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「スタビ」という名に相応しいコンパクトさ!!通常のラチェットと比較しても、大きさの差は殆どありません。 カプラ1個付属。そして、ソケットの取り外しが楽々出来るプッシュリリース機能付で、便利で人気なエアーラチェットです。 狭い場所での作業や、エンジンルームでの作業がはかどる事間違いなしですね! 型エアラチェットによくあるスロットルレバーの引き難さを、レバーを大きくする事で改善しました。 そして、DEENのスタンダードラチェットと同じ形状の切り替えレバーなので、他メーカーの製品に比べ作業中の切り替え操作もスムースにできます。 某国内最大手のエアツールメーカーの修理を一手に引き受ける、日本を代表するエアツール修理工のマイスター曰く、「DEENのエアラチェは内部のパーツも拘ってるし、素晴らしい!」と太鼓判を頂いたエアラチェです!

他メーカーにはあまり入っていない1.5mmの平行ポンチが入っていて、チゼルとピンポンチも入っているので多岐に渡って使用可能。 メッキのタイプだと叩いて使用しているうちに剥がれてきてしまい、怪我にもつながるというお客様の情報からピカピカメッキを売りにしてきたDEENですが、この商品だけは梨地となっています。

DEENから待望の圧着プライヤーが新登場!大手メーカーの圧着工具の製造を一手に引き受ける工場で作成したこちらのモデルは、圧着能力は勿論の事、従来型の圧着ペンチの問題点だった「圧着時の手の痛み」にもフォーカスし、使いやすさを追求したグリップを採用しました。

ジョイント部に取り付けられたスプリングにより握りを緩めると自動で開くようになっており、連続した切断作業をサポートしてくれます。 グリップに滑りにくい素材をしようしているため、作業中に滑って握りなおすストレスが軽減されます。 また、刃の中央の穴で簡易的な配線の被覆むきもできます。

DEENの貫通ドライバーやクリップリームーバーなどと同じ、多様な握り方にフィットし、滑りにくい素材も配合したグリップを採用したナットドライバーです。 狭く奥まった場所のネジにもアクセスしやすいように外径は極限まで薄く設計されています。 また、ナットドライバーを引き抜く際にボックス部が手前の障害物に引っかからないように、ボックス部からシャフトにかけてなだらかなテーパー状になっています。

フレアナットや、プレーキパイプの締め付け作業等、パイプやホース等があり、メガネレンチが使用出来ない場合など、なるべく相手にダメージを与えずに作業したい場合に効果を発揮します。

フレアナットや、プレーキパイプの締め付け作業等、パイプやホース等があり、メガネレンチが使用出来ない場合など、なるべく相手にダメージを与えずに作業したい場合に効果を発揮します。

「がっつりトルクをかけたい!」そんなココ一番の時に登場するのが超ロングメガネレンチ。 オフセットしていない分ダイレクトにトルクを伝えられるのが魅力の工具ですが、だからこそ妥協は禁物! 店頭でも比べに比べて気に入った一本を購入されるケースが少なくありません。

DEENより待望オフセットされた超ロングが発売になりました!

DEENより待望オフセットされた超ロングが発売になりました!

DEENの新型ラチェットメガネに採用されたオフセットは、実は角度優先ではなく、【約33ミリ】という理想的なスペースを握り部分に与える事を前提に、そのレンチの全長からメガネ部分の角度を割り出すという逆転の発想から生まれているため、10ミリも17ミリも手でしっかりと握って作業する事が可能となったのです!

インパクトレンチ用のエクステンションバーです。

DEENの新型ソケットセットに採用されているアルミレールのソケットホルダーが遂に単体で発売されました! ブルーのアルマイト加工が施されたロゴ入りレールも高級感抜群ですが、何といってもクリップに内蔵された新開発の「クイックボール」がとにかく秀逸! 従来のスチール製クリップのようにグリグリむしり取る(?)のではなく、垂直に引っ張るだけでパチンッ!と簡単に取り外し出来ます。

DEENの新型ソケットセットに採用されているアルミレールのソケットホルダーが遂に単体で発売されました! ブルーのアルマイト加工が施されたロゴ入りレールも高級感抜群ですが、何といってもクリップに内蔵された新開発の「クイックボール」がとにかく秀逸! 従来のスチール製クリップのようにグリグリむしり取る(?)のではなく、垂直に引っ張るだけでパチンッ!と簡単に取り外し出来ます。

お客様からのアツイ要望にお応えし、遂にDEENのエンブレムが販売開始です! 大中小3サイズございますので、色々な所にご利用可能です。

DEENDEEN"インチ"首振りラチェットメガネサイズ：9/16

ハーレー乗り、アメ車乗りの方必見! インチサイズのコンビネーションレンチです! 東京マルイの電動ガン、デルタカスタム(HK416)のハンドガードのネジを回せます。

深いオフセットが特徴のDIN型コンビネーションレンチ。 通常のレンチよりもスパナ部分が薄く作られており、狭いエリアでも活躍出来ます。

DEENDEEN"インチ"首振りラチェットメガネサイズ：1/2

ボルトナットに対して抜き差しせずに早回し出来るラチェッティング機構を採用。(俗に言うファーストアクション) しかも通常のスパナはボルトナットに点接触ですが、Deenスタビコンビは面接触なのでナメ防止の親切設計です。 狭い場所やナメを注意しなくてはならない配管ユニオンナットにも効果絶大!

メガネ部のザグリ面に加工を施し、フラットにする事で薄いボルトナットにもしっかりアクセス出来るような仕様になっています。

日本国内で販売されているコンビネーションの中では珍しい全長サイズのレンチです。

DEENのグリップレスタイプのスピンナーハンドルです。

グリップ無しのスタイリッシュなデザインのスピンナーハンドルです。

ホイールナットの傷つけ防止スリーブを備えたインパクト用ホイールナットソケットです。 サイズによりスリーブの色が異なるため、使いたいサイズの見分けがしやすくなっています。 ソケット外径がホイールに干渉してしまう場合はスリーブを外して、より外径を薄く使用することが可能です。

ホイールナットの傷つけ防止スリーブを備えたインパクト用ホイールナットソケットです。 サイズによりスリーブの色が異なるため、使いたいサイズの見分けがしやすくなっています。 ソケット外径がホイールに干渉してしまう場合はスリーブを外して、より外径を薄く使用することが可能です。

ホイールナットの傷つけ防止スリーブを備えたインパクト用ホイールナットソケットです。 サイズによりスリーブの色が異なるため、使いたいサイズの見分けがしやすくなっています。 ソケット外径がホイールに干渉してしまう場合はスリーブを外して、より外径を薄く使用することが可能です。

ユニバーサルジョイント特有のドタバタ感に不満を感じていたお客様へ! 軽く、スムーズな回転を実現したDEENのボール・ジョイントは如何ですか? このボールジョイント、3つのパーツから構成されるユニバーサルジョイントと違いボール状の軸をスプリングで下から押し上げるという非常にシンプルな構造になっているためストレスのない、軽く、スムーズな回転を実現しているんです! 価格もリーズナブルなので、是非お試し頂きたい逸品ですヨッ!

大手国内メーカーに協力して頂き、ついに完成したDEENのNEWプラグソケット。

ラチェットに取り付けて指で早回しが出来るアルマイトカラーのラチェットスピンナーです。