差込角(mm)25.4
質量(kg)7.4
トラスコ品番818-7239
1台
¥179,800
税込¥197,780
当日出荷
無負荷回転速度(min-1[r.p.m])4500
実用トルク範囲(N・m)150~650
トラスコ品番295-4371
全長(mm)241(ソケット含まず)
質量(kg)4.2(ソケット含まず)
差込角(mm)19
ホース口金取付ねじRc1/4
騒音レベル(dB(A))93
能力ボルト径(mm)20
空気消費量(Nm3/min)0.47
使用エアーホース内径(Φmm)9.5
コンプレッサー(kW)3.75
1台
¥64,980
税込¥71,478
当日出荷
N型クラッチ採用により安定した打撃であり、クラッチ部 のグリースの飛散がない。超軽量で、高い締付力がある。先端がリテーナリング仕様でソケットが落ちにくい。可倒式防振ハンドルの採用
用途大型トラックやバスのタイヤ交換作業に。建設機械・ブルドーザーの分解組立作業二
トラスコ品番224-2140
セット内容カップリングプラグ(30PM相当)
材質鉄・アルミ
全長(mm)506
無負荷回転数(min-1[r.p.m])4500、4500(右回転、左回転)
使用空気圧力(MPa)0.6
空気消費量(m3/min)0.63
最大締付トルク(N・m)1800、右回転:1370、左回転:1370
ソケット差込角(mm)25.4
能力ボルト径(mm)38
ホース取付口Rc3/8
振動(3軸合成値)6.7
使用エアーホース内径(Φmm)9.5
排気方向側方
ハンマータイプN型クラッチ
1台
¥159,800
税込¥175,780
当日出荷
スピンドルロック機構の採用により砥石の交換が容易(専用工具が不要)です。
研削作業が確認しやすいスロープヘッド形状です。
錆び落とし・面取り・バリ取り軽研削作業、中研削作業に最適です。
歯車パーツは高耐久性のニッケルクロムモリブデン鋼を採用です。
モータ出力は従来の約1.3倍とパワフルです。
排気方向が360で変更出来ます。
サイレンサー付です。
スピンドルロック機構の採用により砥石の交換が容易(専用工具が不要)です。
研削作業が確認しやすいスロープヘッド形状です。
錆び落とし・面取り・バリ取り軽研削作業に最適です。
歯車パーツは高耐久性のニッケルクロムモリブデン鋼を採用です。
モータ出力は従来品の約1.3倍とパワフルです。
排気方向が360°変更出来ます。
サイレンサー付です。
用途錆び落とし面取りなどのあらゆる中研削作業に
無負荷回転数(min-1[r.p.m])12000
空気消費量(m3/min)0.54
材質ニッケルクロムモリブデン鋼
全長(mm)226
高さ(mm)96
研削砥石寸法(mm)(外径)100
研削砥石寸法(mm)(厚さ)6
研削砥石寸法(mm)(穴径)15
使用空気圧力(MPa)0.6
無負荷回転速度(min-1[r.p.m])12000
使用エアーホース内径(Φmm)9.5
排気方向側方
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