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ピロボールPOS□EC(おねじ付・無給油式・右ネジ) IKO(日本トムソン) CADデータあり
小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102kgf 材質クロムメッキ(球面内輪) 材質(本体)亜鉛クロメート タイプおねじ付き 材質(ブッシュ)特殊銅合金 ねじ方向右ねじ 給油タイプ無給油式
1個
1,398 税込1,538
当日出荷から3日以内出荷
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ピロボールPHS□EC(めねじ付・無給油式・右ネジ) IKO(日本トムソン) CADデータあり
小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
材質クロムメッキ(球面内輪) 材質(本体)亜鉛クロメート タイプめねじ付き 材質(ブッシュ)特殊銅合金 ねじ方向右ねじ 給油タイプ無給油式
1個
1,398 税込1,538
当日出荷から翌日出荷
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小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
材質クロムメッキ(球面内輪) 材質(本体)亜鉛クロメート タイプめねじ付き 材質(ブッシュ)特殊銅合金 ねじ方向左ねじ 給油タイプ無給油式
1個
1,398 税込1,538
当日出荷から6日以内出荷
バリエーション一覧へ (12種類の商品があります)

小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102kgf 材質クロムメッキ(球面内輪) 材質(本体)亜鉛クロメート タイプおねじ付き 材質(ブッシュ)特殊銅合金 ねじ方向左ねじ 給油タイプ無給油式
1個
1,298 税込1,428
当日出荷から4日以内出荷
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エルボールLHSA(右ネジ) IKO(日本トムソン) CADデータあり
特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した軸心をもつボールスタッドとを一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。 滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転運動と傾斜運動を行うことができ、円滑な力の伝達ができます。 自動車、建設機械、農業用機械及び包装機械などのリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102Kgf 材質(本体)特殊亜鉛ダイガスト合金 備考グリース封入品です。 ねじ方向右ねじ
1個
689 税込758
当日出荷
バリエーション一覧へ (8種類の商品があります)

エルボールLHS(右ネジ) IKO(日本トムソン) CADデータあり
特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した軸心をもつボールスタッドとを一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。 滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転運動と傾斜運動を行うことができ、円滑な力の伝達ができます。 自動車、建設機械、農業用機械及び包装機械などのリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102Kgf 備考グリースは封入していません。適正な潤滑をご使用下さい。 ねじ方向右ねじ
1個
829 税込912
当日出荷から翌日出荷
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ピロボールPOS(おねじ付・給油式・右ネジ) IKO(日本トムソン) CADデータあり
小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102kgf 材質クロムメッキ(球面内輪) 材質(本体)亜鉛クロメート タイプおねじ付き 材質(ブッシュ)特殊銅合金 ねじ方向右ねじ 給油タイプ給油式
1個
1,398 税込1,538
当日出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (15種類の商品があります)

ピロボールPHS(めねじ付・給油式・右ネジ) IKO(日本トムソン) CADデータあり
小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
材質クロムメッキ(球面内輪) 材質(本体)亜鉛クロメート タイプめねじ付き 材質(ブッシュ)特殊銅合金 ねじ方向右ねじ 給油タイプ給油式
1個
1,498 税込1,648
翌日出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (15種類の商品があります)

小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102kgf 材質クロムメッキ(球面内輪) 材質(本体)亜鉛クロメート タイプおねじ付き 材質(ブッシュ)特殊銅合金 ねじ方向左ねじ 給油タイプ給油式
1個
1,398 税込1,538
翌日出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (15種類の商品があります)

小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
材質クロムメッキ(球面内輪) 材質(本体)亜鉛クロメート タイプめねじ付き 材質(ブッシュ)特殊銅合金 ねじ方向左ねじ 給油タイプ給油式
1個
1,498 税込1,648
翌日出荷から6日以内出荷
バリエーション一覧へ (15種類の商品があります)

ピロボールは、小さな容積で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受けです。 この軸受は、焼入硬化後精密仕上げし球面部にクロムめっきを施した球面内輪と、亜鉛クロメートを施した本体との間に、なじみ性のある特殊銅合金のブッシュがインサートされた耐摩耗性、耐食性、剛性のある軸受です。 ピロボールロッドエンドには本体におねじが加工されているので、取付けが容易です。
ねじ方向左ねじ
1個
特価
809 税込890
当日出荷から翌日出荷
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材質鏡面仕上げ(球面内輪) 材質(本体)特殊亜鉛ダイカスト合金 タイプめねじ付き(ダイカスト形) ねじ方向左ねじ 給油タイプ給油式
1個
1,698 税込1,868
3日以内出荷から4日以内出荷
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ピロボールPHSA(めねじ付・給油式・右ネジ) IKO(日本トムソン) CADデータあり
材質鏡面仕上げ(球面内輪) 材質(本体)特殊亜鉛ダイカスト合金 タイプめねじ付き(ダイカスト形) ねじ方向右ねじ 給油タイプ給油式
1個
1,398 税込1,538
翌日出荷から3日以内出荷
バリエーション一覧へ (10種類の商品があります)

特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した軸心をもつボールスタッドとを一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。 滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転運動と傾斜運動を行うことができ、円滑な力の伝達ができます。 自動車、建設機械、農業用機械及び包装機械などのリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102Kgf 備考グリース封入品です。 ねじ方向左ねじ
1個
798 税込878
当日出荷から6日以内出荷
バリエーション一覧へ (8種類の商品があります)

