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カラーバリエーションが豊富な防水性、伸縮性に富むバーテープ。 ソフトタッチのスエード調バーテープです。 裏側には粘着テープが付いています。 表面はロゴ入りです。 エンドキャップが付属しています。

SUPERZEROステム専用スペーサークリップ。 フェイスプレートの隙間を塞ぐ事で、空力性能を向上させます。

ディスクブレーキハブ用センターロックリング。12mmと15mmのスルーアクスルに適しています。

SUPERBOXは独自のシステムによりケーブル内蔵を実現する2つの方法を提供します。インターナル・ケーブル・ルーティング(DCR)は勿論、新たにカバーを介したセミ・インターナル・ケーブル・ルーティング(S-DCR)で電子ケーブルやハウジングの取り外しなど、不要な煩わしさを削減し、取り付けや調整を行うことを可能としました。1-1/8”の標準的なフォークに対応し、46mm(1-1/8インチ)または52mm(1.5インチ)のアッパーヘッドセットベアリングに対応します。

6061アルミニウム ダブルバテッドを使用した軽量ハンドルバーは、熟練したプロのライダーに適しています。 新しいグラフィックを身にまとったクラシックなトラックハンドルバーは、Dedaラインナップの必需品。

ハイエンドモデルの超軽量ステム、"スーパーレジェロ" 3D冷間鍛造7050アルミ製でチタニウム・クランプボルト使用、100mmで100グラム程度の超軽量ステム さらにセラミック表面処理とクランプ部に肉抜きを施し、極限まで軽量化を追及した限定仕様のステムです。 本製品のみでしか入手できない専用ツールケース付属

SUPERBOXは独自のシステムによりケーブル内蔵を実現する2つの方法を提供します。インターナル・ケーブル・ルーティング(DCR)は勿論、新たにカバーを介したセミ・インターナル・ケーブル・ルーティング(S-DCR)で電子ケーブルやハウジングの取り外しなど、不要な煩わしさを削減し、取り付けや調整を行うことを可能としました。1-1/8”の標準的なフォークに対応し、46mm(1-1/8インチ)または52mm(1.5インチ)のアッパーヘッドセットベアリングに対応します。

トラックレースに最適なステムです。 70°の角度を持つ3D鍛造 2014アルミニウムのステムは世界中の最高のトラックレーサーの為のものです。

新しいスーパーレジェロの為のグラフィックデザインを施された、プロのライダーが使用する最軽量ステムです。 7050 3D鍛造アルミニウムステム、ブラックチタンネジ付き。 ※Deda Elementi製カーボンハンドルバーとの取付推奨

新しいスーパーレジェロの為のグラフィックデザインを施された、プロのライダーが使用する最軽量ステムです。 7050 3D鍛造アルミニウムステム、ブラックチタンネジ付き。 ※Deda Elementi製カーボンハンドルバーとの取付推奨

SUPERBOXは独自のシステムによりケーブル内蔵を実現する2つの方法を提供します。インターナル・ケーブル・ルーティング(DCR)は勿論、新たにカバーを介したセミ・インターナル・ケーブル・ルーティング(S-DCR)で電子ケーブルやハウジングの取り外しなど、不要な煩わしさを削減し、取り付けや調整を行うことを可能としました。1-1/8”の標準的なフォークに対応し、46mm(1-1/8インチ)または52mm(1.5インチ)のアッパーヘッドセットベアリングに対応します。

エアロデザインを取り入れ、コストパフォーマンスにも優れたステム。 形状がエアロシェイプとなりました。むろんステムと言えども空力を追求するのは当然のことですが、最近増えつつあるエアロ形状のフレームと相性抜群です。空力を重視したフレームが「エアロっぽくない」ステムを装着すれば画竜点睛を欠きますので、そんな場合でも zero1ステムはオススメ。新しくなったロゴのデザインも必見です。 zero シリーズのステムとカラーや仕上げの相性が良いハンドルバーやシートポストもございます。セットでのお勧めがクロージングへの近道です。

固定ギアやシングルスピードのバイクに最適です。 オーバーサイズ(OS)規格のクランプ径が、一般的なサイズ(31.8mm)とは異なりますので確実に固定するためにも、デダ、マッド製品との組み合わせで使用ください。

スーパーゼロの新しいグラフィックデザインを身にまとった専用エアロステム。 剛性、軽量性、エアロダイナミクスの完璧な組み合わせを持ったステムです。 ステムのフラットトップセクションはより良いエアロパフォーマンスをもたらし、同時により高い剛性値を保証します。 革新的な3D鍛造プロセスを使用して製造された2014アルミニウムシリーズのステムです。

SUPERZEROステム専用スペーサークリップ。 Di2ジャンクション台座付き。 フェイスプレートの隙間を塞ぐ事で、空力性能を向上させます。

48mmのミディアムハイト、チューブレスレディーの26mmのワイドリムという流行りを押さえた軽量フルカーボンクリンチャーホイールがSL48です。 QR、ブレーキパッド、リムテープ、ホイールバッグ付属。 究極に滑らかでスムーズな回転を約束するEnduroセラミックベアリングを採用しており、数秒を争うレースでの使用にも威力を発揮。走行感や剛性に大きく影響するリアのスポークも2:1パターンで組まれており横剛性を向上させています。

新しいTrenta2Rカーボンクリンチャーは、グラベル&アドベンチャーライドに最適化された特別な設計の軽量のグラベルホイールセットの1つです。Trenta2Rはワイドでタフな設計ながら、軽量性とパフォーマンスを兼ね備えており、様々なカテゴリーで垣根なく使用することができます。

62mmのディープリム、チューブレスレディーの26mmワイドリム、ディスクブレーキ仕様というトレンドの先端をひた走る軽量フルカーボンクリンチャーホイールがSL62DBです。 リムテープ、ホイールバッグ付属。 究極に滑らかでスムーズな回転を約束するEnduroセラミックベアリングを採用しており、数秒を争うレースでの使用にも威力を発揮。

次世代カーボンクリップオンは完全なインテグレ―テッドとエアロダイナミクスを実現しました。JETクリップオンには、シムを利用した高さ、幅、角度や全長を細やかに調整できる人間工学に基づいた設計を採用しています。※ケーブルフル内蔵対応

DEDAのRHMジオメトリとエアロトップを併せ持つハンドルバー。 軽量な冷間鍛造ダブルバテッド6061アルミニウム使用。

標準的なフラットライダーエアロバーより60mm低いポジション。 エアロトップセクションを備えた6061アロイシリーズ。 クランプ直径31.7mmのステムを使用してください。 ハンドルバー形状：ローライダーエアロバー

ロード・タイムトライアル及びオリンピックディスタンス・トライアスロン向けに開発されたCARBON BLASTのアルミバージョン。 エクステンションとアームレストプレートを一体成型し、ハンドルバーからの高さを極限まで抑えたロープロファイル形状。 ITU(国際トライアスロン連合)レギュレーションに対応するフロントリンクブリッジ、アームレスト用パッド付属。

クラシカルな雰囲気で未だ根強い人気のシャロードロップバー。6061-T6のアルミ製です。

新登場の「DCR(Deda Internal Cable Routing)システム」により、ハンドルバー内のケーブルを完全に内装化することが可能です。 スーパーゼロのハンドルバーは軽く、剛性に優れるだけでなく、エアロダイナミクスを最大限発揮出来るように設計された昨今のエアロロードバイクのフィロソフィーに一致しています。