DUNLOP(ダンロップ)のすべての商品

ダンロップ製 リムバンド。

軽快で安定した走りでスクーターにベストマッチ。ダンロップのスクータータイヤ。

バイクタイヤ用チューブレスバルブ

ダンロップ製 タイヤチューブ。

ミトン形状で包帯した手を水から守る厚手タイプのポリエチレン手袋。 長さ55cmで肘までカバーし、袖口のゴムバンドでずり落ちも防ぎます。

メタルタイプ、ビードストッパー。オフロードバイクのタイヤに用いられるビードロックで、タイヤビードを挟み込みボルトを締める事でビードの一部を固定します。

マン島T.T.をはじめ、世界のレースシーンで数々の光栄に輝いたTT100の伝統のパターンをベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。 ＜パターン＞ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップタイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグループは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮します。 ＜構造＞装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に”ダブルラジアス”と”シングルラジアス”を採用。スムーズで安定したハンドリングを実現しました。 ＜コンパウンド＞サーキットで熟成されたプロダクションレース用のコンパウンドをチューニングした”TT1GPコンパウンド”を採用。ストリートにおける性能を追求。低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。

オンロードで求められる安定性と耐摩耗性を確保したオン指向のトレールタイヤ。

オフロードからオンロードまで安定した走行性能を発揮するオールラウンドトレールタイヤ。

すぐれた安定性でアメリカンモデルの走りにベストマッチ。ハーレー純正タイヤを手掛けるUS DUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。 ＜パターン＞フロントはウエットグリップを重視した排水性の高いパターンを採用。リアはセンター部のランド比を高め、強力なトラクションを発揮。また、センター部からショルダー部にかけてのグルーピングによりウエットグリップも確保しました。タイヤーセンター部にジグザグに刻まれた「ウエービンググループ」が路面による外乱に対応。優れた直進性を発揮します。 ＜構造＞主要アメリカンモデルとのマッチングを徹底追及。小排気量車から大排気量車まで、車格に応じた構造を採用。アメリカンモデルに求められる安定性を高次元で実現しました。 ＜コンパウンド＞ロングライフとグリップを両立する専用コンパウンドを採用しました。

最新コンパウンドが優れたグリップ性能&ロングライフを実現。 ビッグバイクからライトウエイトバイクまで幅広く対応するラインナップであるゆるラインディングに応える、ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。 最新技術を投入したシリカ配合を開発。低温時でもしなやかな特性を活かして、あらゆる状況下で安定したグリップ力を発揮します。また強い結合力から、高い耐摩耗性能を確保しています。 装着対象車輌の特性を考慮し、タイヤサイズによって最適な仕様と最適なプロファイルを採用しています。これにより、くせのないスムーズなハンドリング特性を実現しています。またビッグバイクの対応する「Vレンジ」を新たにラインナップ。最新バイアスタイヤのポテンシャルを幅広い車輌でお楽しみ頂けます。 定評のある「ワイド・パラレルグルーブ」をベースに、最新シミュレーション技術を活用してパターン剛性をチュ-ニング。軽快でスムーズなハンドリングを実現するとともに深いバンク角でも豊かな接地感を確保しています。またリアタイヤはグルーブを深くし耐摩耗性能を向上させています。

良き時代の気品漂う、ビンテージフォルムのマシンに映える伝統のパターン。かつての名車達の走りを熱き男達の想いとともに、今に伝える。

ダンロップの最高峰スポーツバイアス。強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。 ＜パターン＞クラウン部はシー比(溝面積割合)を高めることにより、排水性を向上させています。ショルダー部はランド比(接地面積割合)を高め、コーナリング時のグリップ性能を向上させています。 ＜構造＞フロント・リアそれぞれにハイグリップタイヤの求められる機能に応じた構造を採用。トレッド部の剛性とサイド部の柔軟性の剛性バランスの適正化を図りました。フロント・プロファイルには旋回性とハンドリングを向上させるためシングルラジアスを採用。リア・プロファイルにはバンク角の推移による接地面積の減少を抑え、優れた操縦性とグリップ力を発揮させるため、センター部からショルダー部にかけて曲率半径を徐々に変化させたプログレッシブラジアスを採用しました。 ＜コンパウンド＞世界のレースで活躍しているダンロップ・レーシングラジアルのテクノロジーをフィールドバックした、「GP-9コンパウンド」を採用。強力な初期グリップを発揮すると同時に、長時間のグリップ持続性を実現しました。

硬質路面から軟質路面用、そしてオールラウンドタイプまでラインアップ。オフロードでも使用可能。

中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。

中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。

中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。

中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。

ビッグスクーターの利便性と楽しみを最大限に発揮させるべくダンロップの目指した性能は、快適&安心。すべてが新しいビッグスクーター専用タイヤ。 ビッグスクーター用に配合したコンパウンドを採用。優れた耐摩耗性を実現しながら、充分なドライ&ウェットグリップ性能を発揮します。 フロント/リアともにシングルラジアスを採用。素直なハンドリングを実現します。またサイズ別にトレッドラジアスを最適化することで、あらゆる車両での操縦性向上を目指しました。さらに大排気量車用サイズには高剛性カーカス構造や大型ビードエイペックスなどでタイヤサイド剛性をアップする事で高速二人乗りでの安定性も向上しました。 優れたウェットグリップを誇る"RoadSmart"のパターンをビッグスクーターのために最適化。ハイドロプレーニングシュミレーション技術で設計されたロングラテラルグループが高効率な排水性を発揮します。またパターン剛性も最適化することで素直なハンドリング特性も実現しました。

