「レース ウェイ」の検索結果

SKF テーパーローラーベアリングには、先細の内輪レースウェイと外輪軌道に加え、テーパーローラーが付いています。これらは、組み合わせ荷重に対応するように設計されています。内径 60 mm、外径 125 mm です。ベアリングはスチール製です 円筒穴タイプ

SKF テーパーローラーベアリングには、先細の内輪レースウェイと外輪軌道に加え、テーパーローラーが付いています。これらは、組み合わせ荷重に対応するように設計されています。内径 150 mm、外径 210 mm です。ベアリングはスチール製です 円筒穴タイプ

SKF テーパーローラーベアリングには、先細の内輪レースウェイと外輪軌道に加え、テーパーローラーが付いています。これらは、組み合わせ荷重に対応するように設計されています。内径 160 mm、外径 220 mm です。ベアリングはスチール製です 円筒穴タイプ

SKF テーパーローラーベアリングには、先細の内輪レースウェイと外輪軌道に加え、テーパーローラーが付いています。これらは、組み合わせ荷重に対応するように設計されています。内径 120 mm、外径 170 mm となっています。ベアリングはスチール製です 円筒穴タイプ

SKF 円筒型ローラースラストベアリングは、大きな軸方向荷重と衝撃荷重を受けることができるように設計されています。これらの荷重は、半径方向に荷重がかかることはありません。ベアリングは非常に剛性が高く、軸方向のスペースはほとんど必要ありません。分離可能設計 シャフトワッシャ、ハウジングワッシャ、円筒形ローラー、ケージスラストアセンブリは別売りです。 ベアリングのサービス寿命の延長 応力ピークを防ぐため、ローラーの端はわずかに緩和され、レースウェイとローラーの間のライン接触が変更されます。

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SKF 円筒型ローラースラストベアリングは、大きな軸方向荷重と衝撃荷重を受けることができるように設計されています。これらの荷重は、半径方向に荷重がかかることはありません。ベアリングは非常に剛性が高く、軸方向のスペースはほとんど必要ありません。分離可能設計 シャフトワッシャ、ハウジングワッシャ、円筒形ローラー、ケージスラストアセンブリは別売りです。 ベアリングのサービス寿命の延長 応力ピークを防ぐため、ローラーの端はわずかに緩和され、レースウェイとローラーの間のライン接触が変更されます。

SKF 円筒型ローラースラストベアリングは、大きな軸方向荷重と衝撃荷重を受けることができるように設計されています。これらの荷重は、半径方向に荷重がかかることはありません。ベアリングは非常に剛性が高く、軸方向のスペースはほとんど必要ありません。分離可能設計 シャフトワッシャ、ハウジングワッシャ、円筒形ローラー、ケージスラストアセンブリは別売りです。 ベアリングのサービス寿命の延長 応力ピークを防ぐため、ローラーの端はわずかに緩和され、レースウェイとローラーの間のライン接触が変更されます。

SKF 深型カップニードルローラーベアリングは、深絞り加工の薄肉の外輪を備えています。深型カップニードルローラーベアリングは通常、ハウジングボアをニードルローラーや保持器アセンブリの軌道として使用できないが、非常にコンパクトで経済的なベアリング配置が必要な用途で使用します。このベアリングは、ハウジング内にしっかりとした干渉で取り付けられます。ベアリングの軸方向の位置を肩やスナップリングで確認する必要がないため、簡単で経済的なハウジングボア設計が可能になります。 このベアリングの深型カップは、硬化スチール、ニードルローラー、保持器アセンブリから分離不可能なユニットを形成します。大きな軸方向荷重と Peak 荷重に対応 1 つのアセンブリ内のローラーの非常に小さい直径偏差により、このベアリングは大きな軸方向荷重と Peak 荷重に対応できます。 ベアリングのサービス寿命の延長 応力ピークを防ぐため、ローラーの端はわずかに緩和され、レースウェイとローラーの間のライン接触が変更されます。

