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IKO(日本トムソン)ミニチュアストローク SF
種類軸単品 形式ミニアチュアストロークロータリブッシング 仕様
1個
289 税込318
3日以内出荷から5日以内出荷
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ピロボール球面滑り軸受PB IKO(日本トムソン) CADデータあり
この軸受は、焼入硬化後精密仕上げし球面部にクロムめっきを施した球面内輪と外輪との間に、なじみ性のある特殊銅合金のブッシュがインサートされた耐磨耗性と剛性のある軸受です。
用途軸およびハウジング 仕様1N≒0.102kgf 型式PB型 タイプ給油式
1個
1,498 税込1,648
当日出荷から4日以内出荷
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エルボールLHSA(右ネジ) IKO(日本トムソン) CADデータあり
特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した軸心をもつボールスタッドとを一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。 滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転運動と傾斜運動を行うことができ、円滑な力の伝達ができます。 自動車、建設機械、農業用機械及び包装機械などのリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102Kgf 材質(本体)特殊亜鉛ダイガスト合金 備考グリース封入品です。 ねじ方向右ねじ
1個
689 税込758
当日出荷
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ピロボールPHS□EC(めねじ付・無給油式・右ネジ) IKO(日本トムソン) CADデータあり
小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
材質クロムメッキ(球面内輪) 材質(本体)亜鉛クロメート タイプめねじ付き 材質(ブッシュ)特殊銅合金 ねじ方向右ねじ 給油タイプ無給油式
1個
1,398 税込1,538
当日出荷から翌日出荷
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エルボールLHS(右ネジ) IKO(日本トムソン) CADデータあり
特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した軸心をもつボールスタッドとを一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。 滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転運動と傾斜運動を行うことができ、円滑な力の伝達ができます。 自動車、建設機械、農業用機械及び包装機械などのリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102Kgf 備考グリースは封入していません。適正な潤滑をご使用下さい。 ねじ方向右ねじ
1個
829 税込912
当日出荷から翌日出荷
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特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した軸心をもつボールスタッドとを一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。 滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転運動と傾斜運動を行うことができ、円滑な力の伝達ができます。 自動車、建設機械、農業用機械及び包装機械などのリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102Kgf 備考グリース封入品です。 ねじ方向左ねじ
1個
798 税込878
当日出荷から4日以内出荷
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ピロボールPOS□EC(おねじ付・無給油式・右ネジ) IKO(日本トムソン) CADデータあり
小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102kgf 材質クロムメッキ(球面内輪) 材質(本体)亜鉛クロメート タイプおねじ付き 材質(ブッシュ)特殊銅合金 ねじ方向右ねじ 給油タイプ無給油式
1個
1,398 税込1,538
当日出荷から3日以内出荷
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スラストローラベアリング付ニードルベアリング NBX IKO(日本トムソン) CADデータあり
IKO複合形ニードルベアリング この軸受はスラスト部にスラストローラベアリングが組み合わさているものです。 この軸受はラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に負荷することができます。 アキシアル方向の定格荷重はスラストボールベアリング付きより大きく、また、負荷時での転がり接触面の弾性変形はごくわずかです。 スラスト軸受部は高精度に仕上げてあるので、立軸、横軸いずれの場合でも安定した回転精度が得られます。 防塵カバー付きは、薄肉鋼板を成形した防塵カバーがスラスト軸受部の外輪つば外径の溝部にこていされ、スラスト用軌道輪と防塵カバーとの間にラビリンスを形成するので、グリースの漏れ、ちりやほこりの侵入などを防止する効果があります。
軌道輪形状針状ころ軸受 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 タイプ内輪なし JIS等級0 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
4,498 税込4,948
当日出荷から4日以内出荷
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スラストローラベアリング付ニードルベアリング NBXI IKO(日本トムソン) CADデータあり
ラジアル軸受部に保持器付ニードルベアリングが、スラスト軸受部にスラストローラベアリングが組み合わされた、容積の小さい経済性に富んだ軸受です。 この軸受はラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に負荷することができます。 アキシアル方向の定格荷重はスラストボールベアリング付きより大きく、また、負荷時での転がり接触面の弾性変形はごくわずかです。 スラスト軸受部は高精度に仕上げてあるので、立軸、横軸いずれの場合でも安定した回転精度が得られます。 防塵カバー付きは、薄肉鋼板を成形した防塵カバーがスラスト軸受部の外輪つば外径の溝部にこていされ、スラスト用軌道輪と防塵カバーとの間にラビリンスを形成するので、グリースの漏れ、ちりやほこりの侵入などを防止する効果があります。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 タイプ内輪付き JIS等級0 軌道輪形状針状ころ軸受 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
特価
4,798 税込5,278
当日出荷から4日以内出荷
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特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した軸心をもつボールスタッドとを一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。 滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転運動と傾斜運動を行うことができ、円滑な力の伝達ができます。 自動車、建設機械、農業用機械及び包装機械などのリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102Kgf 備考グリースは封入していません。適正な潤滑をご使用下さい。 ねじ方向左ねじ
1個
839 税込923
当日出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (10種類の商品があります)

