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・取り付けの条件、仕様に合せ、多彩な形状・サイズ・材質をラインナップ。・工場内のエアー配管や空気工具の接続など、さまざまな用途に対応。・ソケット・プラグの互換性にも優れています。・特長：工場内のエアー配管や空気工具の接続などに広く使われています。・鋼鉄製の主要部品には焼入を施していますので、耐久性・耐摩耗性にすぐれています。・本体材質・サイズ・取付形状が豊富で汎用性抜群です。・ソケット側にはバルブを内蔵し、着脱操作によって自動的に開閉します。・ロック付のプラグはALタイプ20型すべてと接続できます。

・新設計によるパーツ構成で省エネルギー、高効率を実現しました。流量ロスの低減により、多様な現場でのニーズに対応します。・構成要素各部の抵抗発生状況を把握しロス低減を実施。・低圧損化により大流量化を実現しました。・従来のS・Pタイプと互換性があります。

独自のシール方式により液だれを低減します。スリーブを引かず押し込むだけでの簡単接続です。低圧損、大流量を実現しました。

エアー工具の接続にご使用下さい。 超軽量、柔軟性に富み、ゴムホースの10倍以上の耐摩耗性があります。

エアー工具の接続にご使用下さい。 超軽量、柔軟性に富み、ゴムホースの10倍以上の耐摩耗性があります。

エアー工具の接続にご使用下さい。 超軽量、柔軟性に富み、ゴムホースの10倍以上の耐摩耗性があります。

エアー工具の接続にご使用下さい。 超軽量、柔軟性に富み、ゴムホースの10倍以上の耐摩耗性があります。

段付ビットです。エアー・電動ドライバー用ビットです。

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

豊富な実績から生まれた材料・焼き入れ・加工技術に基づいて生産しています。電動ドライバー等での十字穴付きねじの締め付け用(両頭)耐久性の高い特殊ビット材を使用し、価格もリーズナブルです。

タップをセットし潰れたメネジの再生が可能です。ソケットに取り付けて使用します。

・ポリウレタンコイルチューブは超軽量、柔軟性に富み、ゴムホースの10倍以上の耐摩耗性があります。・又、曲げ半径が小さく優れた作業性を発揮します。