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SKF ニードルローラースラストベアリングには、保持力を高くして、多数のニードルローラーを確実に保持してガイドできる安定したケージが付いています。ニードルローラースラストベアリングは、最小の軸方向スペースで高レベルの剛性を実現します。隣接する機械部品の面が軌道となる用途では、ニードルローラースラストベアリングが従来のスラストワッシャよりも不要なスペースを利用できます。大きな軸方向荷重と Peak 荷重に対応 1 つのアセンブリ内のローラーの非常に小さい直径偏差により、このベアリングは大きな軸方向荷重と Peak 荷重に対応できます。 ベアリングのサービス寿命の延長 応力ピークを防ぐため、ローラーの端はわずかに緩和され、レースウェイとローラーの間のライン接触が変更されます。

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SKF ニードルローラースラストベアリングには、保持力を高くして、多数のニードルローラーを確実に保持してガイドできる安定したケージが付いています。ニードルローラースラストベアリングは、最小の軸方向スペースで高レベルの剛性を実現します。隣接する機械部品の面が軌道となる用途では、ニードルローラースラストベアリングが従来のスラストワッシャよりも不要なスペースを利用できます。大きな軸方向荷重と Peak 荷重に対応 1 つのアセンブリ内のローラーの非常に小さい直径偏差により、このベアリングは大きな軸方向荷重と Peak 荷重に対応できます。 ベアリングのサービス寿命の延長 応力ピークを防ぐため、ローラーの端はわずかに緩和され、レースウェイとローラーの間のライン接触が変更されます。

SKF 深型カップニードルローラーベアリングは、深絞り加工の薄肉の外輪を備えています。深型カップニードルローラーベアリングは通常、ハウジングボアをニードルローラーや保持器アセンブリの軌道として使用できないが、非常にコンパクトで経済的なベアリング配置が必要な用途で使用します。このベアリングは、ハウジング内にしっかりとした干渉で取り付けられます。ベアリングの軸方向の位置を肩やスナップリングで確認する必要がないため、簡単で経済的なハウジングボア設計が可能になります。 このベアリングの深型カップは、硬化スチール、ニードルローラー、保持器アセンブリから分離不可能なユニットを形成します。大きな軸方向荷重と Peak 荷重に対応 1 つのアセンブリ内のローラーの非常に小さい直径偏差により、このベアリングは大きな軸方向荷重と Peak 荷重に対応できます。 ベアリングのサービス寿命の延長 応力ピークを防ぐため、ローラーの端はわずかに緩和され、レースウェイとローラーの間のライン接触が変更されます。

SKF 深型カップニードルローラーベアリングは、深絞り加工の薄肉の外輪を備えています。深型カップニードルローラーベアリングは通常、ハウジングボアをニードルローラーや保持器アセンブリの軌道として使用できないが、非常にコンパクトで経済的なベアリング配置が必要な用途で使用します。このベアリングは、ハウジング内にしっかりとした干渉で取り付けられます。ベアリングの軸方向の位置を肩やスナップリングで確認する必要がないため、簡単で経済的なハウジングボア設計が可能になります。 このベアリングの深型カップは、硬化スチール、ニードルローラー、保持器アセンブリから分離不可能なユニットを形成します。大きな軸方向荷重と Peak 荷重に対応 1 つのアセンブリ内のローラーの非常に小さい直径偏差により、このベアリングは大きな軸方向荷重と Peak 荷重に対応できます。 ベアリングのサービス寿命の延長 応力ピークを防ぐため、ローラーの端はわずかに緩和され、レースウェイとローラーの間のライン接触が変更されます。

SKF 深型カップニードルローラーベアリングは、深絞り加工の薄肉の外輪を備えています。深型カップニードルローラーベアリングは通常、ハウジングボアをニードルローラーや保持器アセンブリの軌道として使用できないが、非常にコンパクトで経済的なベアリング配置が必要な用途で使用します。このベアリングは、ハウジング内にしっかりとした干渉で取り付けられます。ベアリングの軸方向の位置を肩やスナップリングで確認する必要がないため、簡単で経済的なハウジングボア設計が可能になります。 このベアリングの深型カップは、硬化スチール、ニードルローラー、保持器アセンブリから分離不可能なユニットを形成します。大きな軸方向荷重と Peak 荷重に対応 1 つのアセンブリ内のローラーの非常に小さい直径偏差により、このベアリングは大きな軸方向荷重と Peak 荷重に対応できます。 ベアリングのサービス寿命の延長 応力ピークを防ぐため、ローラーの端はわずかに緩和され、レースウェイとローラーの間のライン接触が変更されます。

