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8・10・12・13・14・17・19mmの7pcセットです! 通常のレンチより急な立ち上がりの75度オフセットレンチは奥まったところでもうまく障害物をよけて回せます!

切り替えレバーが付いているので、狭い場所での作業がよりスムーズに行えます。

ボルトナットに対して抜き差しせずに早回し出来るラチェッティング機構を採用。(俗に言うファーストアクション) しかも通常のスパナはボルトナットに点接触ですが、Deenスタビコンビは面接触なのでナメ防止の親切設計です。 狭い場所やナメを注意しなくてはならない配管ユニオンナットにも効果絶大!

DEENのグリップレスモデルのスピンナーハンドルです。

グリップ無しのスタイリッシュなデザインのスピンナーハンドルです。

以前からリクエストが多かったアイテム、遂に商品化です!もう、これ以上は無理!というくらい細身に仕上げられたクビレ部分が悩ましい(?)シンプルなデザイン。 一見、ちょっと細すぎかな?と思ってしまう程スリムに仕上げられていますがこの【細さ】が、不思議なまでに手にシックリと馴染むんですよねぇ・・・。 長すぎず、短すぎずな153ミリに設定された全長がオーバートルクを回避し繊細かつ大胆な作業を可能にしてくれるスピンナーハンドル。

ホイールナットの傷つけ防止スリーブを備えたインパクト用ホイールナットソケットです。 サイズによりスリーブの色が異なるため、使いたいサイズの見分けがしやすくなっています。 ソケット外径がホイールに干渉してしまう場合はスリーブを外して、より外径を薄く使用することが可能です。

ホイールナットの傷つけ防止スリーブを備えたインパクト用ホイールナットソケットです。 サイズによりスリーブの色が異なるため、使いたいサイズの見分けがしやすくなっています。 ソケット外径がホイールに干渉してしまう場合はスリーブを外して、より外径を薄く使用することが可能です。

エクステンションバーと組み合わせてT型ハンドルとして、ソケットをそのまま差してL型レンチのようにもお使いいただけます。 スライドする部分はバーの中央で止まるようになっているので、T型レンチとして使った時に簡単にセンターからずれてしまう心配もありません。 バーに溝が切ってあるため、力を入れる際にスライドする部分が回ってしまうこともなくお使いいただけます。 また、バーの端までスライドできるのでトルクをかける際に長さを最大限活かしてお使いいただけます。

ラチェットとのはめ合いのガタの少なさ、背の低さに定評が有り、メッキ面も美しい仕上がりです。 また、ザグリ面を極力無くすことにより、薄型ボルト・ナットに対応可能です。

自動車のシートレールなどに利用されている星型ボルト用のソケットです。 ザグリを抑えており、低頭タイプにも対応可能です。 E8：外径11mm/内径7.1mm、E10：外径12.8mm/内径9mm、E12：外径14.8mm/内径11mm、E14：外径17.6mm/内径12.9mm、E16：外径19.7mm/内径15.6mm、E18：外径21.5mm/内径16.5mm。

スプリングでビットをホールドするビットソケットです。 マグネットを使用していないので、工具箱の中で砂鉄等を吸い上げてビットにゴミが付いてしまうのを防げます。

大手国内メーカーに協力して頂き、ついに完成したDEENのNEWプラグソケット。

ラチェットに取り付けて指で早回しが出来るアルマイトカラーのラチェットスピンナーです。 1/4SQ→1/4SQの差し込みです。

DEENの1/4SQソケットはコストパフォーマンスに優れたアイテムです。 低価格ながらも安心の精度と耐久性を持ち、メインソケットとしても十分にご利用頂けます。

DEENの1/4SQソケットはコストパフォーマンスに優れたアイテムです。 低価格ながらも安心の精度と耐久性を持ち、メインソケットとしても十分にご利用頂けます。

インチサイズの1/4SQソケットです。

1/4SQ6角インチソケット(※画像は12角です)。

マグネット式ダブルレールホルダー用のクリップです。10個入り