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段付ビットです。エアー・電動ドライバー用ビットです。

差込角の異なるソケットを接続するアタッチメントです。

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

トルク制御付電動ドライバー用ビットです。電動ドライバー等での十字穴付きねじの締め付け用。耐久性の高い特殊ビット材を使用し、価格もリーズナブルです。

タップをセットし潰れたメネジの再生が可能です。

ありそうでなかった手で切れる結束バンド。ハサミがなくても、余った部分を手でねじるだけで切り取れる。切り口は尖らないタイプで安心です。

ドライバービットに装着し十字先端部に磁気を帯びさすためのホルダです。特殊マグネットを使用しているため、強力な磁力を発揮します。

電動ドライバーなどでのボルトやナットの締め付け用です。耐久性の高い特殊鋼(焼き入れ)を使用し、価格もリーズナブルです。

【ALタイプ20型】。取り付けの条件、仕様に合せ、多彩な形状サイズ材質をラインナップ。工場内のエアー配管や空気工具の接続など、さまざまな用途に対応。ソケットプラグの互換性にも優れています。【ALタイプ40型】。AL タイプ20型の機能を活かしながらサイズでスケールアップしたカップリングです。多種多様の取り付け形状、サイズ、材質のバリエーションで配管と空気工具の多彩な用途に対応します。【特長】。工場内のエアー配管や空気工具の接続などに広く使われています。鋼鉄製の主要部品には焼入を施していますので、耐久性耐摩耗性にすぐれています。本体材質サイズ取付形状が豊富で汎用性抜群です。ソケット側にはバルブを内蔵し、着脱操作によって自動的に開閉します。ロック付のプラグはALタイプ20型すべてと接続できます。

約15度首を振れるため、ボルト・ナットに真直な締め付けができない場所でも作業が可能です。ピン・リングが不要なボール止め付です。

電動ドライバーなどでもインパクトソケットの使用を可能にすることができます。ピン・リングが不要なボール止め付です。

ドライバーアダプターを使用することで、電動ドライバーなどでもインパクトソケットの使用を可能にすることができます。

ドライバーアダプターを使用することで、電動ドライバーなどでもインパクトソケットの使用を可能にすることができます。

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

流れの理想を求め大流量化を実現しました。海外含むPAT.P及び(財)日本海事協会(NK)型式認定品

流れの理想を求め大流量化を実現しました。海外含むPAT.P及び(財)日本海事協会(NK)型式認定品

トルク制御付電動ドライバー用ビットです。 M4以下の小さなねじを締め付けるケースが多く先端の軸径の細いサイズが必要な場合に使用します。

ウエルドナット(溶接ナット)用ソケットです。

トルク制御付電動ドライバー用ビットです。電動ドライバー等での十字穴付きねじの締め付け用。耐久性の高い特殊ビット材を使用し、価格もリーズナブルです。

エアー工具の接続にご使用下さい。 超軽量、柔軟性に富み、ゴムホースの10倍以上の耐摩耗性があります。