。SKF 深型カップニードルローラーベアリングは、深絞り加工の薄肉の外輪を備えています。深型カップニードルローラーベアリングは通常、ハウジングボアをニードルローラーや保持器アセンブリの軌道として使用できないが、非常にコンパクトで経済的なベアリング配置が必要な用途で使用します。このベアリングは、ハウジング内にしっかりとした干渉で取り付けられます。ベアリングの軸方向の位置を肩やスナップリングで確認する必要がないため、簡単で経済的なハウジングボア設計が可能になります。 このベアリングの深型カップは、硬化スチール、ニードルローラー、保持器アセンブリから分離不可能なユニットを形成します。大きな軸方向荷重と Peak 荷重に対応 1 つのアセンブリ内のローラーの非常に小さい直径偏差により、このベアリングは大きな軸方向荷重と Peak 荷重に対応できます。 ベアリングのサービス寿命の延長 応力ピークを防ぐため、ローラーの端はわずかに緩和され、レースウェイとローラーの間のライン接触が変更されます。

SKF アングルコンタクトボールベアリングは、ベアリング軸の方向に相対的に 110 mm の内外の 200 mm のレースウェイを配置しています。つまり、このベアリングは、荷重の組み合わせ(ラジアルとアキシャルの負荷を同時に処理)に対応するように設計されています。 アングルコ

SKF セルフアライメント式ボールベアリングには、内径 65 mm、外径 120 mm の 2 列のボールが付いています。外側のリングには一般的なスフィンレースウェイがあり、内側のリングには 2 つの深い連続した軌道溝がある。ベアリングは、シャフトのたわみによって発生する可能性

SKF セルフアライメント式ボールベアリングには、ボア径 40 mm と外径 80 mm の 2 列のボールが付いています。外側のリングには一般的なスフィンレースウェイがあり、内側のリングには 2 つの深い連続した軌道溝がある。ベアリングは、シャフトのたわみによって発生する可能

内径 40 mm、外径 90 mm の SKF アングルコンタクトボールベアリングは、ベアリング軸の方向に相対的に配置される内輪レースウェイと外輪軌道を備えているため、荷重を組み合わせてラジアルと同時に作用するように設計 軸方向荷重アングルコンタクトボールベアリングの軸方向

SKF セルフアライメント式ボールベアリングには、内径 55 mm、外径 100 mm の 2 列のボールが付いています。外側のリングには一般的なスフィンレースウェイがあり、内側のリングには 2 つの深い連続した軌道溝がある。ベアリングは、シャフトのたわみによって発生する可能性

SKF セルフアライメント式ボールベアリングには、内径 65 mm、外径 120 mm の 2 列のボールが付いています。外側のリングには一般的なスフィンレースウェイがあり、内側のリングには 2 つの深い連続した軌道溝がある。ベアリングは、シャフトのたわみによって発生する可能性

SKF セルフアライメント式ボールベアリングは、ボア径 75 mm と外径 160 mm の 2 列のボールを備えています。外側のリングには一般的なスフィンレースウェイがあり、内側のリングには 2 つの深い連続した軌道溝がある。ベアリングは、シャフトのたわみによって発生する可能性

SKF セルフアライメント式ボールベアリングには、内径 15 mm と外径 35 mm の 2 列のボールが付いています。外側のリングには一般的なスフィンレースウェイがあり、内側のリングには 2 つの深い連続した軌道溝がある。ベアリングは、シャフトのたわみによって発生する可能性

SKF セルフアライメント式ボールベアリングには、内径 35 mm、外径 72 mm の 2 列のボールが付いています。外側のリングには一般的なスフィンレースウェイがあり、内側のリングには 2 つの深い連続した軌道溝がある。ベアリングは、シャフトのたわみによって発生する可能性が

SKF セルフアライメント式ボールベアリングは、ボア径 75 mm と外径 130 mm の 2 列のボールを備えています。外側のリングには一般的なスフィンレースウェイがあり、内側のリングには 2 つの深い連続した軌道溝がある。ベアリングは、シャフトのたわみによって発生する可能性

