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マグネットはソケットに固定、ボルト専用軸付タイプです。 耐久性の高い特殊鋼を使用し、価格もリーズナブルです。

電動ドライバーなどでのボルトやナットの締め付け用です。耐久性の高い特殊鋼(焼き入れ)を使用し、価格もリーズナブルです。

マグネットを圧入した、ボルト専用のエクステンションタイプソケットです。ボルトの締め付けに対し、耐久性の高い特殊鋼を使用しています。

差込角の異なるソケットを接続するアタッチメントです。 ピン・リングが不要なボール止め付です。

全長を延長させるためのソケットです。締め付け部分が深くて届かない場合や狭い場合などに最適です。

ALタイプ20型を差し込むだけのワンタッチ接続です。ALタイプ20型より流量最大15%以上増量タイプです。

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

自動バルブにより分離と同時に通路が閉じ、流体の損失やエアーの混入をシャットアウトします。

ビス締め作業時にも、ボルト・ナットの締付作業がスムーズに可能です。

・ポリウレタンコイルチューブは超軽量、柔軟性に富み、ゴムホースの10倍以上の耐摩耗性があります。・又、曲げ半径が小さく優れた作業性を発揮します。

・画期的な両路開放式・バルブ機構のない貫通式のカップリングです。・流量が大きく、圧力損失が少なく、粘度の高い流体にも対応できます。

・油圧機器配管最適!本体は振動、衝撃に強い特殊鋼を使用、又熱処理を施していますので耐衝撃性・耐摩耗性に優れています。

・AL タイプ20型の機能を活かしながらサイズでスケールアップしたカップリングです。・多種多様の取り付け形状、サイズ、材質のバリエーションで配管と空気工具の多彩な用途に対応します。・特長：工場内のエアー配管や空気工具の接続などに広く使われています。・鋼鉄製の主要部品には焼入を施していますので、耐久性・耐摩耗性にすぐれています。・本体材質・サイズ・取付形状が豊富で汎用性抜群です。・ソケット側にはバルブを内蔵し、着脱操作によって自動的に開閉します。・ロック付のプラグはALタイプ20型すべてと接続できます。

プロ用のいじり止付きトルクスビットです。六角頭に比べトルク伝達率が高いです。カムアウトが解消します。マグネット入りです。

ハサミを使わず不要な部分を手でカットできます。切り口は尖りません。

。独自のシール方式により液だれを低減します。スリーブを引かず押し込むだけでの簡単接続です。低圧損、大流量を実現しました。

独自のシール方式により液だれを低減します。スリーブを引かず押し込むだけでの簡単接続です。低圧損、大流量を実現しました。

お腹に16個、腰に24個の磁石を、お腹と腰の両面から挟むように配置しています。磁石をN極S極交互配列することにより、広く磁気効果が出るよう工夫しています。使用しているフェライト磁石は、サビない身体にやさしい磁石です。取外し可能なポケット挿入型で、腹部の磁石付パッドは外すことができます。腹部ポケット部分にはカイロ等も入れることができます。生地は通常肌着で使われるパワーネットを採用、肌に沿うように巻きつけることができます。