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シェル形ローラクラッチは、独特のシェル形外輪構造をもった非常にコンパクトなワンウェイクラッチです。 軽量であり、断面高さの小さい割りには、トルク容量が大きいです。 作動が正確であり、オーバーランニング時の摩擦トルクが小さいです。 取付けが容易です。
荷重方向ラジアル 軌道輪形状ワンウェイクラッチ軸受
1個
339 税込373
当日出荷から翌々日出荷
バリエーション一覧へ (16種類の商品があります)

シェル形ローラクラッチは、独特のシェル形外輪構造をもった非常にコンパクトなワンウェイクラッチです。 軽量であり、断面高さの小さい割りには、トルク容量が大きいです。 作動が正確であり、オーバーランニング時の摩擦トルクが小さいです。 取付けが容易です。
荷重方向ラジアル 軌道輪形状ワンウェイクラッチ軸受
1個
789 税込868
当日出荷から6日以内出荷
バリエーション一覧へ (9種類の商品があります)

・シェル形ローラクラッチは、独特のシェル形外輪構造をもった非常にコンパクトなワンウェイクラッチです。・軽量であり、断面高さの小さい割りには、トルク容量が大きいです。・作動が正確であり、オーバーランニング時の摩擦トルクが小さいです。・取付けが容易です。
外径D(Φmm)32 番号【NSK名番】4_FCB-25 トルク容量(N・m)68.65 内径Fw(Φmm)25 幅C(mm)30
1個
1,998 税込2,198
当日出荷

・シェル形ローラクラッチは、独特のシェル形外輪構造をもった非常にコンパクトなワンウェイクラッチです。・軽量であり、断面高さの小さい割りには、トルク容量が大きいです。・作動が正確であり、オーバーランニング時の摩擦トルクが小さいです。・取付けが容易です。
外径D(Φmm)14 番号【NSK名番】4_FC-8 トルク容量(N・m)4.02 内径Fw(Φmm)8 幅C(mm)12
1個
599 税込659
翌日出荷

・シェル形ローラクラッチは、独特のシェル形外輪構造をもった非常にコンパクトなワンウェイクラッチです。・軽量であり、断面高さの小さい割りには、トルク容量が大きいです。・作動が正確であり、オーバーランニング時の摩擦トルクが小さいです。・取付けが容易です。
外径D(Φmm)18 番号【NSK名番】4_FC-12 トルク容量(N・m)13.24 内径Fw(Φmm)12 幅C(mm)16
1個
699 税込769
翌日出荷

・シェル形ローラクラッチは、独特のシェル形外輪構造をもった非常にコンパクトなワンウェイクラッチです。・軽量であり、断面高さの小さい割りには、トルク容量が大きいです。・作動が正確であり、オーバーランニング時の摩擦トルクが小さいです。・取付けが容易です。
外径D(Φmm)37 番号【NSK名番】4_FCB-30 トルク容量(N・m)95.12 内径Fw(Φmm)30 幅C(mm)30
1個
2,498 税込2,748
翌日出荷

・シェル形ローラクラッチは、独特のシェル形外輪構造をもった非常にコンパクトなワンウェイクラッチです。・軽量であり、断面高さの小さい割りには、トルク容量が大きいです。・作動が正確であり、オーバーランニング時の摩擦トルクが小さいです。・取付けが容易です。
外径D(Φmm)12 番号【NSK名番】4_FCL-8K トルク容量(N・m)3.24 内径Fw(Φmm)8 幅C(mm)12
1個
599 税込659
翌日出荷

・シェル形ローラクラッチは、独特のシェル形外輪構造をもった非常にコンパクトなワンウェイクラッチです。・軽量であり、断面高さの小さい割りには、トルク容量が大きいです。・作動が正確であり、オーバーランニング時の摩擦トルクが小さいです。・取付けが容易です。
外径D(Φmm)26 番号【NSK名番】4_FCB-20 トルク容量(N・m)30.89 内径Fw(Φmm)20 幅C(mm)26
1個
1,898 税込2,088
翌日出荷

