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スリーブの肉厚は0.28mmと非常に薄いので、これまでと同じサイズのシールを使用出来ます。 表面は耐摩耗性で、方向性なしのRa=0.25～0.5μmの仕上げで表面加工されています。

深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量を向上します。 騒音・振動レベルを低減します。 摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。 接触シールにより防塵性を大幅に向上しています。

内径10～55mmの軸受の取付けが簡単に行えます。インパクトリングとスリーブを正しく組み合わせて使用することで、取付け力が締まりばめの軸受軌道輪に効果的に伝わり、軸受の軌道面や転動体が損傷するリスクを最小限に抑えることができます。ブッシュ、シール、プーリなどその他の部品の取付けにも適しています。軸、ハウジング、ブラインドアプリケーションへの正確な取付けを容易にします。

多目的なリバーシブルジョープーラーです。多目的SKFリバーシブルジョープーラーTMMRシリーズは、軸受内輪・外輪の引抜き作業、ならびにギアやプーリなどのその他部品の引抜き作業用にデザインされています。プーラーの2本のアームは爪を内向きまたは外向きにして取り付けることができるため、機械工場にとって応用範囲が広く必須のツールとなっています。

軸受背面にセパレーターを装着し、軸受を引抜くプーラーです。SKF TMBS強力バックプーラーは、軸受背面のスペースが狭いために従来のジョープーラーでは制限がかかってしまう場合や、長い到達距離が必要なアプリケーションにおける軸受の取外し作業を簡易化します。軸受と軸肩との間に簡単に挿入できる、特殊なセパレーターデザインが採用されています。

多目的なリバーシブルジョープーラーです。多目的SKFリバーシブルジョープーラーTMMRシリーズは、軸受内輪・外輪の引抜き作業、ならびにギアやプーリなどのその他部品の引抜き作業用にデザインされています。プーラーの2本のアームは爪を内向きまたは外向きにして取り付けることができるため、機械工場にとって応用範囲が広く必須のツールとなっています。

大小様々な軸受や部品を効率的に加熱できるインダクションヒーターです。高精度な電流制御で温度上昇を制御します。2段階の出力設定(50%/100%)で、小型軸受を安全かつ低消費電力で加熱することができます。全てのヒーターに加熱時間モードを搭載しています。過熱保護機能により、誘導コイルや電子機器の損傷リスクを低減し、信頼性と安全性を高めます。自動消磁機能により、加熱後の鉄粉混入リスクを低減します。

SKF ニードルローラースラストベアリングには、保持力を高くして、多数のニードルローラーを確実に保持してガイドできる安定したケージが付いています。ニードルローラースラストベアリングは、最小の軸方向スペースで高レベルの剛性を実現します。隣接する機械部品の面が軌

複列アンギュラ玉軸受は、ラジアル荷重ならびにアキシアル荷重を両方向に負荷することができます。 アンギュラ玉軸受を背面組合せにして一体化した構造です。 剛性のある軸受配列であるため、曲げモーメントを負荷できます。

すべてのSKF油圧ポンプには、SKF取り付けフルードLHMF 300が充填され、予備として1リットルのフルードが付属します。 SKF油圧ポンプ SKF油圧ポンプ728619 E SKF 728619 Eは、ベアリングや部品の取り付けに適した2段式ポンプです。最大150 MPaの圧力を発揮します。 特長と利点：オイルコンテナ容量： 2550 cm3 2段階圧力ポンピング 圧力ゲージ付き、丈夫なケース付属 製品用途の情報 SKFスーパーグリップボルト及び全サイズのSKF油圧ナットに使用できます。 SKF油圧ポンプ729124 SKF 729124は、SKF油圧ナットと組み合わせてベアリングや部品を取り付けられるように設計されています。最大100 MPaの圧力を発揮します。 特長と利点：オイルコンテナ容量： 250 cm3 圧力ゲージ付き、丈夫なケース付属 製品用途の情報 SKF油圧ナットと組み合わせて使用できます。スペースが限られ、クイック接続を使用できない場合に適しています。

