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ホイールのボルト穴径が26mm用です。

オイルタイプなので乾きが遅く良く滑ります。ノーパンクタイヤ用。

修理面とパッチの間に貼り付けるクッションゴム。必ずパッチに積層してください。

通常の加硫剤より熱に強い自然加硫用加硫剤です。 トラックや建機などのタイヤでの大きい傷穴の補修に最適です。

フィルムが長いので剥がしやすく、滑らかな表面加工なので挿入しやすいです。また、繊維量も多いので切れにくくなっております。

ビードブースター使用時にタイヤを寝かせてビードアップするときに最適。

バイアスタイヤ用内面修理材です。ORタイヤに最適です。タイヤ損傷部の中心をパッチ中心部に合わせてください。

自動車用スリーブ付きチューブレスバルブ

ISO規格用。固着したダブルタイヤの内側、フロントホイールの脱着に最適です。

スパークプラグの脱着に使用できる12.7角のソケットです。内側に脱落防止ラバーリングが装着されています。

9.5角のインパクトレンチ用で奥まった部分や少し長さが足りない時に継ぎ足せます。

25.4角インパクトレンチ用ソケットです。トラック・バス用のアウター・インナーナットの両方脱着できるソケットです。

12.7角のインパクトレンチ用で19mm・21mmのコンビソケットです。