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スムーズな旋回特性を実現する「C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)」、接地感を向上する「新HES-JLB構造(新ハイ・エロンゲーション・スチール・ジョイントレス・ベルト構造)」、新開発コンパウンドなど新技術の採用により、軽快かつ安心感のあるハンドリングを実現するとともに、路面追従性能、トラクション性能、さらにライフも高い次元でバランスさせたプレミアムスポーツタイヤです。C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)。各バンク角でのフロント及びリアタイヤのキャンバースラストの発生力をパターン、構造、プロファイルで多角的にマネージメントしてバランスをとることにより、前後輪一体の旋回特性にチューニングすることで、ライダーの操作に忠実な操作感、スムーズな過渡特性を実現しています。新HES-JLB構造(新ハイ・エロンゲーション・スチール・ジョイントレス・ベルト構造)。「新HES-JLB」は従来のHES-JLB構造のコードの太さ、構成をチューニングすることでしなやかさと剛性感を両立しています。微粒子シリカコンパウンド。微粒子シリカと流動抑制剤、高分子ポリマーの採用で、優れた路面追従性、トラクション性能とライフの両立を実現しています。また冷間時から素早くグリップが立ち上がります。

ストリート走行で優れたドライ&ウェット性能を発揮するビッグスクーター用ラジアル。GPR-100(REAR)はFS-JLB構造を採用しています。

ヨーロッパ、アメリカそして日本を拠点に共同開発したグローバルプロダクト。ヨーロッパの超高速走行やラフな峠越え、さらにはアメリカの広大な大地を駆抜けるタフなグランドツーリング性能を実現。グランドツアラーの性能をあらゆる場面で発揮させるプレミアム・スポーツツーリングラジアル。定評ある3分割マルチプルトレッド構造をリアに採用。新開発の微粒子シリカを配合したコンパウンドをセンターエリアに配置してライフとウエットグリップを大幅に強化。ショルダーエリアには優れたドライグリップを発揮する超微粒子カーボンに微粒子シリカをハイブリッド配合したコンパウンドを採用してハイレベルのドライ&ウエットグリップを実現。オールコンディション、ロングマイレージそしてスポーツグリップの高次元バランスを実現しました。フロント、リアともにHES-JLB構造を採用。重量車での超高速走行にも耐える高い高速安定性と衝撃吸収性を発揮します。さらにフロントに新開発のスリムビードAPEXを採用することで剛性感としなやかさを兼備えた優れた乗り心地を実現しました。また新たにC.T.T.によりフロントとリアのキャンバースラストをシンクロすることでニュートラルなスポーツ旋回特性を実現。安心感のあるスポーツ性能を発揮します。ロングラテラルグルーブがハイドロプレーニングシミュレーションによりさらに進化。フロントは排水性を強化してウエットグリップが向上。リアはセンターエリアのランド比を高めることでパターン剛性と実接地面積が向上。優れたライフと安定性を発揮します。

雪路を駆け抜けるテーマを高次元でクリアしたスノーシリーズ。

雪路を駆け抜けるテーマを高次元でクリアしたスノーシリーズ。

硬質路面から軟質路面用、そしてオールラウンドタイプまでラインアップ。

硬質路面から軟質路面用、そしてオールラウンドタイプまでラインアップ。

硬質路面から軟質路面用、そしてオールラウンドタイプまでラインアップ。オフロードでも使用可能。

中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。

中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。

中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。

中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。

中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。

中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。

中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。

中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。

中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。

中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。

中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。

中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。

中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。

中・大排気量のスポーツ車に、ベストチョイスできるオンロード・ラジアルシリーズ。

中・大排気量のスポーツ車に、ベストチョイスできるオンロード・ラジアルシリーズ。 JLB構造を採用しています。

新車装着純正タイヤ。 中・大排気量のスポーツ車に、ベストチョイスできるオンロード・ラジアルシリーズ。

中・大排気量のスポーツ車に、ベストチョイスできるオンロード・ラジアルシリーズ。

中・大排気量のスポーツ車に、ベストチョイスできるオンロード・ラジアルシリーズ。 FS-JLB構造を採用しています。

中・大排気量のスポーツ車に、ベストチョイスできるオンロード・ラジアルシリーズ。 JLB構造を採用しています。

中・大排気量のスポーツ車に、ベストチョイスできるオンロード・ラジアルシリーズ。 JLB構造を採用しています。

中・大排気量のスポーツ車に、ベストチョイスできるオンロード・ラジアルシリーズ。 JLB構造を採用しています。

本場アメリカダートトラックレース直系の「K180」。本物志向のトラッカー・カスタムユーザーに贈るダート&アーバンフィールド用タイヤ。 ＜パターン＞左旋回の多いダートトラック競技でのスライドコントロール性を考慮した独自の非対称パターンを採用。縦長形状のブロックをもつダイヤモンドブロックパターンが、ダートトラックフィールドでのトラクションを、そしてアーバンフィールドでの直進安定性を確保しています。 ＜構造＞フロント、リアともシングルラジアスを採用。このコンビネーションによりライダーの感性にリニアなハンドリングと、あらゆるバンク角での接地感を向上。舗装路での安定性とダートでのスライドコントロール性を高めています。 ＜コンパウンド＞ダートでのスライドコントロール性能と舗装路でのドライグリップを両立させる、K180専用コンパウンドを開発。このコンパウンドは耐摩耗性にも優れハードライディングにおけるブロック飛びを抑制します。

Harley-Davidson ロゴ入りタイヤです。 ハーレーダビッドソン等、ビッグアメリカン標準装着タイヤです。

Harley-Davidson ロゴ入りタイヤです。 ハーレーダビッドソン等、ビッグアメリカン標準装着タイヤです。

ハーレーダビッドソン等、ビッグアメリカン標準装着タイヤです。 Harley-Davidson ロゴ入りタイヤです。

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ハーレーダビッドソン等、ビッグアメリカン標準装着タイヤです。 Harley-Davidson ロゴ入りタイヤです。

ハーレーダビッドソン等、ビッグアメリカン標準装着タイヤです。 Harley-Davidson ロゴ入りタイヤです。

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操縦安定性はもちろん、耐摩耗性、乗り心地、グリップに優れた性能を発揮するビジネス・シリーズ。