・シェル形ローラクラッチは、独特のシェル形外輪構造をもった非常にコンパクトなワンウェイクラッチです。・軽量であり、断面高さの小さい割りには、トルク容量が大きいです。・作動が正確であり、オーバーランニング時の摩擦トルクが小さいです。・取付けが容易です。
外径D(Φmm)18 番号【NSK名番】4_FCB-12 トルク容量(N・m)13.24 内径Fw(Φmm)12 幅C(mm)26
1個
1,598 税込1,758
翌日出荷

円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受である。負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。主に鋼板打抜き保持器と銅合金もみ抜き保持器が用いられますが、一部にポリアミド成形保持器も使用されています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円筒ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
1,998 税込2,198
当日出荷から9日以内出荷
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円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。 負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。 転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。 NU形・N形は自由側軸受に適しています。 NJ形・NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 寸法Ew(mm)- JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円筒ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
特価
1,898 税込2,088
当日出荷から9日以内出荷
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円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受であります。負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。内輪と外輪は分離できます。内輪又は外輪につばが無く、内輪・外輪がアキシアル方向に相対移動できるので、自由側軸受として使用されます。一般に、鋼板の打抜き保持器が使用されています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円筒ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
1,998 税込2,198
当日出荷から9日以内出荷
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NSK(日本精工)単列円筒ころ軸受
円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受である。負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。主に鋼板打抜き保持器と銅合金もみ抜き保持器が用いられますが、一部にポリアミド成形保持器も使用されています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円筒ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
1,898 税込2,088
当日出荷から11日以内出荷
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単列アンギュラ玉軸受は、接触角をもっているので、一方向のアキシアル荷重または、合成荷重を受けるのに適しています。 接触角が大きくなるほどアキシアル荷重の負荷能力は大きくなり、接触角が小さいほど、高速回転には有利となります。 構造上、ラジアル荷重がかかるとアキシアル分力が生じるので、2個を対向させて使用するか、2個以上を組み合せて使用します。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状アンギュラ玉軸受 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
699 税込769
当日出荷から9日以内出荷
バリエーション一覧へ (117種類の商品があります)

・シェル形ローラクラッチは、独特のシェル形外輪構造をもった非常にコンパクトなワンウェイクラッチです。・軽量であり、断面高さの小さい割りには、トルク容量が大きいです。・作動が正確であり、オーバーランニング時の摩擦トルクが小さいです。・取付けが容易です。
外径D(Φmm)16 番号【NSK名番】4_FC-10 トルク容量(N・m)5.3 内径Fw(Φmm)10 幅C(mm)12
1個
699 税込769
翌々日出荷

・シェル形ローラクラッチは、独特のシェル形外輪構造をもった非常にコンパクトなワンウェイクラッチです。・軽量であり、断面高さの小さい割りには、トルク容量が大きいです。・作動が正確であり、オーバーランニング時の摩擦トルクが小さいです。・取付けが容易です。
外径D(Φmm)16 番号【NSK名番】4_FCB-10 トルク容量(N・m)5.3 内径Fw(Φmm)10 幅C(mm)20
1個
1,498 税込1,648
翌々日出荷

円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。 負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。 転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。 NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 寸法Fw(mm)- JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円筒ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
特価
649 税込714
当日出荷から9日以内出荷
バリエーション一覧へ (36種類の商品があります)

単列アンギュラ玉軸受は、接触角をもっているので、一方向のアキシアル荷重または、合成荷重を受けるのに適しています。 構造上、ラジアル荷重がかかるとアキシアル分力が生じるので、2個を対向させて使用するか、2個以上を組み合せて使用します。 アキシアル荷重を負荷した場合は、接触角が大きいほど転動体荷重は小さく接触部の負荷は軽減されます。 ラジアル荷重を負荷した場合は、接触角が小さいほど転動体荷重は小さく接触部の負荷は軽減されます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 内部すきま予圧記号L軽予圧 材質(保持器)合成樹脂保持器 JIS等級4 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状アンギュラ玉軸受 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
5,498 税込6,048
当日出荷から9日以内出荷
バリエーション一覧へ (40種類の商品があります)