SKF セルフアライメント式ボールベアリングには、内径 65 mm、外径 140 mm の 2 列のボールが付いています。外側のリングには一般的なスフィンレースウェイがあり、内側のリングには 2 つの深い連続した軌道溝がある。ベアリングは、シャフトのたわみによって発生する可能性があるハウジングに対するシャフトの角度ずれに対して影響を受けません。テーパータイプのボア スチール製ベアリング

SKF セルフアライメント式ボールベアリングには、内径 50 mm、外径 90 mm の 2 列のボールが付いています。外側のリングには一般的なスフィンレースウェイがあり、内側のリングには 2 つの深い連続した軌道溝がある。ベアリングは、シャフトのたわみによって発生する可能性があるハウジングに対するシャフトの角度ずれに対して影響を受けません。テーパータイプのボア スチール製ベアリング

SKF セルフアライメント式ボールベアリングは、内径 50 mm、外径 110 mm の 2 列のボールを備えています。外側のリングには一般的なスフィンレースウェイがあり、内側のリングには 2 つの深い連続した軌道溝がある。ベアリングは、シャフトのたわみによって発生する可能性があるハウジングに対するシャフトの角度ずれに対して影響を受けません。円筒形タイプの穴 スチール製ベアリング

SKF セルフアライメント式ボールベアリングは、内径 25 mm、外径 62 mm の 2 列のボールを備えています。外側のリングには一般的なスフィンレースウェイがあり、内側のリングには 2 つの深い連続した軌道溝がある。ベアリングは、シャフトのたわみによって発生する可能性があるハウジングに対するシャフトの角度ずれに対して影響を受けません。円筒形タイプの穴 スチール製ベアリング

。SKF セルフアライメント式ボールベアリングには、内径 25 mm、外径 52 mm の 2 列のボールが付いています。外側のリングには一般的なスフィンレースウェイがあり、内側のリングには 2 つの深い連続した軌道溝がある。ベアリングは、シャフトのたわみによって発生する可能性があるハウジングに対するシャフトの角度ずれに対して影響を受けません。テーパータイプのボア スチール製ベアリング

。SKF セルフアライメント式ボールベアリングは、内径 110 mm、外径 200 mm の 2 列のボールを備えています。外側のリングには一般的なスフィンレースウェイがあり、内側のリングには 2 つの深い連続した軌道溝がある。ベアリングは、シャフトのたわみによって発生する可能性があるハウジングに対するシャフトの角度ずれに対して影響を受けません。テーパータイプのボア スチール製ベアリング

SKF セルフアライメント式ボールベアリングは、内径 25 mm、外径 62 mm の 2 列のボールを備えています。外側のリングには一般的なスフィンレースウェイがあり、内側のリングには 2 つの深い連続した軌道溝がある。ベアリングは、シャフトのたわみによって発生する可能性があるハウジングに対するシャフトの角度ずれに対して影響を受けません。円筒形タイプの穴 スチール製ベアリング

SKF セルフアライメント式ボールベアリングには、内径 25 mm、外径 52 mm の 2 列のボールが付いています。外側のリングには一般的なスフィンレースウェイがあり、内側のリングには 2 つの深い連続した軌道溝がある。ベアリングは、シャフトのたわみによって発生する可能性があるハウジングに対するシャフトの角度ずれに対して影響を受けません。テーパータイプのボア スチール製ベアリング

SKF セルフアライメント式ボールベアリングは、内径 30 mm と外径 62 mm の 2 列のボールを備えています。外側のリングには一般的なスフィンレースウェイがあり、内側のリングには 2 つの深い連続した軌道溝がある。ベアリングは、シャフトのたわみによって発生する可能性があるハウジングに対するシャフトの角度ずれに対して影響を受けません。テーパータイプのボア スチール製ベアリング

SKF セルフアライメント式ボールベアリングには、内径 55 mm、外径 100 mm の 2 列のボールが付いています。外側のリングには一般的なスフィンレースウェイがあり、内側のリングには 2 つの深い連続した軌道溝がある。ベアリングは、シャフトのたわみによって発生する可能性があるハウジングに対するシャフトの角度ずれに対して影響を受けません。テーパータイプのボア スチール製ベアリング