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金属部材質：SUS303。チューブ着脱性向上：挿入力 Max.30%低減、離脱力 Max.20%低減、小型、軽量化、スペース比 高さ方向 24%Down、水平方向 23%Down、質量比 57%Down。ボディ形状：全27機種

・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。

・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。

一般空気圧配管用 柔軟

真空1.3×10-2kPa使用可能。 ナットを外さず配管可能。 使用流体温度：-5～150℃(黄銅スリーブ)、-5～60℃(樹脂スリーブ) 蒸気使用可能。 ノングリース仕様。

・多心ワンタッチ着脱。 ・誤配管防止。

プッシュロック式によりニードルロックの作業性向上 ハンドルの大型化 チューブ着脱性向上 挿入力Max.30%(8N)低減 離脱率Max.20%(5N)低減※ ※チューブ引抜強度は、現行品と同等レベルを確保 無電解ニッケルめっき仕様を標準化

やや軟質

2層チューブの外層剥離が簡単。 外層との密着性の高い2層ポリウレタンチューブ(TRBUシリーズ)でも容易に剥離できます。