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ドライバービットに装着し十字先端部に磁気を帯びさすためのホルダです。特殊マグネットを使用しているため、強力な磁力を発揮します。

画期的な両路開放式バルブ機構のない貫通式のカップリングです。流量が大きく、圧力損失が少なく、粘度の高い流体にも対応できます。

差込角の異なるソケットを接続するアタッチメントです。

流れの理想を求め大流量化を実現しました。海外含むPAT.P

トルク制御付電動ドライバー用ビットです。電動ドライバー等での十字穴付きねじの締め付け用耐久性の高い特殊ビット材を使用し、価格もリーズナブルです。

タップをセットし潰れたメネジの再生が可能です。

マグネットはソケットに固定、ボルト専用軸付タイプです。 耐久性の高い特殊鋼を使用し、価格もリーズナブルです。

約15度首を振れるため、ボルト・ナットに真直な締め付けができない場所でも作業が可能です。ピン・リングが不要なボール止め付です。

電動ドライバーなどでもインパクトソケットの使用を可能にすることができます。ピン・リングが不要なボール止め付です。

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

段付ビットです。エアー・電動ドライバー用ビットです。

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

自動バルブにより分離と同時に通路が閉じ、流体の損失やエアーの混入をシャットアウトします。

・新設計によるパーツ構成で省エネルギー、高効率を実現しました。流量ロスの低減により、多様な現場でのニーズに対応します。・構成要素各部の抵抗発生状況を把握しロス低減を実施。・低圧損化により大流量化を実現しました。・従来のS・Pタイプと互換性があります。

タップをセットし潰れたメネジの再生が可能です。

トルク制御付電動ドライバー用ビットです。電動ドライバー等での十字穴付きねじの締め付け用耐久性の高い特殊ビット材を使用し、価格もリーズナブルです。

エアー工具の接続にご使用下さい。 超軽量、柔軟性に富み、ゴムホースの10倍以上の耐摩耗性があります。

マグネットはソケットに固定、ボルト専用ロングタイプです。耐久性の高い特殊鋼を使用し、価格もリーズナブルです。

約15度首を振れるため、ボルト・ナットに真直な締め付けができない場所でも作業が可能です。

ドライバーアダプターを使用することで、電動ドライバーなどでもインパクトソケットの使用を可能にすることができます。

全長を延長させるためのソケットです。締め付け部分が深くて届かない場合や狭い場合などに最適です。

ALタイプ20型を差し込むだけのワンタッチ接続です。チューブをバンドで止めなくても装着出来ます。

豊富な実績から生まれた材料・焼き入れ・加工技術に基づいて生産しています。電動ドライバー等での十字穴付きねじの締め付け用(両頭)耐久性の高い特殊ビット材を使用し、価格もリーズナブルです。