ばね式アームにより、素早く簡単に軸受に取り付けられるプーラーです。市販されている軸受取外しツールの中で、最もユーザーに優しく安全な製品です。非常に頑丈なうえ人間工学に基づいてデザインされており、たった1回の動作でプーラーを部品の背面に配置できるばね式アームを特長としています。

ばね式アームにより、素早く簡単に軸受に取り付けられるプーラーです。市販されている軸受取外しツールの中で、最もユーザーに優しく安全な製品です。非常に頑丈なうえ人間工学に基づいてデザインされており、たった1回の動作でプーラーを部品の背面に配置できるばね式アームを特長としています。

深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量を向上します。 騒音・振動レベルを低減します。 摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。 金属製のシールドにより防塵性を向上しています。

SKF P2BC 設計ピロー(プランマ / ベアリング)ブロックボールベアリングユニットは、表面にボルトで固定できるハウジングにインサートベアリングが取り付けられた部品です。このインサートベアリングユニットの内径は 50 mm、外径は 208 mm です。62 及び 63 シリーズのシールド深溝ボールベアリングをベースにしていますが、凸型の外輪を備え、ほとんどの場合、特定のロック装置を備えた拡張内輪により、シャフトにすばやく簡単に取り付けることができます。の業界標準に従って、十分なトルクに耐えられます 取

SKF ニードルローラースラストベアリングには、保持力を高くして、多数のニードルローラーを確実に保持してガイドできる安定したケージが付いています。ニードルローラースラストベアリングは、最小の軸方向スペースで高レベルの剛性を実現します。隣接する機械部品の面が軌道となる用途では、ニードルローラースラストベアリングが従来のスラストワッシャよりも不要なスペースを利用できます。大きな軸方向荷重と Peak 荷重に対応 1 つのアセンブリ内のローラーの非常に小さい直径偏差により、このベアリングは大きな軸方向荷重と P

SKF ニードルローラースラストベアリングには、保持力を高くして、多数のニードルローラーを確実に保持してガイドできる安定したケージが付いています。ニードルローラースラストベアリングは、最小の軸方向スペースで高レベルの剛性を実現します。隣接する機械部品の面が軌道となる用途では、ニードルローラースラストベアリングが従来のスラストワッシャよりも不要なスペースを利用できます。大きな軸方向荷重と Peak 荷重に対応 1 つのアセンブリ内のローラーの非常に小さい直径偏差により、このベアリングは大きな軸方向荷重と P

SKF P2BC 設計ピロー(プランマ / ベアリング)ブロックボールベアリングユニットは、表面にボルトで固定できるハウジングにインサートベアリングが取り付けられた部品です。このインサートベアリングユニットの内径は 30 mm、外径は 161 mm です。62 及び 63 シリーズのシールド深溝ボールベアリングをベースにしていますが、凸型の外輪を備え、ほとんどの場合、特定のロック装置を備えた拡張内輪により、シャフトにすばやく簡単に取り付けることができます。の業界標準に従って、十分なトルクに耐えられます 取り付けに対応 適切なシールとエンドカバーを用意 寸法は、で規定されている適切な用途に応じて決まります 製造業者 ステンレススチール製です 円筒形の穴があります

深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量を向上します。騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。金属製のシールドにより防塵性を向上しています。

。SKF P2BC 設計ピロー(プランマ / ベアリング)ブロックボールベアリングユニットは、表面にボルトで固定できるハウジングにインサートベアリングが取り付けられた部品です。インサートベアリングユニットは、内径 40 mm、外径 179 mm です。62 及び 63 シリーズのシールド深溝ボールベアリングをベースにしていますが、凸型の外輪を備え、ほとんどの場合、特定のロック装置を備えた拡張内輪により、シャフトにすばやく簡単に取り付けることができます。の業界標準に従って、十分なトルクに耐えられます 取り付けに対応 適切なシールとエンドカバーを用意 寸法は、で規定されている適切な用途に応じて決まります 製造業者 ステンレススチール製です 円筒形の穴があります

