「tl-60」の検索結果

一般公道での高い安心感とサーキットで優れたポテンシャルを発揮するハイグリップスポーツタイヤ

Harley-Davidson初のアドベンチャーツーリングバイク用にカスタムデザインされたモデル

Harley-Davidson初のアドベンチャーツーリングバイク用にカスタムデザインされたモデル

優れたオンロード走行性能に特化したアドベンチャーモデル向け専用タイヤ

優れたオンロード走行性能に特化したアドベンチャーモデル向け専用タイヤ

ドライ・ウェット路面で更なる安全性を追求したスクーター向けタイヤ

ストリートでのパフォーマンスに特化したハイパースポーツモデル

オンロードとオフロードを高次元でバランスしたトレイルタイヤ

オンロードとオフロードを高次元でバランスしたトレイルタイヤ

意のままのライディングを可能としたスポーツタイヤの新基準

ツーリングモデルに対応しミシュランタイヤ

ミシュランスポーツツーリングタイヤ

ミシュランスポーツツーリングタイヤ

あらゆる路面状況で安心感を追求

あらゆる路面状況で安心感を追求

スーパーモタード用サーキット競技専用タイヤ

250cc クラスでもっと楽しくライディングするためのラジアルタイヤ快適な乗り心地とハンドリング、そして優れた耐磨耗性能を提供するラジアル構造。安全なスポーツパフォーマンスの為に100% シリカ配合ラバー・コンパウンドを採用し高いウェットグリップを発揮します。

街乗りに使いながらスポーツライディングにも対応。 PILOT POWERに2CTを採用し、深いバンク角でグリップ力を確保。タイヤトレッドのセンター部分には耐久性あるパイロットパワーのラバー・コンパウンドを、トレッドのショルダー部分にはセンターよりもさらに柔らかいラバー・コンパウンドを採用。また、タイヤ内部の構造を見直すことで路面からの外乱を軽減し、ライディングに集中できるようにサポート。 フロントタイヤには75度の角度をつけた2枚のラジアルカーカスに0度のアラミドベルトを重ねた構造を採用し、接地感の向上と耐シミー性能を改善。 リアタイヤには90度の角度をつけた2枚のラジアルカーカスに0度のベルトを重ねた構造を採用し接地感を向上。 トレッドのボイドレシオ(溝面積の割合)を小さくし、広くコンタクトパッチ(接地面積)を確保した事でトレッド面の剛性を改善。接地面を安定させ、より高いグリップ力を追求。 2コンパウンドテクノロジー(2CT)を採用。トレッドセンター部分は加速・減速時の力を確実に伝えるために耐久性のあるラバー・コンパウンドを、トレッドショルダー部分はフルバンク時に高いグリップ力を発揮するために柔らかいラバー・コンパウンドを採用。これにより、耐摩耗性能を維持しながら、さらに深いリーンアングルを追求。 グルーブを1本1本独立させ直進安定性を向上。また、太いグルーブにより、ウェット路面での優れた排水性能を発揮。