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ガソリン車(軽・普通車)、ハイブリッド車、低燃費システム装備車にも対応。 専用ケースで必要な工具を一括管理 BMWなど欧州車の一部に採用されている十二角のスパークプラグ脱着にも対応 口径部のマグネットで不意なプラグの落下を防止 入組工具のユニバーサルジョイントと首振りエクステンションバーをプラグレンチと組み合わせれば、トヨタ86・スバルBRZ等の水平対向エンジンのプラグ交換作業を大幅に短縮できます。

三菱自動車製軽自動車用4バルブエンジンに使用できる専用薄肉設計です。スパークプラグが落下しないマグネット付きです。6ポイント。

バッテリー上がりのエンジン始動に 暗所での作業や緊急時に 車のシガーソケットで、本体を充電可能 12V車専用

セット内容：本体×1、ケース、セラミックフラップディスク×4枚(#40×2枚、#60×2枚)。付属品：100mmレジノイドフレキシブルトイシ#36、スパナ、サイドハンドル、フィルタ、ホイルガード。二重絶縁。無段変速ダイヤル機能搭載。細径。軽量。コンパクトボディで取り回しに優れ、効率の良い作業が行えます。高効率ブラシレスモーター採用により、モーターが熱くなりにくく、継ぎコード使用時でも性能が低下しにくいため、効率の良い作業が行えます。カーボンブラシの交換も不要です。電動工具本体に「メーカー独自の小形・高効率インバータ回路」を搭載することで、インバータが搭載されていないエンジン発電機でも使用できるようになりました。高効率モーター+電子制御により、負荷をかけても回転数の低下が少なく、研削効率が向上しました。スイッチがONの状態で電源プラグをコンセントに差し込んでも動作しないため、不意の事故防止に役立ちます。再起動防止機能：スイッチがONの状態で電源プラグをコンセントに差し込んでも動作しないため、不意の事故防止に役立ちます。回転復帰制御：高負荷作業で回転が停止した後、1.5秒以内に負荷状態を改善すると自動で回転が復帰します。サイドハンドル：上部に取付けることで、狭所作業や切断作業がしやすくなりました。スイッチが入れやすい形状のスイッチノブ。細径ボディで握りやすく、力を入れやすい。キックバック軽減システム：モーターの急激な回転低下を監視することで、瞬時にモーターを停止し反動(キックバック)を軽減します。ソフトスタート：起動時の反動を抑えて、快適に作業が行えます。2アクションスライドスイッチ：不意なスイッチONを防ぎ、万一の場合にもOFFしやすくなっています。中皿1枚付。中皿はスライドする為(固定も可能)、本体底の収納物が取り出しやすくなっています。

電源のない場所での電気機器の使用に。

4サイクル。JIA認証表示のある市販のカセットボンベをご使用下さい。驚きの高出力!カセットガス交換で連続運転(ボンベ交換時は停止)。誰でもカンタン!カセットガスで直ぐ発電、直前の蓄電不要。JIA認証カセットボンベをメーカー問わずご使用になれます。交直両用。オイル警告ランプ付。空冷4ストロークガスエンジンタイプ。発電機を下記環境に使用されると、出力が低下する場合があります。この場合は発電機の負荷を下げてください。 周囲温度/40 ℃以上、気圧/100 kPa以下、相対湿度/30%以上