高温性に優れているためピストンデポジットの生成を抑制し、ピストンリングの固着を防ぎます。
エンジンオイルが劣化した場合には粘度が増加したり、軸受が腐食したり、あるいはピストン周辺の沈積物が増加します。この点を考慮し、優れた酸安定性、塩基価維持性を備えています。
用途土木、建設機械用ディーゼルエンジン。DPF非装着大型トラック、バス。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
色(ASTM)L3.0
危険物の性状非水溶性
高速2サイクルディーゼルエンジン用オイル
清浄分散作用によって、すすやスラッジを微細な状態に分散し、エンジン各部を清浄に保ちます。またピストンリング堆積物を抑制し、リング固着を防止する優れた清浄性を備えています。
優れた酸化安定性、酸中和性を備え、粘度増加、軸受腐食などのトラブルを防止します。
用途高速艇、ダンプトラックなど
SAE40
APICC級
引火点(℃)268
流動点(℃)-12.5
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)170(40℃)、15.0(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
粘度指数97
密度(g/cm3 at15℃)0.897
色(ASTM)L3.5
酸価(mgKOH/g)1.51
危険物の性状非水溶性
空冷、水冷モーターサイクルエンジン試験およびエンジンメーカーの実機試験、実船試験において優れた潤滑性および清浄性が確認されました。特に、燃焼室、ピストン周り、排気系における清浄性に優れています。
ピストン-ライナの摺動部、各部ベアリングにおける油膜保持性がたかく、良好な潤滑性を有するため、一般のオイルに較べてエンジン出力がアップします。
実船試験において優れた腐食摩耗防止性を示すことが確認されています。
用途船外機、水上バイク、スノーモービル、チェンソー、刈払機、発電機など。
引火点(℃)166
流動点(℃)-45以下
動粘度(mm2/s)50.25(40℃)、8.883(100℃)
粘度指数158
密度(g/cm3 at15℃)0.934
色(ASTM)L1.0
酸価(mgKOH/g)0.33
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