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マグネットはソケットに固定、ボルト専用ロングタイプです。耐久性の高い特殊鋼を使用し、価格もリーズナブルです。

マグネットはソケットに固定、ボルト専用タイプです。耐久性の高い特殊鋼を使用し、価格もリーズナブルです。

マグネットはソケットに固定、ボルト専用ロングタイプです。耐久性の高い特殊鋼を使用し、価格もリーズナブルです。

新設計によるパーツ構成で省エネルギー、高効率を実現しました。流量ロスの低減により、多様な現場でのニーズに対応します。構成要素各部の抵抗発生状況を把握しロス低減を実施。低圧損化により大流量化を実現しました。従来のSPタイプと互換性があります。

【SPタイプ】。ソケットプラグの双方に自動バルブを備えた両路開閉型のクイックカップリングです。分離と同時に通路が遮断され、流体の噴出損失やエアー混入を即時にシャットアウトします。。【SP-Vタイプ(真空用)】。高精度の気密構造を実現した自動開閉バルブにより、優れた耐真空性能を発揮。分離時においても配管内流出がなく、クーラー、冷蔵庫の生産ラインなど、幅広い用途で品質の安定を図れます。

約15度首を振れるため、ボルト・ナットに真直な締め付けができない場所でも作業が可能です。ピン・リングが不要なボール止め付です。

約15度首を振れるため、ボルト・ナットに真直な締め付けができない場所でも作業が可能です。

全長を延長させるためのソケットです。締め付け部分が深くて届かない場合や狭い場合などに最適です。

全長を延長させるためのソケットです。締め付け部分が深くて届かない場合や狭い場合などに最適です。

ALタイプ20型を差し込むだけのワンタッチ接続です。ALタイプ20型より流量最大15%以上増量タイプです。

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

自動バルブにより分離と同時に通路が閉じ、流体の損失やエアーの混入をシャットアウトします。

トルク制御付電動ドライバー用ビットです。 M4以下の小さなねじを締め付けるケースが多く先端の軸径の細いサイズが必要な場合に使用します。

軽量設計で操作性に優れたワンタッチ接続自動開閉バルブ付!。軽量設計なのでハンドツールの手元接続に最適です。作業性に優れ、ソケットプラグのより戻しが極めて軽快です。エアー配管に使用した場合、漏れが極めて少ない為、コンプレッサー寿命を長くし、電力の節約にもなります。ソケット側にはバルブを内蔵し、着脱操作によって自動的に開閉します。ソケットプラグともサイズ形状にかかわらず互換性があります。流体を流す方向はソケット側プラグ側のどちらでも流せます。

タップをセットし潰れたメネジの再生が可能です。ソケットに取り付けて使用します。

・取り付けの条件、仕様に合せ、多彩な形状・サイズ・材質をラインナップ。・工場内のエアー配管や空気工具の接続など、さまざまな用途に対応。・ソケット・プラグの互換性にも優れています。・特長：工場内のエアー配管や空気工具の接続などに広く使われています。・鋼鉄製の主要部品には焼入を施していますので、耐久性・耐摩耗性にすぐれています。・本体材質・サイズ・取付形状が豊富で汎用性抜群です。・ソケット側にはバルブを内蔵し、着脱操作によって自動的に開閉します。・ロック付のプラグはALタイプ20型すべてと接続できます。

・ソケット・プラグの双方に自動バルブを備えた両路開閉型のカップリングです。・分離と同時に通路が遮断され、流体の噴出・損失やエアー混入を即時にシャットアウトします。

・一本の配管から複数の分岐エアーを取り出せ、ALタイプとの互換性も完璧です。・本体の分岐が自在に対応し、ホースねじれもないロータリー形もお薦めします。

・クイックカップリングを長くお使いいただく為にも、ダストカバーのご使用をおすすめします。