・シェル形ローラクラッチは、独特のシェル形外輪構造をもった非常にコンパクトなワンウェイクラッチです。・軽量であり、断面高さの小さい割りには、トルク容量が大きいです。・作動が正確であり、オーバーランニング時の摩擦トルクが小さいです。・取付けが容易です。
外径D(Φmm)14 番号【NSK名番】4_FCB-8 トルク容量(N・m)4.02 内径Fw(Φmm)8 幅C(mm)20
1個
1,498 税込1,648
翌々日出荷

・シェル形ローラクラッチは、独特のシェル形外輪構造をもった非常にコンパクトなワンウェイクラッチです。・軽量であり、断面高さの小さい割りには、トルク容量が大きいです。・作動が正確であり、オーバーランニング時の摩擦トルクが小さいです。・取付けが容易です。
外径D(Φmm)8 番号【NSK名番】4_FC-4K トルク容量(N・m)0.31 内径Fw(Φmm)4 幅C(mm)6
1個
699 税込769
翌々日出荷

・シェル形ローラクラッチは、独特のシェル形外輪構造をもった非常にコンパクトなワンウェイクラッチです。・軽量であり、断面高さの小さい割りには、トルク容量が大きいです。・作動が正確であり、オーバーランニング時の摩擦トルクが小さいです。・取付けが容易です。
外径D(Φmm)32 番号【NSK名番】4_FC-25 トルク容量(N・m)68.65 内径Fw(Φmm)25 幅C(mm)20
1個
999 税込1,099
翌々日出荷

・シェル形ローラクラッチは、独特のシェル形外輪構造をもった非常にコンパクトなワンウェイクラッチです。・軽量であり、断面高さの小さい割りには、トルク容量が大きいです。・作動が正確であり、オーバーランニング時の摩擦トルクが小さいです。・取付けが容易です。
外径D(Φmm)26 番号【NSK名番】4_FC-20 トルク容量(N・m)30.89 内径Fw(Φmm)20 幅C(mm)16
1個
799 税込879
翌々日出荷

・シェル形ローラクラッチは、独特のシェル形外輪構造をもった非常にコンパクトなワンウェイクラッチです。・軽量であり、断面高さの小さい割りには、トルク容量が大きいです。・作動が正確であり、オーバーランニング時の摩擦トルクが小さいです。・取付けが容易です。
外径D(Φmm)14 番号【NSK名番】4_FCL-10K トルク容量(N・m)4.41 内径Fw(Φmm)10 幅C(mm)12
1個
699 税込769
翌々日出荷

・シェル形ローラクラッチは、独特のシェル形外輪構造をもった非常にコンパクトなワンウェイクラッチです。・軽量であり、断面高さの小さい割りには、トルク容量が大きいです。・作動が正確であり、オーバーランニング時の摩擦トルクが小さいです。・取付けが容易です。
外径D(Φmm)10 番号【NSK名番】4_FC-6 トルク容量(N・m)2.45 内径Fw(Φmm)6 幅C(mm)12
1個
599 税込659
翌々日出荷

・シェル形ローラクラッチは、独特のシェル形外輪構造をもった非常にコンパクトなワンウェイクラッチです。・軽量であり、断面高さの小さい割りには、トルク容量が大きいです。・作動が正確であり、オーバーランニング時の摩擦トルクが小さいです。・取付けが容易です。
外径D(Φmm)20 番号【NSK名番】4_FC-14K トルク容量(N・m)14.22 内径Fw(Φmm)14 幅C(mm)16
1個
699 税込769
翌々日出荷

・シェル形ローラクラッチは、独特のシェル形外輪構造をもった非常にコンパクトなワンウェイクラッチです。・軽量であり、断面高さの小さい割りには、トルク容量が大きいです。・作動が正確であり、オーバーランニング時の摩擦トルクが小さいです。・取付けが容易です。
外径D(Φmm)37 番号【NSK名番】4_FC-30 トルク容量(N・m)95.12 内径Fw(Φmm)30 幅C(mm)20
1個
1,298 税込1,428
翌々日出荷

