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価格
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- 50,000-100,000円(566)
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テンショナーベアリング
GMB(137件のレビュー)￥1,298～税込￥1,428～1個当日出荷から91日以内出荷テンショナーベアリングはベルトによる外輪駆動方式が特長で、テンショナーベアリングはスラックサイド、アイドラーベアリングはタイトサイドへ位置し、エンジン仕様により様々な種類があります。
スタビライザーリンク
GMB(154件のレビュー)￥1,898～税込￥2,088～1個当日出荷から5日以内出荷独立懸架式サスペンションにおいては、路面状況によって左右のバランスが崩れてしまうので、左右の車輪の同調が必要となります。 そこでスプリング材でスタビライザーバーを設置して、左右の車輪の高さの差によってトーションモーメントが発生する様にスタビライザーバーを車体に固定させています。 左右車輪の高さの差による上下運動エネルギーをトーションエネルギーに変換して両方の車輪の均衡を保持する事が出来るので車輪の傾き状態の防止と振動を抑制する事が出来ます。 スタビライザーコンロールリンクの一方はスタビライザーに固定され、もう一方は車体に固定されます。 最近では車体の方へはダンパーに固定する事が多いのでスタビライザーコントロールリンクの長さが長くなっています。 長くなると座屈が起こりやすくなる為、座屈を考慮しバーの径が決まっています。 ストラット式サスペンション車の前方の物は操向ホイールの回転によってストラットも回転する為、スタビライザーコントロールバーの作動角が大きくなります。 スタビライザーバーを車体に連結固定する為に連結棒が有り、連結棒の両端には連結装置が有ります。連結装置には両方ボールジョイント式と一方ゴムブッシュ式の2種類が有ります。 ボールジョイント式は連結棒に溶接したハウジングの中に樹脂ボールシートが有りその中にボールスタッドが位置します。 ボールスタッドとボールシートの間には特殊合成グリースを入れて摩擦を防止しています。 グリース漏洩防止及び侵入防止のためにハウジングの一方にはプラグを挿入してハウジングをカシメ、その反対側にはグリースを注入したダストカバーを組立しています。 ボールスタッドには組立又は分解をする為にスパナ掛けの六角か六角穴かの二面幅が有ります。
ウォーターポンプ(ダイハツ用)
GMB(86件のレビュー)￥1,790～税込￥1,969～1個当日出荷から5日以内出荷ウォーターポンプは、エンジンを冷やすクーラント(冷却水)を循環させる役割を担う大切な部品です。 エンジンの熱で高温になったクーラントはラジエーターで冷却され、再びエンジンへ戻されます。ウォーターポンプはラジエーターとエンジンの間に配置されており、プーリーを介してタイミングベルトやファンベルトにより駆動されることでクーラントを強制的に循環させる働きをしています。
ウォーターポンプ(スズキ用)
GMB(64件のレビュー)￥2,990～税込￥3,289～1個当日出荷から90日以内出荷ウォーターポンプは、エンジンを冷やすクーラント(冷却水)を循環させる役割を担う大切な部品です。 エンジンの熱で高温になったクーラントはラジエーターで冷却され、再びエンジンへ戻されます。ウォーターポンプはラジエーターとエンジンの間に配置されており、プーリーを介してタイミングベルトやファンベルトにより駆動されることでクーラントを強制的に循環させる働きをしています。メーカースズキ
ウォーターポンプ(スバル用)
GMB(51件のレビュー)￥2,998～税込￥3,298～1個当日出荷から3日以内出荷ウォーターポンプは、エンジンを冷やすクーラント(冷却水)を循環させる役割を担う大切な部品です。 エンジンの熱で高温になったクーラントはラジエーターで冷却され、再びエンジンへ戻されます。ウォーターポンプはラジエーターとエンジンの間に配置されており、プーリーを介してタイミングベルトやファンベルトにより駆動されることでクーラントを強制的に循環させる働きをしています。
ウォーターポンプ(トヨタ用)
GMB(43件のレビュー)￥2,790～税込￥3,069～1個当日出荷から90日以内出荷ウォーターポンプは、エンジンを冷やすクーラント(冷却水)を循環させる役割を担う大切な部品です。 エンジンの熱で高温になったクーラントはラジエーターで冷却され、再びエンジンへ戻されます。ウォーターポンプはラジエーターとエンジンの間に配置されており、プーリーを介してタイミングベルトやファンベルトにより駆動されることでクーラントを強制的に循環させる働きをしています。メーカートヨタ
ウォーターポンプ(ホンダ用)
GMB(49件のレビュー)￥5,198～税込￥5,718～1個当日出荷から5日以内出荷ウォーターポンプは、エンジンを冷やすクーラント(冷却水)を循環させる役割を担う大切な部品です。 エンジンの熱で高温になったクーラントはラジエーターで冷却され、再びエンジンへ戻されます。ウォーターポンプはラジエーターとエンジンの間に配置されており、プーリーを介してタイミングベルトやファンベルトにより駆動されることでクーラントを強制的に循環させる働きをしています。
プレミアムグリス(旧デュラエースグリス)
SHIMANO(シマノ)(40件のレビュー)￥1,298～税込￥1,428～1個(50g)ほか当日出荷ハブをはじめ、カップ&コーンのグリースアップ、ボルト類・クイルステムのウスに塗ったり、アルミピラーと金属フレームの固定部分に塗ったりと様々な用途で使用可能な万能グリースです。
ブレーキケーブルセット スタンダード
SHIMANO(シマノ)(16件のレビュー)￥1,198税込￥1,3181セット当日出荷ワイヤーの片側がMTB用、反対側がロード用になった兼用モデル。スチール製。セット内容アウターケーブル(5mm×2200mm 1本)、インナーケーブル(1.6mm×2050mm 1本、1.6mm×1000mm 1本)、アウターキャップ×4 、インナーエンドキャップ×2色ブラックアズワン品番64-9568-09
タイロットエンド
GMB(34件のレビュー)￥2,198～税込￥2,418～1個当日出荷から90日以内出荷適度な摩擦トルクと回転運動を持っており、車両のスムーズな操作が可能です。 また路面の不規則な変化に適度に反応し、車両の乗り心地と安定した走行性が可能です。 耐摩擦性に優れた樹脂シート(POM:ACETAL)を採用し、球継手の球との間には特殊合成グリースを使用し摩擦を最小限に抑え、ダストカバー(防塵カバー)内には泥水浸透防止グリースを使用しタイロッドエンドの長寿命化に取り組んでおります。
シフトケーブル前後セット
SHIMANO(シマノ)(9件のレビュー)￥1,698税込￥1,8681セット当日出荷補修に最適なロード用シフトケーブルセット。自転車1台分です。セット内容アウターケーブル(4mm×1700mm 1本)、ステンレスインナーケーブル(1.2mm×2100mm 2本)、アウターキャップ 、インナーエンドキャップ色ブラックアズワン品番64-9568-14
ローラーブレーキ用グリス
SHIMANO(シマノ)(84件のレビュー)￥2,098税込￥2,3081本(100g)当日出荷シマノ純正のグリスです。ローラーブレーキの内部に使用する事で効果を発揮します。プロにも選ばれる定番品です。タイプノーマルアズワン品番64-9558-02
コッタレスクランク専用工具
SHIMANO(シマノ)(21件のレビュー)￥1,998税込￥2,1981個当日出荷コッタレスクランクの抜き締めに使用します。アズワン品番64-9593-39純正品番Y13009010
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