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仏式バルブのみ。バルブコアは脱着できません。

仏式バルブのみ。バルブコアは脱着できません。

仏式バルブのみ。バルブコアは脱着できません。

コストパフォーマンスに優れたハードコンパウンドレーシングタイヤ。センターにハードコンパウンド、サイドにソフトコンパウンドを使用し転がり抵抗の低減とコーナーリンググリップを高めるデュアルコンパウンド。高密度なナイロン製耐パンクベルト。

コストパフォーマンスに優れたハードコンパウンドレーシングタイヤ。センターにハードコンパウンド、サイドにソフトコンパウンドを使用し転がり抵抗の低減とコーナーリンググリップを高めるデュアルコンパウンド。高密度なナイロン製耐パンクベルト。

耐久性・走行性能・気密性のすべてを高いレベルで実現し、究極のライド体験を提供します。220TPI(110TPIを2層構成)によるしなやかさと強度の両立。細かな路面の変化を吸収しつつ、軽やかな転がりを実現。まさに、レースレベルのスムーズな走行感を体験できます。一般的なチューブレスレディタイヤでは耐パンクベルトを省略する場合がありますが、ストームR1はその常識を覆します。ARMOR REXとシーラントの相乗効果で、予期せぬパンクトラブルを大幅に軽減。これにより、長時間のライドでも安心して走行可能です。高性能なRB?ELITE技術により、エア抜けを最小限に抑制。これにより、空気圧管理の手間を減らし、最適なパフォーマンスを長時間維持できます。レース志向のライダーはもちろん、ロングライドを楽しむサイクリストにも最適な設計。圧倒的な安定感と走行性能を誇るストームR1で、より速く、よりスムーズなライドを手に入れましょう。

コストパフォーマンスに優れたハードコンパウンドレーシングタイヤ。センターにハードコンパウンド、サイドにソフトコンパウンドを使用し転がり抵抗の低減とコーナーリンググリップを高めるデュアルコンパウンド。高密度なナイロン製耐パンクベルト。

コストパフォーマンスに優れたハードコンパウンドレーシングタイヤのフラッグシップモデル。センターにウルトラシリカコンパウンド、サイドにソフトコンパウンドを使用し転がり抵抗の低減とコーナーグリップを高めるデュアルコンパウンド。編み込みナイロン製耐パンクベルトを採用し、軽量で高いパンク性能を発揮。

コストパフォーマンスに優れたハードコンパウンドレーシングタイヤのフラッグシップモデル。センターにウルトラシリカコンパウンド、サイドにソフトコンパウンドを使用し転がり抵抗の低減とコーナーグリップを高めるデュアルコンパウンド。編み込みナイロン製耐パンクベルトを採用し、軽量で高いパンク性能を発揮。

仏式バルブのみ。バルブコアは脱着できません。

仏式バルブのみ。バルブコアは脱着できません。

仏式バルブのみ。バルブコアは脱着できません。