・シェル形ローラクラッチは、独特のシェル形外輪構造をもった非常にコンパクトなワンウェイクラッチです。・軽量であり、断面高さの小さい割りには、トルク容量が大きいです。・作動が正確であり、オーバーランニング時の摩擦トルクが小さいです。・取付けが容易です。
外径D(Φmm)10 番号【NSK名番】4_FC-6K トルク容量(N・m)1.96 内径Fw(Φmm)6 幅C(mm)12
1個
599 税込659
翌々日出荷

・シェル形ローラクラッチは、独特のシェル形外輪構造をもった非常にコンパクトなワンウェイクラッチです。・軽量であり、断面高さの小さい割りには、トルク容量が大きいです。・作動が正確であり、オーバーランニング時の摩擦トルクが小さいです。・取付けが容易です。
外径D(Φmm)22 番号【NSK名番】4_FCB-16 トルク容量(N・m)20.59 内径Fw(Φmm)16 幅C(mm)26
1個
1,698 税込1,868
翌々日出荷

・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・NU形、N形は自由側軸受に適しています。・NJ形、NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
タイプNU 外径D(Φmm)72 幅B(mm)19 番号【NSK】NU306EW 寸法r(mm)最小1.1 内径d(Φmm)30 寸法r1(mm)最小1.1 呼び番号306 基本定格荷重Cor(N)50000 基本定格荷重Cr(N)53000 寸法FW(mm)40.5
1個
6,098 税込6,708
翌日出荷

・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・NU形、N形は自由側軸受に適しています。・NJ形、NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
タイプNJ 外径D(Φmm)100 幅B(mm)25 番号【NSK】NJ309EW 寸法r(mm)最小1.5 内径d(Φmm)45 寸法r1(mm)最小1.5 呼び番号309 基本定格荷重Cor(N)98500 基本定格荷重Cr(N)97500 寸法FW(mm)58.5 軌道輪形状円筒ころ軸受 軌道輪列数単列
1個
10,980 税込12,078
欠品中

・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・NU形、N形は自由側軸受に適しています。・NJ形、NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
タイプNJ 外径D(Φmm)90 幅B(mm)23 番号【NSK】NJ308EW 寸法r(mm)最小1.5 内径d(Φmm)40 寸法r1(mm)最小1.5 呼び番号308 基本定格荷重Cor(N)81500 基本定格荷重Cr(N)83000 寸法FW(mm)52
1個
9,198 税込10,118
翌日出荷

・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・NU形、N形は自由側軸受に適しています。・NJ形、NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
タイプNU 外径D(Φmm)150 幅B(mm)35 番号【NSK】NU314W 寸法r(mm)最小2.1 内径d(Φmm)70 寸法r1(mm)最小2.1 呼び番号314 基本定格荷重Cor(N)168000 基本定格荷重Cr(N)158000 寸法FW(mm)90
1個
23,980 税込26,378
翌日出荷

・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・NU形、N形は自由側軸受に適しています。・NJ形、NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
タイプNU 外径D(Φmm)160 幅B(mm)30 番号【NSK】NU218EMCM 寸法r(mm)最小2 内径d(Φmm)90 寸法r1(mm)最小2 呼び番号218 基本定格荷重Cor(N)217000 基本定格荷重Cr(N)182000 寸法FW(mm)107 軌道輪形状円筒ころ軸受 軌道輪列数単列
1個
34,980 税込38,478
翌日出荷

・単列アンギュラ玉軸受は、接触角をもっているので、一方向のアキシアル荷重または、合成荷重を受けるのに適しています。・接触角が大きくなるほどアキシアル荷重の負荷能力は大きくなり、接触角が小さいほど、高速回転には有利となります。・構造上、ラジアル荷重がかかるとアキシアル分力が生じるので、2個を対向させて使用するか、2個以上を組み合せて使用します。
タイプ単体 接触角(°)40 外径D(Φmm)62 幅B(mm)17 番号【NSK】7305BW 寸法r(mm)最小1.1 内径d(Φmm)25 寸法r1(mm)最小0.6 取付関係寸法(最小da)(mm)32 取付関係寸法(最小Da)(Φmm)55 作用点a(mm)26.7 呼び番号7305B
1個
3,500 税込3,850
翌日出荷

