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環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

柱の穴あけに最適。インパクトドライバー(12V以上)での使用は引き込みネジのピッチを細かくし、ネジ山を小さくすることにより抵抗を少なくしΦ21mmまでの穴あけ加工が可能。

Honda車のブレーキ性能を引き出す、沸点性能の高い高品質なブレーキフルード。厳しい基準に適合したHonda車専用のフルードです。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。過酷なコンディションで多用されるエンジンに安心感をプラスするエンジンオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

インパクトドライバーなどの正逆回転付機種に取り付け可能で、ラクラクネジ穴加工が出来ます。被削材内部の切り屑を前方に排出。折れにくく、安定加工。チタンコーティングにより、耐久性の向上。ステンレスにも使用出来ます。

スーパースポーツマシンの性能を、フルに引き出す超高性能・最高級オイルです。

6角軸(6.35mm)仕上げでインパクトドライバーにワンタッチで装着でき、コンクリート用ドリルとして手軽にご使用いただけます。プラグアンカー、ノープラグビスの下穴に最適です。先端のチップは研磨加工しており、より一層の切れ味を追及しています。6角軸とドリルは完全に接着していますが、更に回り及び抜け防止のため、ピンを入れていますので安心してご使用いただけます。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した4サイクルスクーター向け高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

6角軸(6.35mm)仕上げでインパクトドライバーにワンタッチで装着でき、ステンレス用ドリルとして手軽にご使用いただけます。 溝長が短いため剛性が高く、高能率、高精度の穴あけが出来ます。 コバルトハイスドリル(ドリル刃NACHI)の使用により耐磨耗性が向上しています。 X型シンニング加工により食い付き性が良く、先端に切りくずの排出も良いためにドリルの寿命もぐっと伸びます。又センターポンチも不用です。 ステンレスの穴あけに適した先端角(135°)になっています。 6角軸とドリルは完全に接着していますが、更に回り及び抜け防止のため、ピンを入れていますので安心してご使用いただけます。

インパクトドライバーなどの正逆回転付機種に取り付け可能で、ラクラクネジ穴加工が出来ます。

6角軸(6.35mm)仕上げでインパクトドライバーにワンタッチで装着でき、鉄工用ドリルとして手軽にご使用いただけます。一体型加工のため刃先の芯ぶれが無く、正確な穴あけが可能です。6.5mmチャックで大きな穴あけができます。X型シンニング加工により食い付き性が良く、先端の切りくずの排出も良いためにドリルの寿命もぐっと伸びます。又センターポンチも不用です。

耐摩耗性に優れたHSS鋼を使用。インパクトドライバーなどの正逆回転付機種に取り付け可能で、ラクラクネジ穴加工が出来ます。スパイラル溝により切屑を上方向に排出させます。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。100%化学合成油によるスムーズなエンジン回転の実現とフリクションロスの低減、高性能を追求したハイグレードオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

板及びボードの穴あけに最適。インパクトドライバー(12V以上)での使用は引き込みネジのピッチを細かくし、ネジ山を小さくすることにより抵抗を少なくしΦ21mmまでの穴あけ加工が可能。6角軸(6.35mm)部分は2つのボール溝を設け、手動用ハンドルとインパクトドライバーの両方が対応可能。

インパクトドライバーなどの正逆回転付機種に取り付け可能で、ボルトのネジ切りとつぶれたネジ山の修正が簡単に出来ます。

ダボ穴をあけるのに必要な有効長を持つビットです。深さに達するとストッパーがドリルの先進を止め、余分な回転時間をとらないのでバッテリーが長持ちし、1回の充電でより多くの穴あけができます。ストッパー付きで一定の深さの穴あけができます。

6角軸(6.35mm)仕上げでインパクトドライバーにワンタッチで装着でき、鉄工用ドリルとして手軽にご使用いただけます。X型シンニング加工により食い付き性が良く、先端の切りくずの排出も良いためにドリルの寿命もぐっと伸びます。又センターポンチも不用です。ドリル刃はナチ製ドリルを使用しています。6角軸とドリルは完全に接着していますが、更に回り及び抜け防止のため、ピンを入れていますので安心してご使用いただけます。