硬質路面から軟質路面用、そしてオールラウンドタイプまでラインアップ。

中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。

フルブレーキングでの安定性、フルバンクでのハンドリング、そして立ち上がりでのトラクション。ハイポテンシャルな走りはすべて「勝利」のために。自由度の高い戦闘力でミニバイクのレースシーンを熱くする、TT93GP。

オフロードで強力なグリップを発揮する、林道ツーリングなどに最適なオフ指向のトレールタイヤ。

ハード路からミディアム路まで幅広く対応するワイドレンジハードタイヤ

中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。OE装着専用スタンダードコンパウンドです。

硬質路面から軟質路面用、そしてオールラウンドタイプまでラインアップ。

硬質路面から軟質路面用、そしてオールラウンドタイプまでラインアップ。オフロードでも使用可能。

路面状態に合わせてタイヤ自らが適した性能に変化し、季節を問わず走れる、次世代オールシーズンタイヤです。突然の雪にも安心。1年中この1本でOK。夏・冬対応のオールシーズン設計 独自技術「アクティブトレッド」採用 路面温度や水分に反応し、ゴム性能が自動で最適化ドライ/ウェット/雪道/氷上まで幅広く対応冬用タイヤ規制対応(アイスグリップシンボル刻印)※条件あり履き替え不要で交換・保管コスト削減静粛性・耐摩耗性にも配慮

路面状態に合わせてタイヤ自らが適した性能に変化し、季節を問わず走れる、次世代オールシーズンタイヤです。突然の雪にも安心。1年中この1本でOK。夏・冬対応のオールシーズン設計 独自技術「アクティブトレッド」採用 路面温度や水分に反応し、ゴム性能が自動で最適化ドライ/ウェット/雪道/氷上まで幅広く対応冬用タイヤ規制対応(アイスグリップシンボル刻印)※条件あり履き替え不要で交換・保管コスト削減静粛性・耐摩耗性にも配慮

路面状態に合わせてタイヤ自らが適した性能に変化し、季節を問わず走れる、次世代オールシーズンタイヤです。突然の雪にも安心。1年中この1本でOK。夏・冬対応のオールシーズン設計 独自技術「アクティブトレッド」採用 路面温度や水分に反応し、ゴム性能が自動で最適化ドライ/ウェット/雪道/氷上まで幅広く対応冬用タイヤ規制対応(アイスグリップシンボル刻印)※条件あり履き替え不要で交換・保管コスト削減静粛性・耐摩耗性にも配慮

路面状態に合わせてタイヤ自らが適した性能に変化し、季節を問わず走れる、次世代オールシーズンタイヤです。突然の雪にも安心。1年中この1本でOK。夏・冬対応のオールシーズン設計 独自技術「アクティブトレッド」採用 路面温度や水分に反応し、ゴム性能が自動で最適化ドライ/ウェット/雪道/氷上まで幅広く対応冬用タイヤ規制対応(アイスグリップシンボル刻印)※条件あり履き替え不要で交換・保管コスト削減静粛性・耐摩耗性にも配慮

路面状態に合わせてタイヤ自らが適した性能に変化し、季節を問わず走れる、次世代オールシーズンタイヤです。突然の雪にも安心。1年中この1本でOK。夏・冬対応のオールシーズン設計 独自技術「アクティブトレッド」採用 路面温度や水分に反応し、ゴム性能が自動で最適化ドライ/ウェット/雪道/氷上まで幅広く対応冬用タイヤ規制対応(アイスグリップシンボル刻印)※条件あり履き替え不要で交換・保管コスト削減静粛性・耐摩耗性にも配慮

路面状態に合わせてタイヤ自らが適した性能に変化し、季節を問わず走れる、次世代オールシーズンタイヤです。突然の雪にも安心。1年中この1本でOK。夏・冬対応のオールシーズン設計 独自技術「アクティブトレッド」採用 路面温度や水分に反応し、ゴム性能が自動で最適化ドライ/ウェット/雪道/氷上まで幅広く対応冬用タイヤ規制対応(アイスグリップシンボル刻印)※条件あり履き替え不要で交換・保管コスト削減静粛性・耐摩耗性にも配慮

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路面状態に合わせてタイヤ自らが適した性能に変化し、季節を問わず走れる、次世代オールシーズンタイヤです。突然の雪にも安心。1年中この1本でOK。夏・冬対応のオールシーズン設計 独自技術「アクティブトレッド」採用 路面温度や水分に反応し、ゴム性能が自動で最適化ドライ/ウェット/雪道/氷上まで幅広く対応冬用タイヤ規制対応(アイスグリップシンボル刻印)※条件あり履き替え不要で交換・保管コスト削減静粛性・耐摩耗性にも配慮