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耐熱用バルブコアは40℃から120℃までの過酷な条件下でも使用可能です。

パッチ内部にバイアス構造のコードを挿入し、タイヤの強度を補強します。独自のコード配列により、パッチの厚さを薄くすることに成功しました。強度を落とさず柔軟性を高めたため、作業が効率よく行えます。熱加硫が可能なため修理後直ちに走行できると同時に、走行熱による剥離問題解消します。

主に純正アルミホイールフランジ(極薄リム)適合形状となっています。

スタッドクリーニングツール用スペアブラシ

エアーもれやチューブの変形を防ぐ高耐久熱チューブ修理材とケミカルセメントのセット

チューブレスタイヤ専用です。車輪1本に1袋使用。特殊なドライポリマー剤がバランス修正をします。走行中の振動を利用してタイヤ内部を移動し修正します。

バルブの内外のネジ山修理とバルブコアの脱着ツール。

固着した新ISOホイール脱着の必需品。固着したフロントホイール・ダブルタイヤの内輪の脱着に最適

アルミニウム製で強度があります。

エアーもれやチューブの変形を防ぐ高耐久熱チューブ修理材とケミカルセメントのセット

バルブコア脱着ツール。

バルブを簡単にホイールにセットできます。

新ISO専用スタッドクリーニングツール。簡単手軽、10本のスタッドを3分以下でクリーニング。スタッドの付け根までクリーニングできます。

コンプレッサーラインの水分除去ツール インパクトレンチ、エアー釘打、各種エアーツールの水分除去 エアーツール内部の防錆、耐久性アップ

ポリウレタンインサーターを使用することで冷却効果が高まります。