小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102kgf 材質クロムメッキ(球面内輪) 材質(本体)亜鉛クロメート タイプおねじ付き 材質(ブッシュ)特殊銅合金 ねじ方向左ねじ 給油タイプ無給油式
1個
1,298 税込1,428
当日出荷から3日以内出荷
バリエーション一覧へ (12種類の商品があります)

給油式球面滑り軸受GE□E、ES形(シールなし) IKO(日本トムソン) CADデータあり
内外輪とも高炭素クロム軸受鋼が使用され、滑り面はりん酸塩皮膜処理されたうえ、二硫化モリブデン(MoS2)の乾燥皮膜でおおわれているので、低トルクで作動し、耐磨耗性に優れた負荷容量の大きな軸受です。特に交番荷重や衝撃荷重が働く場合に適しています。
用途産業機械、建設機械など 材質(内輪・外輪)高炭素クロム軸受鋼(MoS2皮膜) タイプシールなし シールの有無シールなし
1個
1,198 税込1,318
当日出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (23種類の商品があります)

小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
材質クロムメッキ(球面内輪) 材質(本体)亜鉛クロメート タイプめねじ付き 材質(ブッシュ)特殊銅合金 ねじ方向左ねじ 給油タイプ無給油式
1個
1,398 税込1,538
当日出荷から5日以内出荷
バリエーション一覧へ (12種類の商品があります)

ピロボールは、小さな容積で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受けです。 この軸受は、焼入硬化後精密仕上げし球面部にクロムめっきを施した球面内輪と、亜鉛クロメートを施した本体との間に、なじみ性のある特殊銅合金のブッシュがインサートされた耐摩耗性、耐食性、剛性のある軸受です。 ピロボールロッドエンドには本体におねじが加工されているので、取付けが容易です。
ねじ方向右ねじ
1個
1,298 税込1,428
当日出荷から翌日出荷
バリエーション一覧へ (8種類の商品があります)

無給油式球面滑り軸受GE□EC形(シールなし) IKO(日本トムソン) CADデータあり
GE-ESシリーズと主要寸法が同じで、国際性のある軸受です。 圧縮荷重に対するクリープ変形が少なく、耐摩耗性に優れたメンテナンスフリーの球面滑り軸受です。特に一定方向の荷重を負荷する場合に適します。
用途食品機械を始めとする油を嫌う分野や建設機械の給油不可欠な場所に。 型式GE-EC型 仕様1N≒0.102Kgf タイプGE-EC 仕上(外輪)特殊PTFEライナー,(内輪)クロムめっき シールの有無シールなし 角度α1(°)-
1個
1,698 税込1,868
当日出荷
バリエーション一覧へ (5種類の商品があります)

給油式球面滑り軸受GE□ES-2RS形(シール付) IKO(日本トムソン) CADデータあり
低トルクで作動し、耐摩耗性に優れた負荷容量の大きな軸受です。特に交番荷重や衝撃荷重が働く場合に適します。
用途産業機械、建設機械など。 型式GE-ES型 材質/仕上高炭素クロム軸受鋼/りん酸塩皮膜処理(MoS2乾燥皮膜) タイプGE-ES-2RS シールの有無シール付
1個
1,698 税込1,868
当日出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (17種類の商品があります)

ピロボールは、小さな容積で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受けです。 この軸受は、焼入硬化後精密仕上げし球面部にクロムめっきを施した球面内輪と、亜鉛クロメートを施した本体との間に、なじみ性のある特殊銅合金のブッシュがインサートされた耐摩耗性、耐食性、剛性のある軸受です。 ピロボールロッドエンドには本体にめねじが加工されているので、取付けが容易です。
ねじ方向右ねじ
1個
1,398 税込1,538
当日出荷から翌日出荷
バリエーション一覧へ (8種類の商品があります)

ピロボールは、小さな容積で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受けです。 この軸受は、焼入硬化後精密仕上げし球面部にクロムめっきを施した球面内輪と、亜鉛クロメートを施した本体との間に、なじみ性のある特殊銅合金のブッシュがインサートされた耐摩耗性、耐食性、剛性のある軸受です。 ピロボールロッドエンドには本体におねじが加工されているので、取付けが容易です。
ねじ方向左ねじ
1個
特価
509 税込560
当日出荷から翌日出荷
バリエーション一覧へ (8種類の商品があります)

ピロボールは、小さな容積で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受けです。 この軸受は、焼入硬化後精密仕上げし球面部にクロムめっきを施した球面内輪と、亜鉛クロメートを施した本体との間に、なじみ性のある特殊銅合金のブッシュがインサートされた耐摩耗性、耐食性、剛性のある軸受です。 ピロボールロッドエンドには本体にめねじが加工されているので、取付けが容易です。
ねじ方向左ねじ
1個
1,398 税込1,538
当日出荷から翌々日出荷
バリエーション一覧へ (8種類の商品があります)

無給油式球面滑り軸受GE□EC形(シール付) IKO(日本トムソン) CADデータあり
1個
3,798 税込4,178
当日出荷から3日以内出荷
バリエーション一覧へ (7種類の商品があります)