・単列アンギュラ玉軸受は、接触角をもっているので、一方向のアキシアル荷重または、合成荷重を受けるのに適しています。・接触角が大きくなるほどアキシアル荷重の負荷能力は大きくなり、接触角が小さいほど、高速回転には有利となります。・構造上、ラジアル荷重がかかるとアキシアル分力が生じるので、2個を対向させて使用するか、2個以上を組み合せて使用します。
タイプ背面組合せ 接触角(°)40 外径D(Φmm)160 幅B(mm)37 番号【NSK】7315BDB 寸法r(mm)最小2.1 内径d(Φmm)75 寸法r1(mm)最小1.1 取付関係寸法(最小da)(mm)87 作用点距離a0(mm)135.6 呼び番号7315B
1個
81,980 税込90,178
翌日出荷

・単列アンギュラ玉軸受は、接触角をもっているので、一方向のアキシアル荷重または、合成荷重を受けるのに適しています。・接触角が大きくなるほどアキシアル荷重の負荷能力は大きくなり、接触角が小さいほど、高速回転には有利となります。・構造上、ラジアル荷重がかかるとアキシアル分力が生じるので、2個を対向させて使用するか、2個以上を組み合せて使用します。
タイプ単体 接触角(°)30 外径D(Φmm)30 幅B(mm)9 番号【NSK】7200AW 寸法r(mm)【r】最小0.6 内径d(Φmm)10 作用点a(mm)10.3 呼び番号7200A 取付関係寸法 (mm)【Da】最小25【da】最小15 寸法r1(最小)(mm)0.3 軌道輪形状アンギュラ玉軸受 軌道輪列数単列
1個
1,998 税込2,198
翌日出荷

・単列アンギュラ玉軸受は、接触角をもっているので、一方向のアキシアル荷重または、合成荷重を受けるのに適しています。・接触角が大きくなるほどアキシアル荷重の負荷能力は大きくなり、接触角が小さいほど、高速回転には有利となります。・構造上、ラジアル荷重がかかるとアキシアル分力が生じるので、2個を対向させて使用するか、2個以上を組み合せて使用します。
タイプ単体 接触角(°)30 外径D(Φmm)62 幅B(mm)16 番号【NSK】7206AW 寸法r(mm)【r】最小1 内径d(Φmm)30 作用点a(mm)21.3 呼び番号7206A 取付関係寸法 (mm)【Da】最小56【da】最小36 寸法r1(最小)(mm)0.6 軌道輪形状アンギュラ玉軸受 軌道輪列数単列
1個
3,298 税込3,628
翌日出荷

・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・NU形、N形は自由側軸受に適しています。・NJ形、NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
タイプNU 外径D(Φmm)170 幅B(mm)39 番号【NSK】NU316EMCM 寸法r(mm)最小2.1 内径d(Φmm)80 寸法r1(mm)最小2.1 呼び番号316 基本定格荷重Cor(N)280000 基本定格荷重Cr(N)256000 寸法FW(mm)101
1個
47,980 税込52,778
翌日出荷

・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・NU形、N形は自由側軸受に適しています。・NJ形、NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
タイプNJ 外径D(Φmm)62 幅B(mm)16 番号【NSK】NJ206EW 寸法r(mm)最小1 内径d(Φmm)30 寸法r1(mm)最小0.6 呼び番号206 基本定格荷重Cor(N)37500 基本定格荷重Cr(N)39000 寸法FW(mm)37.5
1個
5,598 税込6,158
翌日出荷

・シェル形ローラクラッチは、独特のシェル形外輪構造をもった非常にコンパクトなワンウェイクラッチです。・軽量であり、断面高さの小さい割りには、トルク容量が大きいです。・作動が正確であり、オーバーランニング時の摩擦トルクが小さいです。・取付けが容易です。
外径D(Φmm)22 番号【NSK名番】4_FC-16 トルク容量(N・m)20.59 内径Fw(Φmm)16 幅C(mm)16
1個
699 税込769
3日以内出荷