特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した軸心をもつボールスタッドとを一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。 滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転運動と傾斜運動を行うことができ、円滑な力の伝達ができます。 自動車、建設機械、農業用機械及び包装機械などのリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102Kgf 備考グリースは封入していません。適正な潤滑をご使用下さい。 ねじ方向左ねじ
1個
839 税込923
当日出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (10種類の商品があります)

ピロボールは、小さな容積で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受けです。 この軸受は、焼入硬化後精密仕上げし球面部にクロムめっきを施した球面内輪と、亜鉛クロメートを施した本体との間に、なじみ性のある特殊銅合金のブッシュがインサートされた耐摩耗性、耐食性、剛性のある軸受です。 ピロボールロッドエンドには本体にめねじが加工されているので、取付けが容易です。
ねじ方向右ねじ
1個
1,398 税込1,538
当日出荷から翌々日出荷
バリエーション一覧へ (8種類の商品があります)

ピロボールは、小さな容積で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受けです。 この軸受は、焼入硬化後精密仕上げし球面部にクロムめっきを施した球面内輪と、亜鉛クロメートを施した本体との間に、なじみ性のある特殊銅合金のブッシュがインサートされた耐摩耗性、耐食性、剛性のある軸受です。 ピロボールロッドエンドには本体にめねじが加工されているので、取付けが容易です。
ねじ方向左ねじ
1個
1,398 税込1,538
当日出荷から翌々日出荷
バリエーション一覧へ (8種類の商品があります)

ピロボールは、小さな容積で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受けです。 この軸受は、焼入硬化後精密仕上げし球面部にクロムめっきを施した球面内輪と、亜鉛クロメートを施した本体との間に、なじみ性のある特殊銅合金のブッシュがインサートされた耐摩耗性、耐食性、剛性のある軸受です。 ピロボールロッドエンドには本体におねじが加工されているので、取付けが容易です。
ねじ方向右ねじ
1個
1,298 税込1,428
当日出荷から翌日出荷
バリエーション一覧へ (8種類の商品があります)

ピロボールロッドエンド PHSA(ダイカスト形・めねじ付) IKO(日本トムソン) CADデータあり
焼入硬化後鏡面仕上げを施した球面内輪を、特殊亜鉛ダイカスト合金の本体で保持しており、滑り面は全面が密着に近い接触状態をもち、耐摩耗性、耐荷重性のある経済性の高い軸受です。
給油タイプ給油式
1個
999 税込1,099
翌日出荷から6日以内出荷
バリエーション一覧へ (20種類の商品があります)

・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAGF2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です
材質炭素鋼 サイズ10 タイプスタンダード
1個
7,798 税込8,578
69日以内出荷

・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAGF2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です
材質炭素鋼 サイズ8 タイプ高剛性ロング
1個
8,835 税込9,719
69日以内出荷

・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAGF2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です
材質炭素鋼 サイズ20 タイプ高剛性ロング
1個
15,200 税込16,720
69日以内出荷

・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAGF2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です
材質炭素鋼 サイズ8 タイプスタンダード
1個
7,410 税込8,151
69日以内出荷

・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAGF2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です
材質炭素鋼 サイズ30 タイプスタンダード
1個
16,245 税込17,870
69日以内出荷

・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAGF2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です
材質炭素鋼 サイズ25 タイプスタンダード
1個
13,870 税込15,257
69日以内出荷

・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAG2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
材質炭素鋼 サイズ10 タイプスタンダード
1個
6,460 税込7,106
69日以内出荷

・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAG2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
材質炭素鋼 サイズ20 タイプスタンダード
1個
9,120 税込10,032
69日以内出荷

・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAG2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
材質炭素鋼 サイズ6 タイプスタンダード
1個
5,985 税込6,584
69日以内出荷

・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAGF2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です
材質炭素鋼 サイズ6 タイプ高剛性ロング
1個
8,550 税込9,405
69日以内出荷

・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAGF2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です
材質炭素鋼 サイズ20 タイプスタンダード
1個
11,875 税込13,063
69日以内出荷

・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAGF2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です
材質炭素鋼 サイズ5 タイプ高剛性ロング
1個
8,265 税込9,092
69日以内出荷

・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAGF2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です
材質炭素鋼 サイズ12 タイプ高剛性ロング
1個
9,888 税込10,877
69日以内出荷

・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAGF2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です
材質炭素鋼 サイズ5 タイプスタンダード
1個
6,745 税込7,420
69日以内出荷

・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAG2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
材質炭素鋼 サイズ15 タイプ高剛性ロング
1個
10,070 税込11,077
69日以内出荷

・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAG2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
材質炭素鋼 サイズ6 タイプ高剛性ロング
1個
7,505 税込8,256
69日以内出荷

・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAG2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
材質炭素鋼 サイズ20 タイプ高剛性ロング
1個
12,825 税込14,108
69日以内出荷

・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAG2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
材質炭素鋼 サイズ10 タイプ高剛性ロング
1個
8,170 税込8,987
69日以内出荷

・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAG2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
材質炭素鋼 サイズ25 タイプスタンダード
1個
10,450 税込11,495
69日以内出荷

・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAG2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
材質炭素鋼 サイズ5 タイプスタンダード
1個
5,795 税込6,375
69日以内出荷

・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAGF2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です
材質炭素鋼 サイズ10 タイプ高剛性ロング
1個
9,500 税込10,450
69日以内出荷