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運転手がブレーキペダルを踏むと、プッシュロッドを介して、マスターシリンダー内のピストンを前進させ、液圧を発生させます。

運転手がブレーキペダルを踏むと、プッシュロッドを介して、マスターシリンダー内のピストンを前進させ、液圧を発生させます。

ドラムブレーキ作動用のシリンダー。タイヤホイールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。

使用車種の型式や年式により、商品が異なります。※必ず純正Noをご確認ください。

運転手がブレーキペダルを踏むと、プッシュロッドを介して、マスターシリンダー内のピストンを前進させ、液圧を発生させます。

運転手がブレーキペダルを踏むと、プッシュロッドを介して、マスターシリンダー内のピストンを前進させ、液圧を発生させます。

ホイールシリンダーのインナーリペアキット。圧力を受けるカップはブレーキ使用時に発生する摩擦熱が原因で劣化します。

サーモスタット専用パッキン使用車種の型式や年式により、商品が異なります。※必ず純正Noをご確認ください。

ドライブシャフトを分解せずにブーツ交換が可能です。

ディスクパッドを押し付けるピストンです。さびたり磨耗になります。定期交換をおすすめします。

トヨタ車(キャリパー・他)、乗用車、小型トラック用ブリーダーキャップです。

クラッチペダル側のシリンダー。クラッチペダルの踏力をクラッチレリーズシリンダーに送ります。

クラッチレリーズ側のシリンダー。クラッチマスターシリンダーで発生した圧力を受けクラッチプレートを作動させます。

クラッチペダル側のシリンダー。クラッチペダルの踏力をクラッチレリーズシリンダーに送ります。

ドライブシャフトを分解せずにブーツ交換が可能です。

ドラムブレーキ作動用のシリンダー。タイヤホイールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。

自動車のドラムブレーキ作動用シリンダーです。

ブレーキディスクローターというホイールハブに取り付けた円盤状のプレートをブレーキキャリパーという油圧ピストンで両側から挟みこみ制動させます。そのキャリパーの接触部にブレーキパッドを使用しており、摩擦力を制動力へと変えます。

ディスクブレーキの作動用ピストンシール

運転手がブレーキペダルを踏むと、プッシュロッドを介して、マスターシリンダー内のピストンを前進させ、液圧を発生させます。

小型車用、落下防止ベロ付きブリーダーキャップです。

浮動式キャリパー(型押し式キャリパー)に使用するスライドピンとなります。スライドピンは1キャリパーに付き2本使用しますが、同じものを2本使用する場合と形状の違うスライドピンを使用する場合があります。

ホイールシリンダーのインナーリペアキット。圧力を受けるカップはブレーキ使用時に発生する摩擦熱が原因で劣化します。

ドライブシャフトを分解せずにブーツ交換が可能です。

ドラムブレーキ作動用のシリンダー。タイヤホイールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。

浮動式キャリパー(型押し式キャリパー)に使用するスライドピンとなります。スライドピンは1キャリパーに付き2本使用しますが、同じものを2本使用する場合と形状の違うスライドピンを使用する場合があります。

ブレーキキャリパーのオーバーホールキット

ブレーキペダルからリンゲージで接続されている部分で、人間がペダルで踏んだ力をブレーキの油圧に変換する筒状の部品です。

型押し式キャリパーに使用するスライドピンとなります。

ブレーキキャリパーのオーバーホールキット

自動車のドラムブレーキ作動用シリンダーです。

クラッチレリーズ側のシリンダー。 クラッチマスターシリンダーで発生した圧力を受けクラッチプレートを作動させます。

クラッチペダル側のシリンダー。 クラッチペダルの踏力をクラッチレリーズシリンダーに送ります。

自動車のブレーキのブリーダー部のキャップです。

自動車用サーモスタッド用パッキンです。

自動車用サーモスタッドです。

自動車のブレーキの圧力をシリンダーに伝えるゴム製のホースです。