2ページ目: TECHのすべての商品

高耐久外面修理材

バフ前後の洗浄、シートなどの剥離、油汚れの洗浄等に使用できます。

カーバイトカッターは、タイヤ内のスチールケーブルとワイヤーを除去する為の専用の商品です。 タイヤのパンク修理の際に傷穴を最小限にする事が出来ると同時に処理後にパッチを貼る際に綺麗に仕上げることができます。傷穴に対し内側から3回・外側から3回位繰り返して使用する事で仕上げが綺麗になります。

フローシール専用チップ。 プラグをインサートする際に、挿入しやすくする為に先端に取り付けます。

タイヤ外面から、カンタンにしかも安全に差し込むことができる高耐久外面修理材 タイヤ内面に出ている部分をカットし、パッチを張ることで角度のある傷にも対応します。

バフ面をきれいにし、ウエイトを貼り付ける面を洗浄し、剥がしたあとのシールも簡単に取り除けます。

全長35.5mmで主に国産車車の高級車両(クラウン等)に使用します。三層メッキで錆びに強い。

タイヤ外面から、カンタンにしかも安全に差し込むことができる高耐久外面修理材。タイヤ内面に出ている部分をカットし、パッチを張ることで角度のある傷にも対応します。 低圧のタイヤは、外面修理だけで対応可能。

耐熱用バルブコアは-40℃から120℃までの過酷な条件下でも使用可能です。

パッチ内部にバイアス構造のコードを挿入し、タイヤの強度を補強します。独自のコード配列により、パッチの厚さを薄くすることに成功しました。強度を落とさず柔軟性を高めたため、作業が効率よく行えます。熱加硫が可能なため修理後直ちに走行できると同時に、走行熱による剥離問題解消します。

パッチ内部にラジアル構造のコードを挿入し、タイヤの強度を補強します。強度を落とさず柔軟性を高めたため、作業が効率よく行えます。焼付け修理が必要だった大きな傷も、簡単にそして短時間で修理ができます。

主に純正アルミホイールフランジ(厚リム)に適合形状となっています。

主に純正アルミホイールフランジ(薄リム)適合形状となっています。

こちらの商品はコア(品番 VH594)内臓のバルブです。エアリキッドバルブ1個にアグリコアハウジング1個装着されています。

耐熱用バルブコアは40℃から120℃までの過酷な条件下でも使用可能です。

ホイルとビードの間のエアー漏れやパンク箇所の発見に最適です。

タイヤの脱着・リム組みの際、容易に素早くビードを痛めずに作業出来ます。チューブレスバルブの入れ替え作業を容易にします。防腐剤入りでホイールをサビから守ります。

チューブレスタイヤ専用です。車輪1本に1袋使用。特殊なドライポリマー剤がバランス修正をします。走行中の振動を利用してタイヤ内部を移動し修正します。