ピロボールPOS(おねじ付・給油式・右ネジ) IKO(日本トムソン) CADデータあり
小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102kgf 材質クロムメッキ(球面内輪) 材質(本体)亜鉛クロメート タイプおねじ付き 材質(ブッシュ)特殊銅合金 ねじ方向右ねじ 給油タイプ給油式
1個
1,398 税込1,538
当日出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (15種類の商品があります)

ピロボールPHS(めねじ付・給油式・右ネジ) IKO(日本トムソン) CADデータあり
小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
材質クロムメッキ(球面内輪) 材質(本体)亜鉛クロメート タイプめねじ付き 材質(ブッシュ)特殊銅合金 ねじ方向右ねじ 給油タイプ給油式
1個
1,498 税込1,648
当日出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (15種類の商品があります)

ピロボールロッドエンド PHSA(ダイカスト形・めねじ付) IKO(日本トムソン) CADデータあり
焼入硬化後鏡面仕上げを施した球面内輪を、特殊亜鉛ダイカスト合金の本体で保持しており、滑り面は全面が密着に近い接触状態をもち、耐摩耗性、耐荷重性のある経済性の高い軸受です。
給油タイプ給油式
1個
999 税込1,099
翌日出荷から6日以内出荷
バリエーション一覧へ (20種類の商品があります)

小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102kgf 材質クロムメッキ(球面内輪) 材質(本体)亜鉛クロメート タイプおねじ付き 材質(ブッシュ)特殊銅合金 ねじ方向左ねじ 給油タイプ給油式
1個
1,398 税込1,538
翌日出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (15種類の商品があります)

ピロボールPHSA(めねじ付・給油式・右ネジ) IKO(日本トムソン) CADデータあり
材質鏡面仕上げ(球面内輪) 材質(本体)特殊亜鉛ダイカスト合金 タイプめねじ付き(ダイカスト形) ねじ方向右ねじ 給油タイプ給油式
1個
1,398 税込1,538
翌日出荷から3日以内出荷
バリエーション一覧へ (10種類の商品があります)

小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
材質クロムメッキ(球面内輪) 材質(本体)亜鉛クロメート タイプめねじ付き 材質(ブッシュ)特殊銅合金 ねじ方向左ねじ 給油タイプ給油式
1個
1,498 税込1,648
翌日出荷から6日以内出荷
バリエーション一覧へ (15種類の商品があります)

種類セット品 形式ミニアチュアストロークロータリブッシング 仕様軸なし
1個
5,788 税込6,367
3日以内出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (209種類の商品があります)

材質鏡面仕上げ(球面内輪) 材質(本体)特殊亜鉛ダイカスト合金 タイプめねじ付き(ダイカスト形) ねじ方向左ねじ 給油タイプ給油式
1個
1,698 税込1,868
3日以内出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (10種類の商品があります)

種類セット品 外筒外径(Φmm)5 軸径F(Φmm)2 形式ミニアチュアストロークロータリブッシング 寸法D(mm)5 寸法E(mm)3.2 寸法Ew(mm)3.2 寸法F(mm)2 寸法Fw(mm)2 仕様軸付き
1個
5,998 税込6,598
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (24種類の商品があります)

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.012 軸径(Φmm)6 寸法L(mm)150 寸法d(mm)6 中空軸 寸法d2(mm)5.2 寸法K(mm)2
1個
5,292 税込5,821
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.018 軸径(Φmm)16 寸法L(mm)400 寸法d(mm)16 中実軸 寸法d2(mm)14
1個
5,396 税込5,936
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.021 軸径(Φmm)20 寸法L(mm)1000 寸法d(mm)20 中実軸 寸法d2(mm)17.5
1個
13,975 税込15,373
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.018 軸径(Φmm)16 寸法L(mm)700 寸法d(mm)16 中実軸 寸法d2(mm)14
1個
8,484 税込9,332
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.012 軸径(Φmm)6 寸法L(mm)200 寸法d(mm)6 中実軸 寸法d2(mm)5.2
1個
4,522 税込4,974
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.018 軸径(Φmm)16 寸法L(mm)600 寸法d(mm)16 中実軸 寸法d2(mm)14
1個
7,486 税込8,235
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.021 軸径(Φmm)20 寸法L(mm)900 寸法d(mm)20 中実軸 寸法d2(mm)17.5
1個
12,540 税込13,794
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.018 軸径(Φmm)13 寸法L(mm)800 寸法d(mm)13 中実軸 寸法d2(mm)11.9
1個
12,654 税込13,919
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.018 軸径(Φmm)16 寸法L(mm)300 寸法d(mm)16 中実軸 寸法d2(mm)14
1個
4,399 税込4,839
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.012 軸径(Φmm)6 寸法L(mm)150 寸法d(mm)6 中実軸 寸法d2(mm)5.2
1個
3,525 税込3,878
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.018 軸径(Φmm)13 寸法L(mm)300 寸法d(mm)13 中実軸 寸法d2(mm)11.9
1個
5,178 税込5,696
69日以内出荷