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マグネット付き。

「空転トルクの軽さ」にこだわった構造のラチェット機構を開発。現在市場に広く普及している一体型の爪でギヤを押し上げる構造のラチェット機構に対して圧倒的な空転の軽さを実現。従来の2枚爪方式と同レベルの空転トルクです。「作業の最初から最後までラチェット機構が機能する空転トルクの軽さ」と、「ふり幅の取りにくい場所でも作業が可能な72歯ギヤ」、ソケット類同様「コンパクトなヘッド周り設計」とを高次元で融合させることに成功した新型ラチェットハンドルです。接合されたお互いを引き付けあう効果のあるZ-EALシリーズのボールディンプルの特徴を引き出すことのできる新構造のロック機構を開発しました。

Z-EAL72ギアリペアキットです。

差込角1/2”sq(12，7mm)インパクトソケット用のОリングです。対辺サイズが15～41mm迄のインパクトソケットに。

差込角1/2”sq(12，7mm)インパクトソケット用のОリングです。対辺サイズが8～14mm迄のインパクトソケットに。

差込角3/4”sq(19mm)インパクトソケット用のピンです。対辺サイズが16～46mm迄のインパクトソケットに。

1/2sq-12.7mm インパクトトルクスプラスビットソケットレンチ 。ビットの交換ができます。ビス止めしてご使用ください。ねじれが少なく力がダイレクトに伝わるビットです。

1/2sq-12.7mm インパクトトルクスビットソケットレンチ 。ビットの交換ができます。ビス止めしてご使用ください。ねじれが少なく力がダイレクトに伝わるビットです。

3/8sq-9.5 インパクトトルクスビットソケットレンチ 。ビットの交換ができます。ビス止めしてご使用ください。ねじれが少なく力がダイレクトに伝わるビットです。

通常のハンドツール用よりねじれが少なく力がダイレクトに伝わります。ビットホルダー13134(3/8 9.5mm差込角用) 14134(1/2 12，7mm差込角用)にビス止めして使用します。

通常のハンドツール用よりねじれが少なく力がダイレクトに伝わります。ビットホルダー13134(3/8 9.5mm差込角用) 14134(1/2 12，7mm差込角用)にビス止めして使用します。

差込角外周に様々なレンチで駆動可能な6角部を設けたアダプターシリーズです。 深い場所での高トルク作業時など、回転軸が倒れがちになる場合に、スパナやメガネレンチ等で補助することにより、T型ハンドルで駆動するような安定した作業が可能です。

大型車のダブルタイヤ用コンビネーションソケットです。中間部を色分けし一目でサイズ確認が行えます。 ソケット内部、インナーナット用4角開口部の面取りを改良することによりインナーナットとのはめ合わせがしやすくなりました。 全長は75mm。差込角3/4”sq．

3/4"(19mm)sq.インパクトソケット用のCリングのセットです。Cリング(10個)、セパレータ(1個)のセットです。

3/8"(9.5mm)sq.インパクトソケット用のCリングのセットです。Cリング(10個)、セパレータ(1個)のセットです。

回転抵抗を下げ、よりスムーズに長時間回転することが可能になりました。 ハンドルレバーのセンターロック機構を搭載し不意なハンドルレバーのズレを防止します。 専用の不織布製袋が付いています。

狭い箇所での使用を可能とするコンパクト設計です。 各部の精度を追求することにより優れた使用感を実現しています。 72歯ギアを採用し、握りやすい樹脂グリップを採用しています。

ロングタイプのテクスねじ(ドリルねじ)でもガッチリつかむことの出来る保持力を強化したナットセッターです。マグネットを使用していないので切粉や砂鉄を吸いつける事が無く又ステンレス製のテクスねじも強力に保持します。

2箇所の関節を設け、最大50°の首振り角度を実現したユニバーサルジョイントです。各部の精度を追求することにより優れた使用感を実現しています。新形状ボールディンプルの採用によりガタツキの少ない接合を実現しています(PAT.)。スムーズに動く2箇所の関節により、片側50°の首振りが可能です。