SKF ニードルローラースラストベアリングには、保持力を高くして、多数のニードルローラーを確実に保持してガイドできる安定したケージが付いています。ニードルローラースラストベアリングは、最小の軸方向スペースで高レベルの剛性を実現します。隣接する機械部品の面が軌道となる用途では、ニードルローラースラストベアリングが従来のスラストワッシャよりも不要なスペースを利用できます。大きな軸方向荷重と Peak 荷重に対応 1 つのアセンブリ内のローラーの非常に小さい直径偏差により、このベアリングは大きな軸方向荷重と Peak 荷重に対応できます。 ベアリングのサービス寿命の延長 応力ピークを防ぐため、ローラーの端はわずかに緩和され、レースウェイとローラーの間のライン接触が変更されます。

SKF ニードルローラースラストベアリングには、保持力を高くして、多数のニードルローラーを確実に保持してガイドできる安定したケージが付いています。ニードルローラースラストベアリングは、最小の軸方向スペースで高レベルの剛性を実現します。隣接する機械部品の面が軌道となる用途では、ニードルローラースラストベアリングが従来のスラストワッシャよりも不要なスペースを利用できます。大きな軸方向荷重と Peak 荷重に対応 1 つのアセンブリ内のローラーの非常に小さい直径偏差により、このベアリングは大きな軸方向荷重と Peak 荷重に対応できます。 ベアリングのサービス寿命の延長 応力ピークを防ぐため、ローラーの端はわずかに緩和され、レースウェイとローラーの間のライン接触が変更されます。

SKF ニードルローラースラストベアリングには、保持力を高くして、多数のニードルローラーを確実に保持してガイドできる安定したケージが付いています。ニードルローラースラストベアリングは、最小の軸方向スペースで高レベルの剛性を実現します。隣接する機械部品の面が軌道となる用途では、ニードルローラースラストベアリングが従来のスラストワッシャよりも不要なスペースを利用できます。大きな軸方向荷重と Peak 荷重に対応 1 つのアセンブリ内のローラーの非常に小さい直径偏差により、このベアリングは大きな軸方向荷重と Peak 荷重に対応できます。 ベアリングのサービス寿命の延長 応力ピークを防ぐため、ローラーの端はわずかに緩和され、レースウェイとローラーの間のライン接触が変更されます。

SKF ニードルローラースラストベアリングには、保持力を高くして、多数のニードルローラーを確実に保持してガイドできる安定したケージが付いています。ニードルローラースラストベアリングは、最小の軸方向スペースで高レベルの剛性を実現します。隣接する機械部品の面が軌道となる用途では、ニードルローラースラストベアリングが従来のスラストワッシャよりも不要なスペースを利用できます。大きな軸方向荷重と Peak 荷重に対応 1 つのアセンブリ内のローラーの非常に小さい直径偏差により、このベアリングは大きな軸方向荷重と Peak 荷重に対応できます。 ベアリングのサービス寿命の延長 応力ピークを防ぐため、ローラーの端はわずかに緩和され、レースウェイとローラーの間のライン接触が変更されます。

SKF ニードルローラースラストベアリングには、保持力を高くして、多数のニードルローラーを確実に保持してガイドできる安定したケージが付いています。ニードルローラースラストベアリングは、最小の軸方向スペースで高レベルの剛性を実現します。隣接する機械部品の面が軌道となる用途では、ニードルローラースラストベアリングが従来のスラストワッシャよりも不要なスペースを利用できます。大きな軸方向荷重と Peak 荷重に対応 1 つのアセンブリ内のローラーの非常に小さい直径偏差により、このベアリングは大きな軸方向荷重と Peak 荷重に対応できます。 ベアリングのサービス寿命の延長 応力ピークを防ぐため、ローラーの端はわずかに緩和され、レースウェイとローラーの間のライン接触が変更されます。

深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量を向上します。騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。

深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により性能が向上しています。

Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量の向上：ミスアライメントによる影響を軽減します。 耐摩耗性の改善：騒音・振動レベルを低減します。 摩擦熱の低減：軸受実用寿命を大幅に延長します。 この軸受は、軸を両方のアキシアル方向に固定するために使用されます。

球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。 耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。 Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。 従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。