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【取付方法】(1)装着されているバルブキャップを左に回して外します。(2)取り外した純正のバルブキャップは、大切に保管してください。(3)本製品(バルブキャップ)を右に回してゆるみが無いように固定してください。この時、キャップの中のパッキンが正しく装着されているか確認してください。

産業車両用のチューブレスバルブ

OR用手放しクリップチャックです。

ロックナットキーは21Hと19Hが兼用になっています。(ロックナットキーの頭が段付で21Hと19Hのどちらでも対応可能になっています)。薄口キー。

ドライブプーリーの溝付け加工やタイヤトレッドパターンのカットなどに使用するラバーカッターの替え刃。

乗用車のチューブレスラジアルタイヤに使用する外面修理剤です。タイヤトレッドの最大6mmまでの釘穴または貫通傷などに使用します。

球面座ホイール専用の袋ナットです。

60°テーパー座ホイール専用の袋ナットです。

洗浄成分がハンドクリーナーに配合されている成分のため、車体にやさしく全塗装色対応です。コンパウンド等も一切含まない為ボディを傷つける心配もございません。ワックス成分配合、撥水コートにより艶のある仕上がり。豊かな泡立ちで泡切れもよく、ワックスやコーティング被膜を研磨しません。希釈せず、原液のままご使用ください。目安は3リットルタイプで中型車4台分。

内外面同時修理のため、作業性もよく、安全性に優れています。ステム部分とパッチを、一体方式で製造しているため、ステム部分とパッチ面が切れにくく、丈夫で安全性が高い修理材です。

強度と硬度に優れたクロムモリブテン鋼素材。レンチの力を確実に伝え、角なめりを低減する設計。

TM-44用

削ることなく、そのままの状態でご使用いただけます。

フィアラ8専用の取り替えゴムパッキンです。

LED内蔵なので暗い場所での作業もヒューズ切れが分かりやすい。ヒューズ本体の耐熱温度が250℃まで対応、エンジンルームなどの過酷な条件にも使用できます

伸縮に強いチップトップ独自のフラワーエッジ。 強化ゴム内蔵の三層構造。 エンボス加工で強力接着。 重ね貼りができるフェザーエッジ。

フィルムが長いので剥がしやすく、滑らかな表面加工なので挿入しやすいです。また、繊維量も多いので切れにくくなっております。

チューブのクリーニング・バフがけや、タイヤ表面のクリーニングに使用。シリコンなどの汚れを取り除きます。

内部が二重シール構造になっており、一般的なキャップより気密性に優れ、バルブに付けたまま空気圧の測定・充填・排出が可能なバルブキャップ。バルブコアに不具合が発生した場合、チェックバルブのように働き、空気漏れを抑える。キャップの着脱作業が不要なため、トラック・バスなど多数のタイヤを点検する際の作業時間短縮やキャップの紛失防止にも有効。

タイヤバルブ整備で使用する一般的なバルブキャップ・グロメット・バルブコアをまとめたセット。複数種類の消耗部品を常備でき、さまざまなバルブの補修・交換に対応。各部品が5個ずつ入っており、少量の補充や携帯用に適しています。バルブからのエア漏れ対策や、キャップ・ゴム部品の劣化交換に便利。整備工場やタイヤサービスカーでの常備品に適しています。補充用グロメット等も別売りで販売しております。

トラック・バス用エアバルブの締付け・取外し用ソケット。14mmのバルブナットに対応。差込角は9.5mm(3/8インチ)角のラチェットハンドルに直接取り付けて使用可能。バルブを保持しながらナットを締められるため、バルブの共回りを抑えやすく、トルクレンチと組み合わせることで、適正な締付け管理もしやすい。V3-20-1N、PVR209STなどのエアバルブに適しています。

洗浄成分がハンドクリーナーに配合されている成分のため、車体にやさしく全塗装色対応です。コンパウンド等も一切含まない為ボディを傷つける心配もございません。ワックス成分配合、撥水コートにより艶のある仕上がり。豊かな泡立ちで泡切れもよく、ワックスやコーティング被膜を研磨しません。希釈せず、原液のままご使用ください。目安は3リットルタイプで中型車4台分。

バイアスタイヤ用内面修理材です。ORタイヤに最適です。タイヤ損傷部の中心をパッチ中心部に合わせてください。

クロームメッキの処理工程を増やす事により、従来品より綺麗で錆びにくいナットです。

クロームメッキの処理工程を増やす事により、従来品より綺麗で錆びにくいナットです。

粘度が高いので塗布時の伸びがよく、液だれもしにくい水性液体ビードクリームです。滑りがよく、乾きもゆっくりなので低扁平や大型等大径タイヤの組み換えもスムーズに行えます。凍りにくく、金属への耐腐食性(サビさせにくい)もあるので安心です。pH値が石鹸とほぼ同じなので人体(肌)への影響も少なく、自然由来の原料を使用している為、環境にも配慮しております。

【取付方法】(1)装着されているバルブキャップを左に回して外します。(2)取り外した純正のバルブキャップは、大切に保管してください。(3)本製品(バルブキャップ)を右に回してゆるみが無いように固定してください。この時、キャップの中のパッキンが正しく装着されているか確認してください。

自動車用チューブレスバルブ

【取付方法】(1)装着されているバルブキャップを左に回して外します。(2)取り外した純正のバルブキャップは、大切に保管してください。(3)本製品(バルブキャップ)を右に回してゆるみが無いように固定してください。この時、キャップの中のパッキンが正しく装着されているか確認してください。

強度と硬度に優れたクロムモリブテン鋼素材。レンチの力を確実に伝え、角なめりを低減する設計。

平面座のトヨタ純正アルミホイールにお勧め。

19角インパクトレンチ用ソケットです。トラック・バス用のアウターナットを脱着するソケットです。

乗用車のホイールナットの締付・緩め作業に使用する専用ソケットです。 ホイールナットの脱着には最適な薄肉形状です。 樹脂クッション付で特に袋メッキナットを傷から守ります。