インパクトドライバーなどの正逆回転付の電動工具に取り付けて、短時間でねじ穴加工ができます。

特殊研磨剤の配合により、ウインドスクリーンなど透明樹脂の細かい傷を落とします。塗装面や、クロームメッキなどの汚れ落としにもご使用いただけます。

クランク、ミッション、ヘッドカバーなどのケースの合わせ面などに。耐熱・耐油性シリコンを用いた無溶剤性・非流動性液体パッキンで過酷な条件下のシールにご使用いただけます。

おなじみのカセットボンベだから、手軽に買える。持ち運びしやすく、保管も楽々。カセットボンベのセットは至ってシンプル。少ない手順でエンジン始動。キャリーバッグスタイルで移動もスマートに。保管時に余計な場所をとらず、車載性もバツグン。家の電源と同じ感覚でつなげる。エネポが作る電気は、家庭の安定した電気と同等の高品質。パソコンや精密機器もいつもと同じ感覚で使うことが出来る正弦波インバータを搭載しています。2台つなげば出力も2倍に。エネポ同士か、エネポとガソリン発電機のEU9iを並列運転コードでつなげば、2倍の出力にあたる1800VAの電力を得ることができます。使える電気製品の幅がぐっと広がります。使用機器に合わせた省エネ運転が可能。「エコスロットル」をONにしておけば、それほど消費電力が大きくない機器を使うとき、ガスを余分に使うことなく、必要な分だけ電気を作ります。LEDの点灯により運転状態が一目でわかる。50/60Hzの周波数切替機能があります。

深穴作業に最適

六角軸(6.35mm)仕上げでインパクトドライバーにワンタッチで装着でき、鉄工用ドリルとして手軽にご使用いただけます。X型シンニング加工により食い付き性が良く、先端の切りくずの排出も良いためにドリルの寿命もぐっと伸びます。又センターポンチも不用です。(2mm以上)六角軸とドリルは完全に接着していますが、更に回り及び抜け防止のため、ピンを入れていますので安心してご使用いただけます。

30mm間隔の目盛付。穴の深さの目安に。 インパクトドライバー対応。 テープ巻不要。

中ドリルと面取りカッターの組み合わせにより、1本のドリルで下穴と90度の面取りが同時加工出来ます。 ハイス鋼(HSS)を使用しておりますのでドリルの磨耗が少なく、より永くご使用していただけます。 中ドリルが磨耗した場合付属のL型レンチで簡単に交換出来ます。 中ドリルはX型シンニング加工により食い付き性が良く、先端の切りくずの排出も良いためにドリルの寿命もぐっと伸びます。

従来のウルトラATF-Z1の性能に加え、低温時の伝達抵抗を軽減。 始動直後からのスムーズな走行と燃費性能に貢献するオートマチックトランスミッションフルードです。

CVTベルトによる無段変速の潤滑油として機能。HondaのCVTの特性に合わせて開発したフルードです。 スムーズで滑らかな、効率の良い走りをサポートします。

インパクトドライバーなどの正逆回転付機種に取り付け可能で、ボルトのねじ切りとつぶれたねじ山の修正が簡単にできます。

中ドリルと面取りカッターの組み合わせにより、1本のドリルで下穴と90度の面取りが同時加工出来ます。ハイス鋼(HSS)を使用しておりますのでドリルの磨耗が少なく、より永くご使用していただけます。中ドリルが磨耗した場合付属のL型レンチで簡単に交換出来ます。中ドリルはX型シンニング加工により食い付き性が良く、先端の切りくずの排出も良いためにドリルの寿命もぐっと伸びます。

ホンダ純正部品です。

軽量ハンマードリル(SDSプラスシャンク)にワンタッチで木工用ドリル(回転専用)として使用できます。

特に割れやすい材料や端を止める作業に最適です。 テーパー型の錐を使うことにより木ネジ・釘の保持力が、より強力になります。 ハイス鋼(HSS)を使用しておりますので磨耗が少なく、より永くご使用していただきます。 6角軸とドリルは完全に接着していますが、更に回り及び抜け防止のため、ピンを入れていますので安心してご使用いただけます。