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レバーが大きいため、操作性が良くなっています。

開放状態でもレバが振らつかないアームキャッチです。レバーが大きいため操作性が良くなっています。

足ゴムに非汚染性に優れたシリコンゴムを採用したアジャスターフットです。車輪径が大きいキャスターと併用できるようネジ部が長くなっています。 規格外(200mm以下)も製作可能です(受注生産)。 取付けはドライバーで簡単にできるように、底面に十字穴を設けてあります。

従来品に比べて強力なスプリングが組み込まれている蝶番になります。スプリングの材質にはばね荷重の大きい鉄製を使用しています。また、処理はめっき加工と異なる処理を行い、スプリングの靭性低下を防いでおります。従来のスプリング蝶番には無いスプリングの無負荷範囲を設けました。これにより取付を容易に行うことが出来ます。

コンパクトで最高の許容荷重です。重荷重で長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。旋回部はパッキング構造のためグリスの保有量が多く、長期間保存されますので、防水、防塵、防錆効果は抜群です。旋回部品は表面硬化(焼入れ)がしてありますので、耐久力は絶大です。主軸と上皿(レース)、下皿とを2段カシメにより強固に締着させてありますので、よじれに対して非常に強力です。車輪は特殊合成樹脂車輪でフェノール樹脂を主原料に住友ベークライト(株)と共同で車輪用に特別開発したもので、特殊成型法により、耐摩耗性、耐衝撃性、耐荷重性は抜群です。車輪回転部にはすべてローラーベアリングを採用、荷重に対する耐久力が大きい上、車輪回転が円滑です。